每周股票复盘：北汽蓝谷（600733）享界G9获北京L3自动驾驶测试牌照

截至2026年7月24日收盘，北汽蓝谷（600733）报收于4.73元，较上周的4.62元上涨2.38%。本周，北汽蓝谷7月24日盘中最高价报4.83元。7月20日盘中最低价报4.57元。北汽蓝谷当前最新总市值301.17亿元，在乘用车板块市值排名7/8，在两市A股市值排名624/5200。

本周关注点

• 来自机构调研要点：享界G9已成功获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，为首款获批时速120公里L3测试牌照的车型。
• 来自公司公告汇总：控股股东北汽集团拟6个月内增持公司股份，金额不低于5,000万元，不高于10,000万元。
• 来自公司公告汇总：公司向特定对象发行股票的限售股将于2026年7月30日上市流通，数量为489,417,989股，占总股本7.69%。
• 来自机构调研要点：极狐T7将搭载华为乾崑智驾方案，体现公司与华为在智能驾驶领域合作深化。
• 来自机构调研要点：公司计划下半年启动东南亚部分国家的KD生产和代工生产布局，欧洲自建工厂也将适时推进。

机构调研要点

问：享界G9已取得北京L3自动驾驶道路测试牌照，能否介绍车型后续L3资质落地与整体展望？
答：享界G9已成功获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。相较于2025年12月获批的80km/h资质，本次速度与场景能力实现关键升级，可覆盖高速全场景及夜间、复杂车流路况，技术标准和场景能力具备明显行业差异化优势。依托北京严苛完善的测试审核体系，车型凭借多传感器融合方案，顺利通过四大安全验证及全流程监管测试，高速复杂场景适配能力行业领先。本次资质落地为核心先发优势，公司已提前完成高阶L3技术、资质、场景储备。目前行业政策仍处于限定地方上路通行试点阶段，待后续全国统一政策放开后，我们可快速完成合规适配与全域推广。本次享界G9获得北京L3自动驾驶道路测试牌照，意味着公司极狐、享界双品牌均已在L3领域发力。后续公司将依托双品牌，计划持续推出标杆车型申报L3及以上自动驾驶准入许可。公司始终坚守安全底线，以高标准测试打磨智能驾驶技术，为用户带来优质的高阶出行体验。

极狐T7将搭载华为乾崑智驾方案，是公司与华为持续深化智能驾驶领域合作的重要落地项目。依托双方长期合作基础，持续发挥各自资源优势，推进智能驾驶技术上车落地。后续公司将持续和华为保持紧密沟通，围绕产品智能化迭代持续探索多元合作模式，稳步推进相关项目落地。

国际化是公司本年度重要增长曲线，也是企业由国内市场迈向全球市场的关键布局。2026年公司海外业务正式由前期布局试水，迈入规模化上量、体系化运营的全新阶段。出海方面，现阶段以整车出口为基础，同时结合不同区域当地法规、产业政策及关税条件，灵活推进KD本地化生产布局。今年下半年计划启动东南亚部分国家的KD生产和代工生产布局。欧洲自建工厂也将适时推进。公司将依托海外属地化制造布局，持续提升产品价格竞争力与区域市场响应效率。

公司公告汇总

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司于2026年7月22日召开2026年第三次临时股东会，审议通过了关于选举公司董事的议案。会议由独立董事郑建明主持，采用现场与网络投票结合方式举行，出席会议股东所持表决权股份占公司有表决权股份总数的47.2735%。议案获得通过，其中A股股东同意票占比99.3072%，5%以下股东对该议案的同意票占比96.1040%。北京德恒律师事务所对本次会议进行了见证并出具法律意见书，认为会议召集、召开程序及表决结果合法有效。

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司向特定对象发行股票的限售股将于2026年7月30日上市流通，本次解除限售股份数量为489,417,989股，占公司总股本的7.69%。本次上市流通的限售股为9名发行对象认购的股份，锁定期为6个月，相关股东均已履行股份限售承诺。本次限售股上市后，公司有限售条件股份减少至322,208,181股，无限售条件股份相应增加。

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司控股股东北京汽车集团有限公司基于对公司长期投资价值的认可及发展战略的信心，拟自公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所系统以集中竞价方式增持公司A股股份，增持金额不低于5,000万元，不高于10,000万元。本次增持不设固定价格，资金来源为自有及自筹资金。北汽集团承诺在增持期间及法定期限内不减持所持股份。截至公告日，北汽集团及其一致行动人合计持有公司41.71%股份。

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