截至2026年6月22日收盘,天成自控(603085)报收于11.35元,下跌4.22%,换手率3.1%,成交量12.31万手,成交额1.4亿元。
投资者: 公司在低空经济目前的布局情况如何?能不能简单给投资者介绍一下?取得了哪些eVTol 的定点?目前和峰飞空中的士合作的eVTOL零配件开发进展是否顺利?谢谢
董秘: 投资者您好!相关信息在公司年报中已经披露。公司的英国子公司Acro Aircraft Seating Limited是目前全球知名的航空座椅供应商之一,是全球两大飞机制造商波音和空客的合格供应商。公司产品已经获得欧洲航空安全局(EASA)和美国航空管理局(FAA)的适航证。同时公司基于民航的工业基础和技术优势,逐步开拓低空领域的eVTOL航空座椅及其配件市场。公司可以利用在民航座椅领域积累的制造、设计、取证以及轻量化材料应用等经验布局eVTol 。公司与低空产业龙头企业峰飞、高域等建立合作(详见公告编号2024-065、2025-003),一方面向上述企业提供座椅样件,另一方面自主或配合客户进行适航取证工作。公司自主研发的eVTOL座椅成功通过中国飞机强度研究所的垂直动态冲击和水平动态冲击摸底试验考核,并获得权威试验结果说明书,为后续取得适航认证奠定基础。未来公司将根据行业动态和客户需求,加快新产品布局和客户开拓。由于相关配套行业仍处于早期发展阶段,下游客户的产品技术方案、实际市场需求以及量产时间、规模、价格等方面均存在不确定性。截至目前,公司相关产品尚在交付取证阶段,盈利能力等方面也存在不确定性,该类产品的生产销售受到未来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种因素影响,对于公司未来业绩的影响存在重大不确定性。有关公司的重大信息请关注公司公告,敬请投资者理性投资,注意投资风险。谢谢!
投资者: 公司在低空eVTOL方面 的业务是否有逐渐爬坡增长?谢谢
董秘: 投资者您好!相关信息在公司年报中已经披露。基于国家出台政策大力支持低空经济领域的发展,其市场机会不仅源于技术突破和政策支持,更在于对城市交通、物流、应急救援等场景的重构。电动垂直起降飞行器(eVTOL)作为新兴空中交通运输工具,正在成为全球航空与交通领域新的发展方向。由于相关配套行业仍处于早期发展阶段,下游客户的产品技术方案、实际市场需求以及量产时间、规模、价格等方面均存在不确定性。截至目前,公司相关产品尚在交付取证阶段,盈利能力等方面也存在不确定性,该类产品的生产销售受到未来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种因素影响,对于公司未来业绩的影响存在重大不确定性。有关公司的重大信息请关注公司公告,敬请投资者理性投资,注意投资风险。谢谢!
6月22日主力资金净流出871.46万元,占总成交额0.0%;游资资金净流入971.83万元,占总成交额0.0%;散户资金净流出100.36万元,占总成交额0.0%。
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