财报快递|吉林高速2026年上半年营收净利双降，子公司亏损扩大，大股东增持2%

8月25日，吉林高速公路股份有限公司（股票代码：601518）发布2026年半年度报告，公司上半年实现营业总收入5.21亿元，同比下降5.09%；归母净利润2.23亿元，同比下降2.22%；扣非归母净利润2.23亿元，同比下降2.21%；经营性现金流净额2.88亿元，同比下降2.19%；加权平均净资产收益率3.86%，较上年同期减少0.31个百分点。

从业务结构看，公司通行费主业保持平稳，上半年实现通行费收入51,253万元，母公司营业收入4.04亿元，与上年同期的4.03亿元基本持平。营收下滑主要来自控股子公司吉林省科维交通工程有限公司，其机电工程业务上半年收入仅599.61万元，较上年同期的3,627.82万元骤降83.47%，主要系竣工验收项目较上年同期减少、相应确认收入下降所致。其他业务收入174.67万元，上年同期为256.70万元。

公司是吉林省唯一一家国有控股高速公路上市公司，主要经营性资产为长平高速公路和长春绕城高速公路西北环，管理收费公路总里程151.7公里。上半年公司深化运营管理，稽核工作提前超额完成全年追缴任务，处理路产事故157起、同比下降20.7%。但公司提示，路产里程长期保持稳定且目前无在建收费公路项目，预计未来通行费收入增长空间受限；叠加宏观经济与保供降费政策影响，2026年通行费收入仍存在较大不确定性。

半年报显示，公司上半年业绩下滑主要原因：一是科维公司竣工验收项目减少致收入下降，亏损由上年同期的88.81万元扩大至369.71万元；二是控股子公司长春高速公路有限责任公司净利润同比下降约7%至5,165.16万元；三是所得税费用同比增长7.19%至8,136.38万元。值得注意的是，因低毛利的工程业务收缩、高毛利的通行费业务占比提升，公司毛利率由64.40%升至67.42%，不降反升约3个百分点。

费用方面，销售费用27.33万元，同比增长392.18%，主要系公司及长春高速新增高速通行推广费；管理费用2,728.63万元，同比下降2.47%，系公司主动控制费用支出；财务费用为净收益228.49万元，上年同期为166.16万元，因公司加强闲置资金管理、利息收入增至288.10万元；研发费用199.00万元，同比增长126.35%，系科维公司研发投入增加所致。

资产负债方面，期末货币资金25.58亿元，无短期借款及长期借款，资产负债率仅12.06%，财务结构稳健。但需关注：存货较年初增长70.35%至3.03亿元，合同负债增长72.30%至3.09亿元，均系科维公司未完工项目及预收工程款增加，在手订单对后续收入形成一定支撑；合并应收账款前五名占比达70.31%。股东层面，控股股东吉高集团于5月20日至6月25日增持公司股份3,781.1万股（占总股本2.00%），耗资约1.14亿元，持股比例升至56.35%；公司2025年度按每10股派现1.3元（含税）实施分红，现金分红比例50.07%、合计派现2.45亿元已于7月6日实施完毕，本报告期无中期利润分配预案。

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