一、战略主题演变:从"智能与科技发展年"转向"打造质量年"
管理层对宏观环境的判断在两个报告期内保持连续:2025年年报与2026年半年报均表述为"全球经济形势复杂多变""全球地缘政治冲突持续、贸易壁垒加剧",2026年半年报额外强调"汇兑波动加剧,行业不确定因素增加"。判断基调未变,但当期实际经营已受到汇率波动的直接冲击。
| 维度 | 2025年年报 | 2026年半年报 |
|---|---|---|
| 年度定位 | "智能与科技发展年",2025年为"强发展年" | "打造质量年" |
| 核心指导思想 | "创新、突破、跨越" | "高质量发展"为核心目标 |
| 战略方向 | 聚焦"智能化、电动化、全球化"三大方向 | 深化"电动化、智能化、全球化"战略 |
| 业务布局 | "智能装备智造+智慧物流集成+智能新兴业务"三维布局 | 同左,继续贯彻落实 |
主题从"创新突破"转向"提质增效",2025年年报已在经营计划中预告"2026年将是'打造质量年'",2026年半年报确认该定位如期落地,并围绕"以客户价值为中心"对内提质增效、对外市场拓宽。
二、业务结构变化:智能智造装备重回增长引擎,智慧物流企稳,新兴业务从研发走向产业化
2.1 两大板块收入表现
| 板块(分部口径) | 2025年上半年 | 2026年上半年 | 2025年全年 |
|---|---|---|---|
| 智能智造装备业务 | 19.51亿元 | 21.70亿元 | 38.57亿元 |
| 智慧物流业务 | 12.70亿元 | 12.53亿元 | 28.42亿元 |
2025年全年主营业务分行业中,智能智造装备业务收入38.20亿元(+2.81%)、毛利率24.26%,智慧物流系统业务收入28.40亿元(-11.94%)、毛利率19.98%,管理层将智慧物流下滑归因于"地缘政治波动、区域贸易纷争影响,市场发展不及预期"。2026年上半年,智能智造装备业务收入转为明显增长,智慧物流业务降幅收窄趋于持平,增长引擎从智慧物流切换回智能智造装备板块。
智能智造装备板块的执行举措集中在四方面:贯彻大车战略,聚焦电动平衡重乘驾式叉车、AF系列重工况18吨高压锂电叉车、DH系列重工况高压锂电叉车等产品;推进产品智能化升级(远程运维、5G互联、无人化);五期未来工厂进入产能爬坡;供应链改革(集中采购、核心供应商战略合作、海外本地化采购)。
智慧物流板块方面,报告期内SAVOYE亏损收窄,2025年全年净利润-0.96亿元,2026年上半年净利润-0.20亿元(2025年同期为-0.34亿元);中鼎智能2026年上半年净利润0.55亿元(2025年同期为0.66亿元),营收7.51亿元与上年同期基本持平。管理层将该板块策略概括为"优化项目营销策略、加强回款跟踪、严格管控开支、探索更灵活营销和用工模式"。
2.2 分地区结构:境外增长成为主要驱动
| 地区 | 2025年上半年 | 2026年上半年 | 2025年全年 |
|---|---|---|---|
| 境外 | 20.20亿元 | 22.43亿元 | 39.16亿元(-9.19%) |
| 境内 | 11.95亿元 | 11.72亿元 | 27.44亿元(+4.40%) |
2026年上半年境外收入增长、境内收入小幅下滑,与2025年"国外收入-9.19%、国内收入+4.40%"的格局相反。2025年年报称"过半数营收来自海外市场",公司通过"本地化生产、本地化交付"策略规避贸易壁垒,2026年上半年继续拓展海外销售体系,并新设泰国销售公司(持股49%)。
2.3 新兴业务从研发转向产业化
2025年年报披露与浙江大学共建"具身智能物流机器人联合实验室"、发布高危化工场景采样机器人"诺宝Ⅱ号";2026年上半年发布可在复杂环境实现拣选作业的"Noble-Lite 100"(行业展会首秀),并完成多项产业链投资:以0.30亿元认购上海开普勒机器人2.0202%股权、以0.60亿元认购蜂巢能源0.1789%股权、认缴0.30亿元投资杭州具身智能创业投资合伙企业、新设浙江诺力元科技有限公司,业务布局从技术研发阶段向资本与产业化阶段延伸。
三、关键措施执行情况:上年度经营计划的兑现与滞后
对照2025年年报提出的2026年经营计划,2026年半年报显示的进展如下:
四、核心能力建设:研发投入连续加码,专利总量提升、当期授权节奏放缓
| 指标 | 2025年末 | 2026年6月末 |
|---|---|---|
| 有效专利 | 649项 | 675项 |
| 其中发明专利 | 165项 | 170项 |
| PCT国外发明专利 | 4项 | 4项 |
| 当期专利授权 | 61项(发明授权22项) | 26项(发明授权5项) |
| 累计发布国家标准 | 84项 | 85项 |
| 累计发布行业标准 | 15项 | 16项 |
| 累计发布团体标准 | 21项 | 22项 |
研发投入方面,2025年全年研发投入2.73亿元,占营业收入比例4.08%;2026年上半年研发费用1.35亿元,同比+4.54%。公司披露的研发投入序列为2023年2.64亿元、2024年2.41亿元、2025年2.73亿元、2026年1至6月1.35亿元,投入力度保持。报告期内新增荣誉包括浙江省政府质量管理创新奖、"一种AGV的使用方式"获浙江省专利奖发明专利三等奖。管理层认为,公司"研发设计—技术攻关—验证优化—成果转化"创新链条与"核心设备体系+领先软件体系+系统集成解决方案+运营服务体系"全产业链模式构成竞争壁垒,向智械技术、智能装备智能化等核心方向聚焦。
五、财务表现与经营质量:收入恢复增长,盈利与现金流承压
| 指标 | 2026年上半年 | 2025年上半年 | 变动 |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 34.15亿元 | 32.15亿元 | +6.22% |
| 利润总额 | 1.66亿元 | 2.95亿元 | -43.61% |
| 归母净利润 | 1.42亿元 | 2.46亿元 | -42.30% |
| 扣非归母净利润 | 1.71亿元 | 2.18亿元 | -21.53% |
| 经营活动现金流量净额 | -2.46亿元 | 0.58亿元 | -525.97% |
| 财务费用 | 0.85亿元 | -0.95亿元 | +188.88% |
| 研发费用 | 1.35亿元 | 1.29亿元 | +4.54% |
| 加权平均净资产收益率 | 4.42% | 7.97% | 减少3.55个百分点 |
| 基本每股收益 | 0.55元 | 0.95元 | -42.11% |
管理层对利润下滑的归因集中在两点:一是"汇率波动引起汇兑损益大幅变动",财务费用由上年同期-0.95亿元(汇兑收益)转为0.85亿元(汇兑损失);二是"其他非流动金融资产公允价值变动、地区局势不稳"影响,当期非经常性损益合计-0.30亿元,其中金融资产公允价值变动及处置损益-0.46亿元。扣非净利润降幅(-21.53%)显著小于归母净利润降幅(-42.30%),表明非经常性项目是利润落差的主要来源之一。
经营现金流由正转负,管理层解释为"本期采购商品支付的现金增加所致";当期短期借款10.41亿元,较上年末+138.48%,为经营性短期借款余额增加。与2025年全年经营现金流8.37亿元(+9.39%)、财务费用-0.70亿元(汇兑收益)相比,2026年上半年汇率环境与采购节奏对经营质量的扰动明显。
期末应收账款账面余额21.71亿元,计提坏账准备2.37亿元(计提比例10.94%),其中单项计提涉及天津荣盛盟固利、吉林泉德、长沙诺力叉车等预计无法完全收回款项约0.57亿元。境外资产26.05亿元,占总资产比例26.18%。
六、风险认知的演进:汇率风险由提示变为现实,海外市场对策新增中东方向
两个报告期均披露7项风险,框架基本一致:海外局势变化导致需求下降、汇率波动、应收账款回收、资源整合及规模扩张管理、智慧物流系统经营业绩波动、原材料价格波动、海外局势变化导致经营压力增大。
差异体现在两点:其一,2025年年报将汇率风险列为提示性风险,2026年上半年汇兑损失已在财务费用中兑现,风险认知与实际经营结果形成对应;其二,海外市场拓展对策中,2025年年报为"拓展东南亚、北美等新的市场区域",2026年半年报扩展为"拓展东南亚、中东、北美等新的市场区域",新增中东方向。此外,2026年半年报在应收账款风险中披露了单项计提明细,显示对应收账款质量的管理要求随规模增长而提高。
综合结论
诺力股份2026年半年度报告呈现"收入恢复增长、盈利承压、现金流转负"的经营格局:收入端在智能智造装备板块大车战略和海外市场带动下恢复至+6.22%增长,智慧物流板块降幅收窄、SAVOYE亏损收窄;利润端受汇兑损失与金融资产公允价值变动压制,归母净利润与扣非净利润双降;经营现金流因采购支出增加转负,短期借款上升。战略层面,"打造质量年"定位延续了2025年"电动化、智能化、全球化"的方向,五期未来工厂从调试试生产进入产能爬坡,新兴业务从实验室成果(诺宝Ⅱ号、Noble-Lite 100)延伸至对开普勒机器人、蜂巢能源等产业链公司的股权投资,第二增长曲线的构建路径趋于清晰。2026年下半年仍面临汇率波动、贸易壁垒与海外局势三类外部变量的验证,管理层对全年目标的表述是"全力保障公司既定目标顺利完成"。
郑重声明:相关内容不构成任何投资建议,股市有风险,投资需谨慎。
