截至2026年7月10日收盘,白云机场(600004)报收于7.48元,上涨1.08%,换手率0.37%,成交量8.87万手,成交额6601.18万元。
投资者: 你们又准备重装T1。按照你们T3的资金花费,是不是准备花个3,50亿进行重装?人家花1块钱能办到的事,你们可能要花个5块钱,或者10块钱去办。反正钱多,小股东无话语权呗?花钱多多 才有利益 对吧?你们到底是为了企业发展而投资,还是为了自身利益而投资?损股东补自身?能经得起查账么?对应报表,就是几乎所有现金流全压进了基建。长期持有的小股东 根本不可能享受到企业发展的红利。全世界最大的单体机场,小股东能有什么收益?
董秘: 我们理解您对公司资本开支效率与中小股东回报的关注,也重视每一位股东的依法监督权利。白云机场承担着落实“全方位门户复合型国际航空枢纽”建设的国家战略重任,不仅是粤港澳大湾区的核心交通节点,更是服务国家“一带一路”倡议与“交通强国”战略的关键基础设施。本公司相关资本开支以服务粤港澳大湾区国际航空枢纽建设、纾解产能瓶颈为立足点,着眼于培育长期竞争力与实现可持续发展。公司将本着审慎、节约的原则推进T1升级改造相关工作,如涉及重大投资,公司将严格依照相关规定履行审议及信息披露程序;具体投资规模与方案,请以公司公告为准。二级市场价格与股东回报受宏观经济、行业政策、公司经营等多重因素影响,公司将继续依法依规做好信息披露,提升经营透明度,努力为特别是中小股东在内的全体投资者创造价值。
投资者: 董秘好。重仓了你们公司,受伤惨重。对于三期工程投资500多亿,目前每月的收费连1/3折旧都收不回。机场集团不满意,上市公司主体也压力极为沉重。事实上,机场集团及上市公司在进行基建投资以维护竞争力时,到底有无测算过投资回报率?股价上涨是因为预期有可观的未来现金流折现。但是,大量极低效的基建投资,把股东的钱都投入到快速折旧的基建中。刚折旧完又要重新投基建,现金全消耗了。股价如何能上涨?凭什么上涨?您说呢?
董秘: 感谢您对白云机场的关注,我们也充分理解您对公司资本开支与股东回报的关切。白云机场肩负建设“全方位门户复合型国际航空枢纽”国家战略重任,不仅是粤港澳大湾区的核心交通节点,更是服务国家“一带一路”倡议和“交通强国”战略的关键基础设施,公司相关资本开支立足于服务粤港澳大湾区国际航空枢纽建设、缓解产能瓶颈,着眼于长期竞争力与可持续发展。民用机场作为公共基础设施,也是满足人民群众美好生活出行需求的重要载体。二级市场价格受宏观经济、行业政策、市场情绪及公司经营等多重因素影响。 2025年、2026年均制定了提质增效重回报行动方案,2025年现金分红7.35亿元,比率达到50%,上市以来现金分红比率达到47%。公司将以价值创造为核心、治理优化为支撑,全方位夯实基本面、推动公司价值提升。
7月10日主力资金净流入587.42万元,占总成交额0.0%;游资资金净流出271.26万元,占总成交额0.0%;散户资金净流出316.16万元,占总成交额0.0%。
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