北摩高科：子公司通过热处理等五项NADCAP审核

证券之星消息，北摩高科(002985)07月23日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：公司子公司天津市全顺金属表面处理有限公司获得NADCAP航空特种工艺认证?？拥有可满足波音747、空客A380、商飞C929及各类军机大型起落架科研、生产与维修需求的专用表面处理生产线，具备处理超大、超重航空关键部件的工艺能力？掌握满足严苛航空标准（如高耐腐蚀、高耐磨、特定涂层附着力）的金属表面处理技术，并通过ISO9001质量管理体系认证保障工艺稳定性？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。民航特种工艺认证方面，公司子公司赛尼航空和天津全顺已经顺利通过了热处理、无损检测、表面处理、火焰喷涂、喷丸等五项特殊过程的NADCAP审核。公司子公司正在逐步具备承接国内大型航空公司、MRO等单位起落架维修业务中特种工艺外协加工能力。

投资者：公司子公司赛尼航空设备（河北）有限公司已通过无损检测、热处理、喷丸、火焰喷涂、电镀五个大项的NADCAP（国家航空航天和国防合同方授信项目）认证？也通过航空航天AS9100D质量体系认证？公司已具备承接国内大型航空公司及MRO（维护、维修和大修）单位起落架维修业务中?特种工艺外协加工?的能力，填补了相关高端工艺环节的技术缺口？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。民航特种工艺认证方面，公司子公司赛尼航空和天津全顺已经顺利通过了热处理、无损检测、表面处理、火焰喷涂、喷丸等五项特殊过程的NADCAP审核。公司子公司正在逐步具备承接国内大型航空公司、MRO等单位起落架维修业务中特种工艺外协加工能力。

投资者：公司参股三元飞机刹车技术有限责任公司？三元飞机刹车技术有限责任公司是一家集研发、制造、销售及服务为一体的高新技术企业，其业务始终围绕航空制动系统的自主可控与技术升级展开，专注于飞机?钢刹车?及?碳/碳复合材料刹车?（炭刹车）的技术开发、新产品研制与生产，覆盖波音737系列、空客A320系列等主流机型？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司参股了北京三元飞机刹车技术有限责任公司，参股比例为5%。

投资者：公司是军委装备发展部及陆、海、空三军定点科研生产单位，在军用飞机刹车系统上处于?独家生产地位?？公司已进入国航、南航供应链并拥有多个PMA资质？公司是航空航天刹车制动领域的领军企业，具备从部件到系统的全链条能力？目前公司是国内唯一能提供起落架着陆系统全产业链解决方案的企业？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司与国航和南航是通过直接合作的模式开展合作，公司的子公司陕西蓝太已进入国航的供应链体系，子公司上海凯奔也已成为南航的部件承修商。公司已经完成从单一原材料供应商向系统级供应商转变的过程。

投资者：公司在起落架轻量化方面推进钛合金新材料应用，结合火焰喷涂新工艺提升部件强度与耐久性，已用于多型号军机起落架研制与批产，并在2026年中国商飞科技周上展出了钛合金起落架实物?
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司进行了钛合金新材料的应用、火焰喷涂新工艺的开发等轻量化、高性能的技术攻坚。

投资者：公司已获得空客PMA认证，进入中国国航、南航等供应链体系，并作为C919刹车系统供应商参与国产大飞机配套？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司与国航和南航是通过直接合作的模式开展合作，公司的子公司陕西蓝太已进入国航的供应链体系，子公司上海凯奔也已成为南航的部件承修商。公司正在积极推进商用飞机的国产化工作。

投资者：公司的碳/碳及碳陶复合材料可承受极端高温和高速摩擦，可应用于航空、航天等各种场景？也广泛适用于?火箭喷管喉衬、舵面、弹头热防护层?等导弹关键高温部件？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司拥有从预制体编制到快速沉积工艺的全部自主知识产权，公司的碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天、汽车等场景。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

投资者：公司与德国利勃海尔合作起落架系统相关技术展开协作，助力公司切入全球民航飞机前装市？利勃海尔宇航是全球起落架等关键机载设备的核心领导者，也是中国商飞C919机型起落架着陆系统的原有海外供应商，公司同时也在积极推进该类机型起落架系统的国产化替代相关工作？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的国际市场前装业务正在稳步推进中，且近期取得积极进展。公司子公司正在逐步具备承接国内大型航空公司、MRO等单位起落架维修业务中的特种工艺等工序的外协加工能力。具体情况请关注公司后续公告。

投资者：公司与美国波音公司、巴西航空工业公司、法国赛峰集团、德国利勃海尔集团等国际航空巨头合作？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的国际市场前装业务正在稳步推进中，且近期取得积极进展。公司子公司正在逐步具备承接国内大型航空公司、MRO等单位起落架维修业务中的特种工艺等工序的外协加工能力。具体情况请关注公司后续公告。

投资者：公司碳陶技术是否批量生产火箭和导弹表面隔热瓦了？类似于星舰的六边形黑色碳陶隔热瓦那样的。
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前尚未有隔热瓦产品。

投资者：公司股价持续暴跌长达半年，严重脱离公司基本面，强烈要求公司加速回购股份注销！
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。近期整个资本市场和航空制造板块波动较大，您的建议我们会认真考虑。

投资者：公司股价持续暴跌长达半年，严重脱离公司基本面，强烈要求公司加速回购股份注销！
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。近期整个资本市场和航空制造板块波动较大，您的建议我们会认真考虑。

投资者：公司作为国内飞机刹车系统的领军企业，公司通过自主研发的刹车制动技术和产品填补了国内空白，打破了发达国家在该领域的技术封锁与垄断，解决了进口替代问题，提升了中国军用装备的制动安全水平。传闻公司的刹车制动技术方面又有了新的突破，技术领先全球？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司完成碳碳复合材料在某型发动机高速重载离合装置上的预研，持续拓展碳盘应用领域。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

投资者：公司掌握的碳/碳、碳/陶等复合材料技术，已广泛应用于航空航天领域。公司是否继续拓展碳/碳、碳/陶等复合材料的应用领域？（例如固体火箭发动机的喷管、喉衬关键耐烧蚀部件，箭体整流罩、仪器舱、级间段和卫星支架 等结构部件， 弹头端头和发动机喷管，弹体整流罩、复合支架、仪器舱、诱饵舱和发射筒 等主次承力结构,航天飞机的端头帽、机翼前缘的热防护系统，以及火星进入、下降与着陆过程中的热防护或制动部件等等）
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司拥有从预制体编制到快速沉积工艺的全部自主知识产权，公司的碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天、汽车等场景，未来也会继续拓展应用场景。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

投资者：公司子公司提供军用元器件筛选、可靠性检测试验等服务。公司是否积极开拓民航、高铁等民品市场？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前，公司的国际市场前装业务正在稳步推进中，且近期取得积极进展。公司子公司正在逐步具备承接国内大型航空公司、MRO等单位起落架维修业务中的特种工艺等工序的外协加工能力。

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