截至2026年7月21日收盘，赛力斯(601127)报收于55.51元，下跌0.18%，换手率1.7%，成交量26.53万手，成交额14.8亿元。
投资者： 塞力斯跌了八个多月，如今科技股调整又跟着跌，恳请公司加大回购力度，增加回购额度，以稳定军心。
董秘： 尊敬的投资者,您好！公司的回购计划和控股股东增持计划正按照规则要求实施中。截至目前，公司累计回购金额超5.8亿元。同时，近期公司董事、高级管理人员及骨干团队基于对公司未来发展的坚定信心及长期投资价值的高度认可，已完成超1.4亿元的增持计划。感谢您的关注！
投资者： 请问公司是怎么考量的，市场定位是什么样？股民满心热情坚持你们，你们一路绿到底，就是这么给股民汇报吗？几个月不没涨一点，昨天好不容易长点今天又是把昨天的全跌回去了，你们这是拉高出货吗？
董秘： 您好，公司不存在您所述情况，也坚决反对任何形式的操控证券市场行为。面对阶段性波动，公司始终聚焦主业、扎实经营，努力为广大用户带来更优质的产品和服务，为投资者创造长期、可持续的价值回报。
投资者： 25年公司研发费用79亿，请问研发了什么，智驾用的华为的，智能坐仓用的华为的，整个车上还有哪些研发费用值得79亿
董秘： 尊敬的投资者，您好！公司的研发投入主要投向大单品打造、平台体系建设及创新业务等关键领域。公司通过技术发布与产品落地相结合的方式，持续对外展示研发相关进展。针对2025年的研发内容和成果产出请您参阅公司《2025年年度报告》管理层讨论与分析章节，更多内容也请您关注公司官网、官方自媒体平台。此外，公司的投资者关系公众号不定期以科技解码、产品洞察、工程师前沿等栏目，与广大读者分享研发成果与背后故事。感谢您的关注！
投资者： 国家提倡工厂旅游，贵公司可有这方面计划？
董秘： 尊敬的投资者，您好！公司已面向社会各界人士在超级工厂举办各类活动。例如，我们行业首创了用户在工厂验收交付模式，将“用户认可才提车”常态化执行。用户得以近距离观摩车辆智造工艺，亲自参与自己爱车的终检验收，核验车漆、内饰等细节，参加动态路试、AEB专项检验、涉水测试等多项测试内容，全方位体验车辆旗舰品质与硬核安全。用户不仅是产品接收者，还是最终质量确认者。您提及推出面向大众的工厂游览项目，我们会结合工厂实际运营情况进行考量。感谢您的关注！
投资者： 塞力斯在所有上市公司里，研发投入居于前列，但市场并没有给塞力斯应有科技的估值，还停留在传统甚至破产边缘的估值，请管理层组织人力，对外宣传贵公司只能汽车，机器人，物理AI，AI等科技属性，并改名为塞力斯科技集团有限公司，以提升市场印象。
董秘： 尊敬的投资者，您好！您的建议已收悉。感谢您的关注！
投资者： 根据贵司2026年6月份产销快报，6月份汽车销量同比下降28.10%。这么差的销售业绩，对得起广大股民的信任吗？对得起遥遥领先的优秀产品吗？对得起高额的销售费用吗？公司经营层是如何检讨的，有哪些具体的改进方案，请认真做一下解释。
董秘： 尊敬的投资者，您好！公司重视销量表现和市场反馈。当前，行业竞争逐步转向以品质、服务、技术为核心的长期价值竞争。公司坚持以“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”五高新标准打造高端车，并围绕产品力、品牌力、营销策略、渠道触达、交付服务和用户运营等关键环节持续优化，不断提升市场响应能力和经营效率。感谢您的关注！
7月21日主力资金净流出26.3万元；游资资金净流入8064.34万元，占总成交额0.0%；散户资金净流出8038.04万元，占总成交额0.0%。
赛力斯集团股份有限公司于2026年3月31日披露股份回购方案，实施期限为2026年4月22日至2027年4月21日，拟回购金额为10亿元至20亿元，用途为减少注册资本。截至2026年7月20日，公司已累计回购股份8,975,470股，占总股本的0.52%，回购最高价为91.00元/股，最低价为52.08元/股，累计支付金额为587,422,827.10元（不含交易费用）。
赛力斯集团股份有限公司于2026年7月21日发布更正公告，对2026年7月20日披露的董事、高级管理人员及骨干团队增持股份结果进行修正。更正后，增持主体累计增持公司股份2,941,900股，占公司总股本的0.169%，累计增持金额约为人民币14,796万元。其中，其他团队核心成员累计增持A股1,786,500股，占公司总股本的0.103%。
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