中航西飞（000768）2026年半年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期中航西飞（000768）发布2026年半年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、报告期内公司从事的主要业务

    （一）报告期内公司所从事的主要业务、主要产品及其用途

    报告期内，公司主要从事军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务，属于高端航空装备制造业。

    1.军用飞机整机

    公司致力于研发和生产高性能军用飞机整机产品，主要包括大中型运输机、轰炸机及特种飞机等。大中型运输机是国家战略投送体系的中坚力量，能够高效完成远程物资投送、国际救援、兵力部署等重大任务；轰炸机具备强大的打击震慑能力，是维护主权和领土完整的国之利器；特种飞机则涵盖了空基指挥、加油等多种功能，为现代战争提供了全方位的支援保障能力。

    2.飞机零部件

    公司保持并不断提升在机身、机翼等部件集成制造核心技术的优势。公司主要承担C909、C919、AG600和新舟系列等国产大中型民用飞机主力型号的机身、机翼等关键核心部件研制工作，是上述飞机型号最大的机体结构供应商，目前公司C909、C919等项目部件交付稳定，持续推进产能提升，交付进度满足客户需求；并积极参与C929飞机研制工作，目前已中标C929飞机后机身前段、缝翼、副翼、小翼等工作包。同时，公司积极参与国际合作与转包生产，承担了空客公司A320系列飞机机翼、机身，波音公司B737系列飞机垂尾与内襟翼等产品的制造工作，空客公司项目交付速率稳步提升。

    3.航空服务

    公司提供航空工程技术支持、客户服务、技术资料、用户培训、航材支持、飞机维修（含改装）等航空服务业务。

    （二）报告期内的经营模式

    本公司属于设计+生产+销售的经营模式，公司根据特定客户需求，设计研发客户所需要的产品，同时组织生产制造并进行产品销售。

    在经营管理方面，公司全面承接“客户合同履约要求、年度任务部署、规划落地要求”，基于运营管理体系，通过结构化管理逻辑，设置年度运营计划目标，以信息化平台为依托，构建了覆盖全要素、全级次的运营管控方法。构建了经营指标与生产交付协同联动分析机制，通过拉通全级次生产交付计划任务，对前置任务节点进行细化拆解，依托系统开发计划场景功能，以甘特图形式可视化呈现全链条推进路径，借助数字化管控平台对全流程关键节点实施通盘监管，以更精细的过程管控保障准时交付，支撑经营业绩目标达成。

    在产品制造方面，聚焦客户速率目标，持续开展C919机翼项目装配产线工装设计制造与关键设备采购安装调试等工作，稳步推进产能建设；锚定“十五五”航空装备高质量发展目标，策划实施生产制造领域提质增效专项行动，构建“生产现场管理筑基、精益产线升级增效、严控制造品质提升”三位一体的生产管理新格局。在现场管理方面，通过深化标准作业、优化定置管理、强化设备全周期运维，根治现场顽疾，打造安全、规范、高效的生产作业环境；在精益体系建设方面，通过推进产线节拍稳定、实施价值流分析与流程优化、推广全员改善活动，提升资源利用效率，实现由传统批量生产向精益柔性生产转型；在品质提升方面，通过建立关键工序质量管控清单、推进数字化质量追溯、强化过程检验与源头预防、完善质量问题快速响应机制，严控产品全流程质量管控，推动制造品质向零缺陷目标迈进。

    在市场营销方面，公司抢抓“一带一路”“空中丝路”和国产大飞机发展战略机遇，进一步开拓民机市场，并积极参加国内外各类展会，提升公司产品品牌知名度。多维度开拓国际市场，大力拓展新客户，通过与客户互访、参加客户供应商大会等方式，走出国门积极争取国际转包新工作包全球竞标机会，为国际转包业务高质量、可持续发展不断增添新动力。同时，公司持续向各类客户开展专题推介汇报，推进增加相关产品后续订单，公司具备军民用无人机验证的技术储备与运营能力，持续强化无人机研发生产能力，积极参与无人机市场竞标工作，为新项目市场开发业务持续发展、持续见效奠定坚实基础。

    在供应链管理方面，按照采购整治专项工作要求，压实责任，持续推进自查自纠，组织公司全级次单位现场检查，复核整治成效。以整治为抓手、整改为切入，推动采购管理制度、监管与运行机制优化，健全采购合规风险防控长效机制，确保专项整治落地见效；严格遵循体系建设与管理流程架构的要求，积极推进体系建设专项工作。制定了《采购体系实施方案》，组建采购体系及采购信息化专班，统筹推进新架构策划与落地实施，并组织采购业务相关单位按时完成新体系文件的编制与优化工作；针对供应链风险，采取风险识别、战略储备、双流水机制等多项措施有效应对，率先构建行业领先的供应商关系管理模型，实施分类分级的过程管控。同时，自主策划发布XSR供应商管理系列标准，实现了供应链语言和规范的统一，提升了产业链协同效率；在采购策略方面，持续深化“集谈分采+长期协议”模式，推动差异化的采购策略应用，显著降低采购成本，提升采购价值。围绕“控成本、保质量、稳供应”的核心目标，常态化开展原材料价格成本分析与压降工作，挖掘节约潜力，确保供应稳定。

    （三）主要业绩驱动因素

    1.紧抓国内民机产业高速发展机遇，持续扩大C909、C919等项目部件订单储备，积极拓展客户结构优化设计、工程问题处理及新技术应用等技术服务领域工作包拓展，促进产业链向研发端延伸；依据公司国际合作客户拓展策略，大力拓展新客户，开发新机型，探索新的业务领域。

    2.公司始终坚持以“高质量”发展为主题，锚定国资委“一利五率”经营指标体系，持续强化战略导向的预算牵引，充分发挥资源配置作用，对外积极拓市增收，对内深挖节约潜力和降本空间，多措并举，促进“一利五率”指标稳中向好，持续提升经营质效。

    3.从航空产业主业延伸和高端制造衍生应用两个领域，加大市场需求分析和关键技术研究，在科学论证基础上捕获机遇做大增量。航空产业主业延伸方面，瞄准未来飞机“有人无人化，无人智能化”的发展趋势，以无人运输、有人无人协同、无人特种飞机为产业拓展方向；高端制造衍生应用方面，发挥航空武器装备研制优势技术溢出效应，重点发展复材结构件制造、增材制造等项目，积极培育公司发展新动能。

    二、核心竞争力分析

    公司核心竞争力主要集中在航空产品研发制造技术、民用航空和航空服务三个方面。

    （一）先进的航空产品研发及制造技术

    公司坚定科技自立自强之路，强化科技创新体系战略支撑作用，积极开展基础应用研究、前沿技术研究，积极参与重大科技项目，全面优化创新激励机制，充分激发创新内生动力，精心营造科技创新氛围，数智航空能力体系建设深入推进，创新投入持续加强，统筹推进创新平台建设，上半年依托大飞机创新原成功孵化“大飞机智能装配专业技术实验室”，高等级科技奖励不断增厚，持续赋能航空武器装备研制，加速形成新质战斗力。

    开放协同的创新生态持续激活、活力迸发，上半年大飞机创新原深入开展产学研合作交流，促进与外部优势资源的跨域智慧碰撞与协同共享，为公司高质量发展注入强劲动能。同时，为进一步构筑特色化竞争支撑优势，结合公司专业技术能力强项，持续加强多元创新平台建设，申报的“航空高端装备中试基地”获陕西省科技厅批复建设。

    （二）先进的民用航空

    公司形成了以“项目抓总、业务支持、体系保障”为核心的先进民用航空管理方法，通过对成本、进度、质量、风险等要素进行全方位动态管理，实现提质增效，更好地满足客户需求。以稳定、优质、准时、批量的交付，赢得了国内外航空业界的普遍好评，是国际著名航空制造企业的战略合作伙伴，是世界级飞机制造商的大部件和飞机主承力件的重要供应商，拥有较高的知名度和品牌影响力。4月21日，公司因在A320机翼项目速率提升上的优异表现，在众多供应商中脱颖而出斩获空客中国“上速率冠军”奖。A320系列机翼、机身系统装配等项目的合作充分体现了公司承担大型关键部件制造任务的能力，同时也是公司融入世界航空产业链的重要成果。

    （三）高水平的航空服务

    公司坚持服务强军胜战，积极发挥主机牵头作用，持续完善涵盖客户支持、备件支援、用户培训、用户资料、飞机维修于一体的客户服务保障体系，深入开展更具创新性、更高附加值、更加可靠的“研产修保”四位一体的协同保障研究，健全军地一体的航材保障机制，为用户提供柔性高效航材保障支撑，提升符合民航适航模式的多类型用户体系资质培训能力，优化全寿命周期内的用户资料技术支援保障方法工具。依托强大的航空服务保障能力，圆满完成了一系列国内外联合演习、人道物资运送和用户训练等重大任务的服务保障工作，积极培育和发展新质保障力，助推装备完好率和用户战斗力实现跃升。

本文数据来源于中航西飞2026年中报，仅供参考不构成投资建议。