富奥股份：国内市场方面，公司减振器业务已与宝马中国开展多轮商务对接及交流

证券之星消息，富奥股份(000030)07月13日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：海外这块，墨西哥工厂 2025 年 CDC 产能已扩到 50 万套/年，德国紧固件公司又给奔驰出了安慰函——想问减震器德国公司这边，除了现有欧系客户，CDC/被动减振器有没有往奔驰、宝马、Stellantis 这些主机厂送样或定点的动作？欧洲本地化交付 72 小时这个优势，减震器品类能不能复用到欧洲车企的替代逻辑里？
富奥股份董秘：尊敬的投资者您好，现就您关心的减振器海外产能及欧洲配套相关问题统一回复如下：1、富奥墨西哥公司目前仅生产泵类产品，主要配套大众、康明斯等海外主机厂，目前暂未规划减振器产线，电控减振器50万套/年产能不属于该生产基地。减振器产品的生产基地主要位于国内的长春、徐水、成都、重庆、合肥、慈溪等地。2、公司当前尚未在欧洲布局减振器生产基地，现阶段供给欧洲整车厂的减振器产品均由国内基地出口交付；公司持续优化跨境供货体系，稳步提升海外交付时效与配套服务能力。3、国内市场方面，公司减振器业务已与宝马中国开展多轮商务对接及交流，相关业务沟通持续推进。感谢您的关注！

投资者：2026 Q1 公司独拿赛力斯 25.1 亿电控减振大单，双阀 CDC 又拿了赛力斯、吉利、奇瑞智界定点，都说 2026 年内量产。请问这批高端 CDC 订单的生命周期收入节奏——2026 年能确认多少、2027 年峰值大概什么量级？吉利那款新 SUV 的主动减振器定点，量产节点是在 H1 还是 H2？
富奥股份董秘：尊敬的投资者您好，目前问界M9双阀电控减振器产品已实现量产，配套M8等车型的相关产品预计将于今年第三季度量产；吉利新款SUV主动减振器产品量产时间预计为2026年下半年。订单生命周期收入系依据客户中长期规划产量测算，相关配套项目平均供货周期约4至5年。从获取客户定点订单到产品实现批量量产，行业整体周期大致为6-18个月。公司实际入账收入将受主机厂动态排产计划、下游终端市场需求起伏等因素影响；同时受行业周期、市场环境变动等外部条件制约，各项目量产爬坡进度、收入释放节奏均存在不确定性，敬请各位投资者充分留意相关投资风险。感谢您的关注！

投资者：长春富奥智能悬架那个年产 100 万支（减振器+空簧）项目，电控装配线/空簧装配线/主动减振器装配线都上了，工期 2025Q2-2027Q4。请问主动减振器、双阀 CDC 这些高端品 2026 年量产爬坡节奏如何？空气弹簧+内置阀电控集成供货现在是哪家客户在先？这块 ASP 比传统减振器能高几倍？
富奥股份董秘：尊敬的投资者您好，配套问界M9的双阀电控减振器已实现量产，配套M8等车型的相关产品预计将于今年第三季度量产。吉利新款SUV、奇瑞智界配套的电控减振器产品均计划年内实现量产。空簧搭配内置阀电控减振器产品现阶段主要配套红旗系列车型。公司电控减振器产品单车价值显著高于传统减振器产品，盈利能力较强。各车型量产爬坡速度、终端市场销量、客户排产计划均存在波动风险，产能释放节奏、高端产品收入兑现存在不确定性，敬请广大投资者充分留意相关投资风险。感谢您的关注！

投资者：据了解，目前市场上对减震器的要求很高，很多小公司都做不出来，产能紧张，需求旺盛，请问贵公司目前减震器市占率如何？性能能否满足高端新能源车需求？公司产能能否满足市场需要？
富奥股份董秘：尊敬的投资者您好，公司减振器销售额连续两年位居国内OEM市场首位，处于行业龙头地位，其中在电控减振器细分赛道优势更为突出，行业领跑优势明显。公司减振器相关技术积淀深厚，整车配套经验丰富，产品性能能够适配各类高端新能源整车配套要求。公司已搭建完善的高端主动减振器、半主动减振器、空气弹簧等研发与批量制造体系，可全面承接国内各大主机厂同步开发、稳定供货的配套需求。感谢您的关注！

投资者：董秘你好，年报披露减振器销售额连续两年位居国内 OEM 市场首位，电控减振器市占率＂行业领先＂。市场现在把京西重工、保隆、拓普当成悬架对标，请问公司电控 CDC 的单年出货量/市占率有没有更具体的数？在鸿蒙智行（问界/智界/享界）这套电控减振器里，公司配套份额大概是多少？能不能说一句＂国内电控减振器份额第一＂？
富奥股份董秘：尊敬的投资者您好，公司减振器销售额连续两年位居国内OEM市场首位，处于行业龙头地位，其中在电控减振器细分赛道优势更为突出，行业领跑优势明显。公司是鸿蒙智行旗下问界、智界、享界各系列车型电控减振产品的核心主力配套供应商。出于商业保密相关考量，具体配套供货比例相关细节暂不方便对外披露。感谢您的关注与理解！

投资者：公司 2025 年 9 月公告拟 1 元收购法雷奥持有的一汽-法雷奥 36.5%+12.5% 股权，实现富奥华启 100% 控股、做热系统事业部载体。请问整合完成后，热管理产品是否有机会切入华为系、小米、理想这些热管理价值量高的客户？
富奥股份董秘：尊敬的投资者您好，本次整合完成后，公司热管理业务研发、制造、客户协同能力进一步强化，关于热管理板块新增项目订单，相关信息受客户商业保密协议约束，现阶段暂不便对外披露，敬请谅解。感谢您的关注！

投资者：公司给小鹏汇天配套空调箱、电池冷却器、电控减振器已完成验证，董秘 6 月底回复＂保守预计年底前量产供货＂。飞行汽车是明牌赛道，单车的底盘+热管理配套价值量远高于普通乘用车，请问这部分单车价值量和初期产能规划能否透露？
富奥股份董秘：尊敬的投资者您好，公司低空飞行汽车相关业务目前尚处于早期布局阶段。单车配套价值、项目初期产能规划等内容属于商务合作及客户保密信息，现阶段暂无法对外披露。低空出行配套产业尚处发展初期，项目落地、业务放量存在较多不确定因素，提示各位投资者审慎判断、留意相关投资风险。感谢您的关心与理解！

投资者：2025 年公司新获订单全生命周期 660 亿元，其中新能源占 74%、传统市场以外客户占 52%，赛力斯/奇瑞/吉利/比亚迪/蔚来/零跑都在前十大新客户里。请问这部分订单 2026-2027 年的收入爬坡节奏如何？哪几个客户会率先放量？
富奥股份董秘：尊敬的投资者您好，上述新增订单将在2026至2027年陆续进入量产阶段。受各车型量产爬坡进度、下游终端市场销量波动等因素影响，订单对应的收入释放节奏存在不确定性，敬请广大投资者留意相关投资风险。感谢您的关注！

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