一汽解放：公司始终高度重视市值管理与股东权益

证券之星消息，一汽解放(000800)05月25日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：贵司一直声称始终高度重视全体股东利益与公司市值表现，几年来一直这么努力，却仍无法改变一汽解放跌幅第一投资者年年巨额亏损的现状。既然没能力经营上市公司，为什么不让其它优秀上市车企合并、管理一汽解放上市公司？ 既然没有搞好资本市场的水平，为什么不私有化退市？!上市就为了天天跌天天喊多重因素影响股价——从我发起上面建议到今天，股价又跌去了百分十几。请问贵公司还能有点作为吗？
一汽解放董秘：尊敬的投资者，您好！公司始终高度重视市值管理与股东权益，管理层正全力推动价值回归。后续公司一方面将通过加快海外市场拓展、优化产品结构及深化降本减费等举措改善经营业绩，另一方面将持续加强投资者沟通，传递长期价值，同时积极采取各种市值管理方式维护投资者利益，感谢您的关注。

投资者：请问贵公司是不是跟华为合作只有 L4矿区/港口无人重卡、智能座舱、车云协同。而在高速NOA主力为卓驭端到端。也就是仅封闭场景用华为，干线智驾不采用华为ADS，与其他车企完全不同。卓驭端到端的noa技术到底怎么样？跟华为ads技术查差别多大？
一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，面向高速场景，近期公司与卓驭科技依托中国一汽战略投资的深度绑定，应用先进一段式端到端大模型智驾核心技术，合作定制开发高速NOA产品，将会是首个在商用车领域落地的基于数据驱动的辅助驾驶方案。面向低速场景，目前解放有包括自主路线的厂区物流、环卫作业产品，也有和合作伙伴开发的其他场景产品。公司始终保持开放的态度与行业伙伴合作共进。感谢您的关注。

投资者：请问管理层有没关注到市值仅剩300亿了，如果不是增发20亿，那么目前市值仅剩280亿了。而2020年置换时额外募资了298亿。一来一去已经是负数了
一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司2020年重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产项目，上市公司以发行股份及支付现金的方式向一汽股份购买置入资产与置出资产的差额部分，并未向市场募资。当前，公司正聚焦主业，通过加快新能源转型、拓展海外市场、深化降本增效等举措，全力夯实经营基本面。我们将以扎实的经营业绩和积极的市值管理举措，努力推动公司价值合理回归，切实维护全体股东的合法权益。感谢您的耐心陪伴！

投资者：5月12日，国务院国资委召开中央企业品牌引领行动总结暨品牌价值提升行动部署会。会议强调，下一阶段，中央企业要深入实施品牌价值提升行动，从凝聚思想共识、加强品业融合、强化核心支撑、提升国内美誉度、扩大国际知名度、做优品牌资产等六个方面着重发力，坚持走好品牌竞争路线，有效促进品牌价值全面提升、世界一流企业加快建设。请问贵公司领导，就目前公司的口碑形象，需要何等措施才能提升？
一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司深入贯彻落实中央企业品牌引领行动，肩负“国车长子、民族品牌”的时代重任，以恒心办恒业、以品质树品牌。一是坚持品牌统领，将品牌作为驱动企业长青的战略资产，强化品牌战略与“研、产、供、销、服”的深度协同。二是坚持创新驱动，以技术、质量和服务夯实品牌信任底座，培育品牌长期优势。三是创新品牌传播载体，讲好“科技解放”、“绿色解放”、“国际解放”的品牌故事，扩大品牌声量。四是擘画全球品牌布局，提升“FAW TURCKS”和海外五大产品品牌知名度，做好海外品牌资产管理。五是持续践行社会责任，释放品牌正能量，打造品牌文化符号，夯实品牌发展根基。感谢您的关注。

投资者：董秘你好，既然资本运营部配备了专职人员执行市值管理，贵公司市值缩水100多亿资本运营部不管不问，贵公的资本运营部不形同虚设吗？董事长做为全盘掌舵人也逃不了责任
一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，非常理解您因市值波动产生的不满与焦急情绪。公司高度重视市值管理工作，公司管理层始终恪尽职守，深耕主业稳健经营，全力推进降本增效、新能源转型与海外市场拓展，多措并举夯实经营基本面。资本运营部门始终严格履行岗位职责，持续做好投资者关系维护、传递公司经营价值，积极对接各方机构稳定市场预期。后续公司会进一步优化市值管理举措，加大价值传递力度，全力提升经营效益，以扎实业绩回馈广大投资者，感谢您的关注。

投资者：董秘你好，做为央企上市公司，更要想群众之所想，要时时刻刻把投资者群体放在第一位，
一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，十分认同您的观点。作为央企控股上市公司，公司始终牢记国企使命，始终把广大投资者利益摆在重要位置，用心倾听市场心声，积极回应股东诉求。公司严格规范信息披露，保障投资者合法权益，畅通沟通交流渠道，虚心吸纳各类合理建议。经营中坚守稳健发展理念，深耕主业、提质增效，加速产业转型，全力提升经营业绩。后续公司将持续立足投资者所想所盼，统筹长远发展与股东回报，扎实做好企业经营与价值维护工作，以实际行动回馈全体股东的信任与支持。感谢您的关注。

投资者：公司是否明确梳理出企业经营中的失血点？针对相关薄弱亏损板块，有无确定对应的止血改善举措？
一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司已全面梳理各薄弱环节与效益短板，针对性统筹优化改善工作。公司不断深化精益运营管理，全域推进降本增效，通过材料降本、费用压降、开源增收三大维度协同发力，持续提升整体经营效益。面对外部因素带来的经营压力，公司围绕“全生命周期降本+高附加值溢价”原则，依托技术、供应链、产品及金融手段构建系统性应对方案。公司会持续盘活存量资产、提升运营效率，夯实盈利基础，全力以稳健经营回报广大投资者。感谢您的关注。

投资者：海外市场需求旺盛 燃气轮机行业景气度高据申万宏源证券调研，燃气轮机及航空航天双需求主导，海外龙头垄断高端供给。全球高温合金由航空航天，工业燃机双轮驱动，民机产能爬坡，航发MRO维修需求旺盛，叠加数据中心与能源转型带动燃机订单高景气，贵公司在燃气轮机上有哪些布局和进步？
一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司始终立足商用车主业深耕发展，聚焦自身优势赛道稳步推进产业布局与技术迭代。当前行业绿色低碳、清洁能源发展趋势明确，公司重点围绕商用车领域清洁能源动力系统开展研发与产业化落地，不断提升节能高效动力产品的性能与市场适配性。感谢您的关注。

投资者：你好，看报道一汽集团主管商用车业务的领导张小帆和贵司董事长李胜最近访问了东风汽车，与东风领导就商用车业务进行了座谈交流，请问此行的目的是什么呢？众所周知张小帆同志调任一汽前是东风商用车的主管领导，而且目前也还担任着东风商用车的法人，东风股份的法人和董事长，这是否意味着一汽的商用车业务要与东风的商用车业务进行资产运作或者整合？毕竟一汽系的上市公司一贯有长期打压市值后再进行资本运作的传统，是吧？
一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司与友商之间互访为常态化业务交流，公司暂未获悉资产运作或整合事项，如有相关事项达到信息披露标准，将严格按照监管要求进行信息披露，感谢您的关注。

投资者：你好，看报道一汽集团主管商用车业务的领导张小帆和贵司董事长李胜最近访问了东风汽车，与东风领导就商用车业务进行了座谈交流，请问此行的目的是什么呢？众所周知张小帆同志调任一汽前是东风商用车的主管领导，而且目前也还担任着东风商用车的法人，东风股份的法人和董事长，这是否意味着一汽的商用车业务要与东风的商用车业务进行资产运作或者整合？谢谢！
一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司与友商之间互访为常态化业务交流，公司暂未获悉资产运作或整合事项，如有相关事项达到信息披露标准，将严格按照监管要求进行信息披露，感谢您的关注。

投资者：现在生产都有什么车型……参加那些发布会与那些公司有合作公司不能造跑车吗
一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司拥有牵引、载货、自卸、专用、客车五大产品系列，全面覆盖商用车典型市场。拥有J7、鹰途、鹰航、J6V、J6E、J6P、JH6等25个商用车产品平台，覆盖重、中、轻、微、客五大领域。公司始终专注商用车领域，并保持开放的态度与行业优秀企业开展合作。感谢您的关注。

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