一、战略主题演变:从"谋增量"到"强韧性"的战略重心前移
江苏金租在2025年年报中提出"谋增量、强韧性、聚合力"的工作思路,将2025年定义为"零售+科技"双领先战略深化落地的攻坚之年。进入2026年上半年,公司的工作思路调整为"强韧性、提能力、谋增长","强韧性"从第二位前移至首位,"提能力"取代"聚合力"成为新关键词。
这一顺序变化反映出管理层对经营环境的判断:2025年行业面临"收益下行导致利差中枢下移,同质化竞争加剧"的压力,2026年上半年行业则进入"存量优化、提质增效周期,发展逻辑从规模扩张转向价值提升"的新阶段。在规模扩张的边际效益递减背景下,公司将"韧性"作为优先工作方向,意味着经营重心从单纯的规模增长转向增长质量与抗风险能力的平衡。
二、业务结构变化:交通运输超越清洁能源成为第一大收入板块
融资租赁业务收入板块对比
| 业务板块 | 2025年全年收入(万元) | 同比变动 | 2026H1收入(万元) | 同比变动 |
|---|---|---|---|---|
| 清洁能源 | 211,602.92 | +32.62% | 117,704.46 | +20.07% |
| 交通运输 | 209,181.46 | +36.16% | 135,404.72 | +42.19% |
| 工业装备 | 113,651.91 | -4.97% | 64,380.00 | +12.16% |
| 农业装备 | 81,341.11 | +20.37% | 43,781.75 | +9.37% |
| 现代服务 | 73,253.91 | +8.64% | 39,235.34 | +6.95% |
| 工程装备 | 70,171.64 | -6.71% | 39,161.69 | +8.55% |
| 节能环保 | 54,650.26 | +22.07% | 29,615.40 | +15.05% |
| 医疗健康 | 23,075.54 | -59.83% | 16,684.50 | -15.67% |
| 民生保障 | 18,790.65 | -35.79% | 10,790.20 | +0.75% |
| 科学技术 | 21,268.25 | -0.70% | 10,068.57 | -8.27% |
2026年上半年,交通运输板块以135,404.72万元收入跃居首位,同比增长42.19%,大幅超越清洁能源板块的117,704.46万元(+20.07%)。在2025年全年,两者收入差距仅约2,421万元,而半年维度下,交通运输已领先17,700万元。这一变化与个人汽车租赁业务的爆发密切相关——国民经济行业分类中,个人汽车租赁收入从2025年全年的78,150.58万元(+108.13%)进一步增长至2026H1的55,654.13万元(+66.91%),半年收入即达到2025年全年的71%。
工业装备板块在2025年全年收入同比下降4.97%后,2026年上半年恢复至同比增长12.16%,出现边际改善。医疗健康板块延续收缩态势,2025年全年下降59.83%,2026年上半年继续下降15.67%,连续两年下滑,表明该板块在主动收缩。
融资租赁资产余额板块对比
从存量资产结构看,增长引擎的变化更为清晰:
| 业务板块 | 2025年末余额(万元) | 较年初变动 | 2026H1末余额(万元) | 较年初变动 |
|---|---|---|---|---|
| 清洁能源 | 4,134,582.76 | +26.68% | 4,607,803.69 | +11.45% |
| 交通运输 | 3,429,394.61 | +43.01% | 4,078,304.93 | +18.92% |
| 工业装备 | 1,855,999.02 | +3.99% | 2,396,818.16 | +29.14% |
| 现代服务 | 1,128,727.75 | +14.83% | 1,430,938.12 | +26.77% |
| 民生保障 | 271,889.25 | -26.42% | 398,097.42 | +46.42% |
交通运输2025年全年资产余额增长43.01%,2026年上半年继续增长18.92%,增速持续领先。民生保障板块在2025年收缩26.42%后,2026年上半年大幅反弹46.42%,由收缩转为扩张。工业装备板块资产余额增速从2025年的+3.99%跃升至+29.14%,与收入转正趋势一致。
三、关键措施执行情况:海外扩张加速,AI赋能从概念走向落地
境外业务持续高增长
| 指标 | 2025年全年 | 2026H1 |
|---|---|---|
| 境外融资租赁业务收入(万元) | 40,419.34 | 26,739.97 |
| 同比变动 | +34.94% | +46.40% |
| 境外融资租赁资产余额(万元) | 687,661.24 | 874,843.07 |
| 同比/较年初变动 | +39.23% | +27.22% |
境外业务收入增速从2025年全年的+34.94%进一步提升至2026年上半年的+46.40%,资产余额也保持27.22%的较高增长。2025年年报中提及"紧跟中国制造出海浪潮,服务覆盖全球20多个国家和地区",2026年中报进一步披露"跨境船舶业务普遍以美元计价",并指出汇率波动风险。公司在境外已设立139家SPV项目公司,境外资产的持续扩张正在成为新的增长极。
科技赋能与运营效率提升
2025年年报中,公司提出"AI赋能"三大变革行动之一,组建人工智能实验室,简并人工处理环节25个,重塑业务和管理场景19个,单笔业务时间缩短近30%。2026年中报显示,公司标准类零售小单业务已实现7×24小时不间断秒级审批,形成了支持年投放10万单量级的业务处理能力,科技投入从"工具赋能"进入"全链嵌入"阶段。
成本管控成效
| 指标 | 2025年全年 | 2026H1 |
|---|---|---|
| 成本收入比 | 10.50% | 9.33% |
| 同比变动 | 持平 | -0.35个百分点 |
| 利息支出同比变动 | -9.21% | +6.87% |
| 业务及管理费同比变动 | +15.92% | +13.13% |
2025年公司利息支出同比下降9.21%,管理层归因于"融资成本创历史新低"——成功引入9年期保险资金、发行长期低利率金融债的效果显现。2026年上半年利息支出同比上升6.87%,与资产规模扩张(付息债务较年初增长18.86%)同步。成本收入比在2025年持平后,2026年上半年进一步改善至9.33%,管理费用增速从15.92%放缓至13.13%,运营效率持续优化。
四、核心能力建设:资产规模加速扩张,资本充足率有所承压
资产规模与资本充足率
| 指标 | 2025年末 | 2026H1末 |
|---|---|---|
| 资产总额 | 1,608.94亿元 | 1,855.16亿元 |
| 较上年末/年初增长 | +17.22% | +15.30% |
| 融资租赁资产余额 | 1,501.24亿元 | 1,761.16亿元 |
| 较上年末/年初增长 | +17.46% | +17.31% |
| 核心一级资本充足率 | 15.68% | 14.11% |
| 杠杆率 | 15.36% | 13.89% |
资产规模在2025年全年增长17.22%的基础上,2026年上半年仅用6个月时间再增长15.30%,半年增量接近上年全年。但核心一级资本充足率从15.68%降至14.11%,杠杆率从15.36%降至13.89%,降幅分别达1.57和1.47个百分点。若资产高速扩张持续,资本补充压力将逐步显现。
资产质量
| 指标 | 2025年末 | 2026H1末 |
|---|---|---|
| 不良融资租赁资产率 | 0.88% | 0.89% |
| 拨备覆盖率 | 421.22% | 397.64% |
| 拨备率 | 3.71% | 3.53% |
| 信用减值损失同比变动 | +42.75% | +42.34% |
2025年末不良率0.88%创近五年新低,2026年上半年小幅回升至0.89%,增加0.01个百分点。拨备覆盖率从421.22%降至397.64%,减少23.58个百分点,但绝对值仍处于较高水平。值得关注的是,信用减值损失在2025年全年增长42.75%的基础上,2026年上半年继续增长42.34%,连续两年以超过40%的增速计提,力度持续加大。融资租赁资产减值准备余额从2025年末的562,275.26万元增至2026H1末的628,951.69万元,增长11.86%。
零售化特征深化
2025年年报披露"全年新增投放合同数突破10万笔,中小微客户数量占比超99%,单笔合同金额降至95万元,直租业务投放占比超48%",零售化转型成效显著。2026年中报虽未直接披露同期数据,但提到"形成了支持年投放10万单量级的业务处理能力",表明零售化运营能力已基本固化。
五、风险认知的演进:汇率风险升级为独立风险维度
对比2025年年报与2026年中报披露的风险因素,整体框架保持稳定,但风险内涵有所深化:
利率风险:2025年提及"收益下行导致利差中枢下移",2026年中报进一步细化为"在全面适用LPR定价的背景下,若资产端LPR报价降幅大于资金市场报价降幅,或资产端LPR报价增幅小于资金市场报价增幅,公司利差将收窄"。这一表述更精准地刻画了利率传导机制中的时滞风险。
汇率风险:2025年年报未单独列出汇率风险,2026年中报将其独立列为第四大风险,明确"公司跨境船舶业务普遍以美元计价,在全球经济动荡的背景下,若美元汇率出现较大波动,将对公司跨境船舶业务收益造成影响"。这与境外业务高速扩张(资产余额+27.22%,收入+46.40%)的趋势一致,境外业务规模扩大后,汇率风险敞口自然上升。
流动性风险:两份报告均提及"有息负债的期限一般在一年以内,而融资租赁项目的存续期一般在三年左右"的期限错配问题,公司通过引入中长期资金(9年期保险资金、发行金融债)改善资金结构。2026H1末付息债务中,拆入资金占比达82.26%(12,505,973.93万元/15,202,236.14万元),期限结构改善仍有空间。
综合观察
江苏金租2026年上半年的经营呈现三个值得关注的趋势:
第一,增长引擎切换。 交通运输板块(尤其个人汽车租赁)正在取代清洁能源成为最大的收入来源,2026H1交通运输收入增速42.19%远超清洁能源的20.07%。境外业务以46.40%的增速成为第二增长曲线,但汇率波动风险也随之上升。
第二,规模扩张与资本消耗的平衡考验。 资产规模半年增长15.30%,但核心一级资本充足率半年下降1.57个百分点。在资产高速扩张的背景下,若资本内生积累速度无法匹配,公司需关注资本补充节奏。
第三,利润增速与收入增速的剪刀差持续存在。 2025年全年营收增长15.75%,归母净利润增长10.12%;2026年上半年营收增长16.91%,归母净利润增长9.27%。信用减值损失连续两年以超过40%的速度增长是主要拖累项,一定程度上反映了资产规模快速扩张带来的减值准备计提压力。
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