截至2026年7月7日收盘，鹏翎股份(300375)报收于3.89元，下跌3.71%，换手率2.13%，成交量11.24万手，成交额4441.8万元。
投资者： 你好，看到公司的调研记录显示公司在24年就已经对液冷领域启动规划和技术储备，并于24年11月就与多家企业开展液冷领域的技术对接，作为投资者想请问公司目前已过去了两年时间，公司液冷项目是否已有订单落地？
董秘： 尊敬的投资者 您好！公司在储能液冷方面已取得实质性进展，相关业务已经实现交付。关于算力中心液冷或服务器液冷方面，目前部分技术对接已经结项，并已达成初步合作意向，但尚未签署相关合同。敬请广大投资者注意风险，理性投资，感谢您的关注。
投资者： 2025年公司营业收入同比增长16.21%达28.59亿元，但归母净利润亏损1.91亿元、同比下降345.69%，核心原因除商誉减值外，是否有经营性因素拖累？
董秘： 尊敬的投资者 您好！公司主营业务经营情况与行业整体趋势基本保持一致，2025年度营业收入同比增长16.21%。本次业绩变动主要为商誉减值因素影响，公司主营业务经营情况正常，不影响公司日常生产经营的现金流与业务开展，公司不存在持续经营能力方面的重大风险。感谢您的关注。
投资者： 年报提到液冷系统流体管路采用三元乙丙橡胶和丁基橡胶组合方案，满足冷板式液冷系统要求。与传统液冷管路供应商相比，公司的技术优势是什么？
董秘： 尊敬的投资者 您好！公司的液冷系统管路技术优势如下：1、三元乙丙橡胶具备优异的耐冷却介质特性，可满足冷板式液冷系统内部冷却液的介质要求，同时借助丁基橡胶低渗透、低气味等特性，进行不同方式、程度组合易于满足客户多样化需求；2、公司具有相关工艺链自制能力，生产成本相对较低。感谢您的关注。
投资者： 2024年7月启动液冷调研、11月与多家企业开展技术对接，目前液冷管路产品是否已有实质性订单或客户验证通过？
董秘： 尊敬的投资者 您好！公司在储能液冷方面已取得实质性进展，相关业务已经实现交付。关于算力中心液冷或服务器液冷方面，目前部分技术对接已经结项，并已达成初步合作意向，但尚未签署相关合同。敬请广大投资者注意风险，理性投资，感谢您的关注。
投资者： 热管理赛道竞争激烈，公司差异化竞争的思路是什么？
董秘： 尊敬的投资者 您好！针对竞争激烈的热管理赛道，公司的差异化竞争思路主要体现在以下几个方面：1、客户矩阵优势：公司拥有大量的主流车企客户，商业渠道强劲，有力的助力公司热管理产品的推广；2、公司有成熟塑料成型和塑料焊接的工艺，为热管理产品的生产提供了有力的技术支持；3、公司热管理业务依托子公司华翎智驭汽车零部件（上海）有限公司，整合上下游资源，发挥上海研发、江苏制造的集群化规模优势，聚焦电动车热管理市场（电池热管理、电机电控冷却），开发轻量化、高集成度的热管理总成产品，推动产品模块化、集成化设计，实现规模化降本。感谢您的关注。
投资者： 机构调研中提到热管理业务单套产品价格区间600-1,200元、对应千亿级市场，目前公司热管理产品的实际出货量和客户结构如何？
董秘： 尊敬的投资者 您好！公司热管理产品已实现出货，正在处于产能爬坡阶段，目前占总收入比例较小，客户为国内中大型企业。感谢您的关注。
投资者： 液冷业务的产能规划如何？是否利用现有汽车管路产线进行改造？
董秘： 尊敬的投资者 您好！现有汽车管路生产线可兼容生产部分液冷相关管路产品，无需大规模产线改造。感谢您的关注。
投资者： 公司在液冷领域“寻找更优的市场切入方案”和“对接液冷材料类项目”，具体是指向产业链上游延伸还是寻找新客户？
董秘： 尊敬的投资者 您好！公司根据现有技术水平结合市场客户的技术要求，拓展新客户。感谢您的关注。
投资者： 液冷管路与汽车冷却管路在技术上有何异同？公司车规级流体管理经验如何迁移至数据中心液冷？
董秘： 尊敬的投资者 您好！液冷管路与汽车冷却管路在技术上主要在于产品配方不一样，车规级的要求精密度比较高。对于液冷管路产品，传统汽车冷却管路在耐温等级、长寿命、低渗透等方面的严苛车规级标准，具有可移植、可复用的特点。感谢您的关注。
投资者： 请问公司在液冷领域是否已有落地？之前公司在调研稿里说明24年就有相关技术对接并且还在对接液冷材料，目前两年过去了项目怎么样了。
董秘： 尊敬的投资者 您好！公司在储能液冷方面已取得实质性进展，相关业务已经实现交付。关于算力中心液冷或服务器液冷方面，目前部分技术对接已经结项，并已达成初步合作意向，但尚未签署相关合同。敬请广大投资者注意风险，理性投资，感谢您的关注。
7月7日主力资金净流出1007.48万元，占总成交额0.0%；游资资金净流入53.98万元，占总成交额0.0%；散户资金净流入953.5万元，占总成交额0.0%。
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