8月21日，河北世昌汽车部件股份有限公司（920022）发布2026年半年度报告。公司上半年实现营业收入26,756.06万元，同比增长0.35%；归母净利润2,747.61万元，同比下降5.70%；扣非归母净利润2,644.56万元，同比下降6.28%；经营活动现金流净额6,044.58万元，同比激增6,787.71%。基本每股收益0.46元，同比下降33.33%；加权平均净资产收益率6.38%，较上年同期的12.34%近乎腰斩。
从业务结构看，公司上半年主营业务收入26,348.16万元，同比下降0.30%，营收规模与上年基本持平。其中，塑料燃油箱总成收入25,341.03万元，同比下降0.47%，主要系主机厂年降及销售返利影响；配件收入578.03万元，同比增长9.78%；其他业务收入407.90万元，同比增长73.25%，主要系原材料销售增加。分区域看，境内收入26,747.83万元，同比增长0.36%；境外收入仅8.23万元，同比下降16.00%。报告期内，公司形成“常压稳基+高压增效”双轮驱动格局，高压燃油箱量产订单持续提升，但收入基本盘仍以常压燃油箱为主。
行业层面，据中国汽车工业协会数据，2026年上半年我国汽车产销1499.3万辆、1501.7万辆，同比分别下降4.0%和4.1%；新能源汽车产销同比分别增长6.7%和7.3%，渗透率提升至49.6%，传统燃油车市场承压。汽车零部件行业持续面临上游原材料涨价、下游整车降价的双向挤压，主机厂年度降价及供应商多元化策略压缩零部件盈利空间，中小企业普遍呈现“有量无利”态势。公司作为国内少数可独立完成常压、高压塑料燃油箱研发与规模化量产的内资企业，聚焦自主品牌混动赛道，报告期内开封世昌生产基地投产，浙江星昌年产60万台新能源高压油箱项目（二期）达到预定可使用状态，热管理产品电导率传感器亦通过法国彼欧认可并出口海外。
半年报显示，公司上半年净利润同比下降5.70%，主要系受原材料价格波动、运营及人力成本上涨等因素共同作用引起。叠加主机厂年降及销售返利影响，综合毛利率由上年同期的23.44%降至23.09%；同时，报告期内部分产品停产导致存货跌价准备增加，资产减值损失同比扩大163.39%，进一步拖累业绩。
费用端，报告期内公司管理费用1,321.67万元，同比增长30.87%，主要系人员规模、基地布局持续扩大，职工薪酬、折旧摊销及业务招待费等增加所致；研发费用1,297.85万元，同比增长24.81%；销售费用800.49万元，同比增长18.62%；财务费用仅5.28万元，同比减少86.32%，主要系票据贴现利息及贷款利息减少。此外，公司信用减值损失转回695.93万元，同比增加5,543.62%，主要系应收账款及应收票据减少、转回坏账准备增加所致，一定程度上对冲了成本上升压力。营业利润3,083.42万元，同比下降8.15%。
现金流方面，公司经营活动现金流净额由上年同期的87.76万元增至6,044.58万元，同比激增6,787.71%，主要得益于强化客户信用管理、加大应收账款回款催收力度，报告期末应收账款降至15,699.04万元，较上年末下降38.62%，回款效率显著提升。同时，公司资产负债率由上年末的42.58%降至34.05%，流动比率升至2.15，短期借款降至667.88万元，整体偿债压力明显缓解。但需注意的是，公司前五名客户销售收入占比高达93.89%，客户集中度风险突出；应收账款账面余额16,948.34万元，占流动资产比例为37.08%，若主要客户经营发生不利变化，将对公司资金周转及盈利能力产生不利影响。分红方面，公司拟每10股派现3.00元（含税），合计派现1,809.63万元，尚待股东会审议；另据披露，董事会秘书高永强已于8月21日辞任，由邢仁田接任。
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