联明股份（603006）2026年半年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期联明股份（603006）发布2026年半年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

    （一）公司主营业务

    报告期内，公司的主营业务包括两部分业务，分别为汽车车身零部件业务和供应链综合服务业务。

    汽车车身零部件业务：公司车身零部件业务主要为车身零部件的开发、生产和销售。公司车身零部件产品主要指构成汽车白车身的冲压及焊接总成零部件，包括轮罩总成、柱类总成、天窗框总成、后端板总成、衣帽板总成、尾灯支架总成、侧围总成和中通道总成等。公司目前的车身零部件产品主要为乘用车配套，主要客户为上汽通用、上汽大众等整车制造商及部分零部件供应商，产品配套车型包括上汽通用别克品牌、凯迪拉克品牌，上汽大众的大众品牌、奥迪品牌等诸多车型。公司现有产品可适用于传统燃油汽车以及新能源汽车，同时公司也不断进行新能源汽车专有产品的开发，目前公司已实现新能源汽车的水冷板产品量产。

    供应链综合服务业务：公司供应链综合服务业务主要为供应链管理服务和包装器具业务，主要为客户提供数据分析、信息管理、集散管理、仓储配送、汽车零部件包装等第三方供应链综合服务。目前具体业务主要包括循环物流器具管理业务、VMI（VendorManagedInventory，供应商管理库存）、入场物流业务、包装器具业务等，主要客户为大型制造企业，包括上汽通用、北京福田戴姆勒汽车有限公司、上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司、上海夏普电器有限公司、联合汽车电子有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司、华域视觉科技（上海）有限公司等。

    （二）公司经营模式

    报告期内，公司主要业务为汽车车身零部件业务和供应链综合服务业务，经营模式分别如下：

    1.公司车身零部件业务的经营模式主要分为销售、研发、采购、生产四个环节。在销售环节，公司首先需要通过整车商的认证和评审，成为其合格供应商，之后参与整车商新车型项目的招标，新产品中标并成功签订合同即意味着未来产品的销售已经确定，后续的销售工作主要是获取客户订单、按照订单供货、销售回款及销售服务。在研发环节，公司主要是将承接的新产品进行开发，通过工艺设计、工装开发、样件试制、生产件批准等环节，最后实现产品的批量量产。在采购环节，公司主要根据产品开发确定的原辅材料及外购标准件，通过供应商的选择、日常管理、考核监督等采购管理体系，保证公司生产计划的顺利实施。在生产环节，公司主要是根据产品开发确定的工艺，按照客户质量、数量、时间等要求实施生产制造，保证客户产品的供应。

    2.公司供应链综合服务业务的经营模式：公司主要通过业务方案的编制与相对应的商务报价参与目标客户的项目招标，项目中标之后，公司即根据商务方案为客户提供对应的产品和服务，并根据合同约定收取费用。

    （三）行业情况

    1.公司汽车零部件业务所处行业情况

    公司汽车车身零部件业务所处行业为汽车制造业中的子行业汽车零部件行业，公司生产的产品主要应用于整车的配套，目前主要配套于乘用车市场，汽车行业的发展趋势尤其是乘用车市场的发展情况对公司业务具有重要影响。

    根据中国汽车工业协会统计，2026年上半年我国汽车产销量分别为1,499.3万辆和1,501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%。

    对于公司车身零部件产品主要配套的乘用车市场，2026年上半年我国乘用车产销量分别完成1,272.1万辆和1,272万辆，同比分别下降5.9%和6%。

    2026年上半年，我国汽车行业整体运行保持平稳，产销累计降幅逐月收窄，产业结构性转型特征凸显，市场运行呈现三大分化格局：国内购车需求偏弱，销量同比有所下滑，而整车出口增长亮眼，有效对冲行业下行压力；乘用车市场小幅走低，商用车受益于生产端需求维持增长；行业电动化转型持续推进，燃油车规模持续缩减，新能源汽车产销稳步增长。展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，汽车后市场消费有望迎来新的增量机遇，行业整体经济运行将进一步好转。

    2.公司供应链综合服务业务所处行业情况

    公司供应链综合服务业务基于物流行业，2026年上半年，我国物流运行总体平稳，呈现“总量稳、结构优、质效升”的基本态势。根据中国物流与采购联合会发布的数据，2026年上半年，全国社会物流总额181.1万亿元，按可比价格计算，同比增长5.1%，整体仍保持5%以上较快增长。分季度拆解，一季度、二季度增速依次为6.2%、4.4%，增速波动处于可控合理范围。对标宏观经济指标，上半年国内GDP同比上涨4.7%，社会物流总额增速高于GDP增速0.4个百分点，物流需求对国民经济发展的托举与拉动作用不断强化。

    其中，对于公司目前物流业务相关性较大的工业品物流，运行总体平稳、稳中有进。2026年上半年工业品物流总额同比增长5.4%，增速相较1至5月基本维持原有水平。从结构看，行业分化特征持续显现：传统领域物流需求延续低位运行，采矿业增速偏缓，制造业、电力热力燃气及水生产和供应业呈温和增长，整体增速显著低于高端制造板块；伴随新质生产力加快培育，高端制造领域物流需求保持强劲增势。物流需求高端化趋势凸显，既是拉动工业品物流规模增长的核心动力，也持续驱动行业内部业态与需求结构迭代优化。

    二、经营情况的讨论与分析

    2026年上半年，我国汽车行业产销规模分别达到1,499.3万辆和1,501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%。尽管整体仍处于下行区间，但从上半年运行态势来看，汽车产销累计降幅已呈现逐月收窄的积极变化。然而，当前外部环境复杂多变，不确定性因素持续增加，国内有效需求不足的问题依然突出，行业运行仍面临较大压力。公司2026年上半年营业收入43,256.76万元，比上年同期上升16.15%。报告期内，公司在巩固现有业务的基础上，积极推动业务结构优化与盈利能力升级，稳步推进企业实现高质量可持续发展，重点推进了以下几方面工作：

    1.深化降本增效。目前公司主营业务仍处于激烈竞争的市场环境，降本增效仍是贯穿全年的核心工作。上半年度，公司基于市场动态，通过持续深化资源整合、强化采购管控、推进精益管理、优化业务流程等系统性举措，力争降低运营成本，提升产品与服务的综合竞争力，推动降本增效工作有效落实。

    2.加大市场开发力度。上半年度，面对国内汽车行业激烈竞争的市场环境，公司积极把握行业稳健复苏与结构性机遇，依托汽车零部件业务与供应链综合服务业务的协同优势，持续深化市场布局。尤其是在供应链综合服务业务方向，大力拓展新客户、新业务领域，提升客户粘性，力争实现客户数量与业务质量的双突破。

    3.持续推进研发创新与数字化应用。在汽车零部件业务领域，积极响应国家汽车产业高质量发展战略，持续研发投入。以新工艺、新产品为核心，着力构建技术壁垒，提升产品核心竞争力。在供应链综合服务业务领域，紧跟信息化、数字化、智慧化发展趋势，按照现代物流供应链发展要求，持续升级物流信息系统，深化智慧物流改造，全面提升运营效率与综合服务能力。

    4.推动业务整合与产业协同。一方面，围绕盈利能力与市场发展趋势，对公司现有业务实施结构调整与资源优化配置，集中优势资源做强主业，努力提升经营效益与资产运营效率。另一方面，充分依托资本市场平台，积极寻找产业整合机会，通过产业并购与资源协同，快速获得新技术、新产品和市场份额，增强公司核心竞争力，加速企业的成长和发展。

    三、报告期内核心竞争力分析

    报告期内，公司核心竞争力主要包括：

    1.技术研发优势

    公司在汽车零部件业务板块拥有一支出色的技术研发团队，产品开发经验丰富；拥有优秀的产品开发能力，具备仿真分析能力、先进的模具开发能力以及与整车厂同步开发产品的能力；公司具备新材料新工艺的研究应用能力，包括高强钢的冲压与焊接、铝板的冲压、铆接和焊接、中频交直流焊接工艺等；具备自动化应用开发能力，焊接、冲压均实现自动化应用。

    2.先进的循环物流器具管理模式循

    环物流器具管理是国际上汽车整车制造商供应链管理过程中采用的一种较为先进的物流器具管理模式，是对物流器具进行的精益化管理。公司下属子公司晨通物流是国内最早从事循环物流器具供应链管理业务的企业，目前晨通物流已掌握循环物流器具管理的核心管理模式。

    3.包装器具的业务优势

    公司下属子公司联明包装是国内较早专门从事汽车零部件包装器具相关业务的企业，积累了丰富的包装器具规划、设计、制造经验，是国内少数具有整车包装器具规划设计能力的服务提供商之一。联明包装具备丰富的包装器具规划、设计经验和测试数据，建立形成了完整的包装规划设计管理体系和项目数据库，拥有其他包装器具供应商无法在短期内快速形成的竞争壁垒。

    4.行业整合优势

    公司通过资产整合已具备提供覆盖物流产业上下游的供应链综合服务能力。目前，公司供应链综合服务业务主要客户集中在汽车行业，公司制造与物流的协同发展提升了公司作为汽车整车制造商配套企业的综合服务能力。

本文数据来源于联明股份2026年中报，仅供参考不构成投资建议。