中国汽研：《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》拟定于2027年1月1日起执行

证券之星消息，中国汽研(601965)06月30日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：您好，近期大盘与板块走强，公司股价持续弱势，投资者信心承压。想咨询L2强检国标预计落地节奏，该政策落地后单车型检测增量、行业空间、公司市场份额对应长期业绩增量如何？公司已布局多处智驾试验场，能否详细说明未来2-3年智能网联检测业务业绩释放规划，提振市场信心。
中国汽研董秘：您好，感谢您的关注！根据全国标准信息公共服务平台公示信息显示《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》正在批准阶段，拟定于2027年1月1日起执行，该标准的正式发布与执行时间请以官方发布信息为准。公司目前已基本具备该标准相关检验检测能力，正针对性开展能力补齐及扩项准备工作，伴随着相关法规标准的完善和执行，公司有望在智能辅助驾驶技术服务领域迎来更广阔的服务空间和业务增量，具体业绩释放情况需视后续业务开展情况而定，谢谢！

投资者：董秘您好，近期多项汽车后市场刺激政策落地，汽车服务板块集体反弹，但公司股价持续逆势下跌。公司后市场业务占比较低，请问短期是否有拓展维保、二手车检测等业务的规划？同时L2强检标准临近审批，能否介绍政策落地后长期业绩增量，稳定投资者信心。
中国汽研董秘：您好，感谢您的关注！公司后市场事业部重点聚焦在用车检测技术服务与健康管理，致力于打造覆盖在用车检测、维保、交易和回收的汽车全生命周期健康管理能力。目前，公司后市场事业部在新能源汽车在用车检测标准研究、技术开发、渠道建设、商检应用等方面有序推进，未来将主要围绕法检服务、商检服务、装备集成、数据服务四大方向开展业务。《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》尚未正式发布，相关政策落地将促进行业技术水平提升，进一步强化测试认证环节的规范性和必要性。中国汽研积极参与汽车智能网联相关标准的研制和验证，并具备法规测试、整车验证、辅助驾驶系统测评等方面的技术服务能力。伴随着相关法规标准的完善和执行，公司预计将在智能辅助驾驶技术服务领域迎来更广阔的服务空间和业务增量，谢谢！

投资者：现咨询：1、公司是否收到上交所针对近期股价连续异常下跌的异动问询？2、公司是否观测到盘面存在跨个股联动打压、程序化大额集中砸单的异常交易，是否已向交易所书面反馈盘面异动情况？3、公司车辆检测、认证测试主营业务基本面是否存在尚未披露的负面变动，能够支撑本次股价大幅回调？谢谢！
中国汽研董秘：您好，感谢您的关注！截至目前，公司未收到监管关于股价下跌的问询。公司生产经营正常，不存在应披露未披露事项，谢谢！

投资者：董秘您好，近期公司股价持续阴跌，投资者普遍大幅亏损，想咨询三点：二季度经营基本面有无利空，是否存在未披露风险？智驾检测业务新增订单落地节奏？公司有无维稳股价、回馈投资者的相关规划？
中国汽研董秘：您好！公司生产经营正常，新签订单有序推进，不存在应披露未披露事项。二级市场股价波动受多重因素影响，敬请注意投资风险，谢谢！

投资者：董秘您好，此前市场预期L2组合驾驶辅助强制国标6月22日发布，目前窗口期已过仍无公告。请问该标准当前审批走到哪一步？预计正式发布时间区间？落地后单车检测项目、收费标准、公司市场份额对应的长期业绩增量能否简要说明，稳定投资者预期。
中国汽研董秘：您好，感谢您的关注！根据全国标准信息公共服务平台公示信息显示《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》正在批准阶段，拟定于2027年1月1日起执行，该标准的最终发布与执行时间请以官方发布信息为准，伴随相关法规标准的逐步完善和执行，公司有望在智能辅助驾驶技术服务领域迎来更广阔的服务空间和业务增量，具体业绩情况需视后续业务开展而定，谢谢！

投资者：尊敬的中国汽研董秘及证券事务代表：你们好！工信部6月16日公示《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国标报批稿，意见征求期已结束。新申报车型拟定2027-07-01起必须达标，考虑到目前已上市存量 L3/L4 车型很少，在未来一年时间内，L3/L4检测认证进入密集窗口期，请评价此项强制性国标的实施对公司产生什么具体影响？谢谢！
中国汽研董秘：您好，感谢您的关注！根据全国标准信息公共服务平台公示信息显示《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》正在批准阶段，拟定于2027年7月1日实施，该标准最终发布与执行时间请以官方发布信息为准。此项强制性国标的实施预计将为公司高阶智驾测评业务带来增量空间，谢谢！

投资者：尊敬的中国汽研董秘及证券事务代表：你们好！近期，与华为合作的五界（问界、智界、尊界、享界、商界）二境（启境、奕境）ADS 自动驾驶，还有比亚迪天神之眼，都公开承诺为自动驾驶责任兜底。中国汽研作为汽车检测行业的中央企业，如何把好L3/L4 车型上路前的质量关？谢谢！
中国汽研董秘：您好，感谢您的关注！公司积极服务国家战略，长期参与并支撑国家相关部门开展智能网联汽车的政策制定与技术研究工作，积极牵头或参与多项汽车智能网联领域的标准制定。在汽车智驾方面，公司聚焦智能基石、智能安全、智能应用3大技术方向，构建了智能网联汽车智能安全全域服务能力，打造了围绕智能驾驶、电磁兼容、融合安全、网络通信、智能座舱、仿真工具、车规芯片等的测试评价能力，能够帮助车企更好应对政策、标准、技术等变化带来的挑战。未来，公司将继续以标准为核心，强化在智能网联汽车数据合规、安全监管等领域的专业能力，持续支撑行业管理，做好政府的帮手、企业的助手和消费者的顾问，切实履行央企责任与担当，助力推动汽车智能化发展。谢谢！

投资者：购买中国汽研公司股票投资者亏损累累（截止2026年6月26日，年线3连阴，3年累计跌幅45.147%）。公司能不能急股民之所急效仿史上最快分红（股东大会通过后6天）！谢谢！
中国汽研董秘：您好！公司将在股东会审议通过利润分配方案后的两个月内完成利润分配相关事宜，具体请以公司年度权益分派实施公告披露时间为准，谢谢！

投资者：尊敬的中国汽研董秘及证券事务代表：你们好！中国汽研2025年度每股分红0.24元，5月13日召开股东大会，具体什么时间实施？公司过去两年都有中期分红，今年会延续吗？截止6月25日公司动态市盈率18.2倍，TTM市盈率11.7倍，市净率1.51倍，市销率1.51倍，每年两次分红，股息率接近3%，对比公司估值优势和行业地位，强烈提议公司开展股份回购和股权激励计划，以实际行动增强投资者持股信心（特别是中小投资者）。谢谢！
中国汽研董秘：您好！公司2025年度利润分配具体实施时间请以公司权益分派实施公告披露时间为准。公司已于2025年年度股东会审议通过了《关于提请股东会授权董事会决定公司2026年中期利润分配的议案》。后续公司将进一步加强现金分红的稳定性、持续性和可预期性，平衡好持续发展与股东回报，结合自身经营发展情况、盈利能力、财务状况、资金需求等因素适时适机开展中期利润分配，谢谢！

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