截至2026年5月22日收盘，海通发展（603162）报收于12.13元，较上周的18.65元下跌34.96%。本周，海通发展5月18日盘中最高价报19.74元，股价触及近一年最高点。5月22日盘中最低价报11.88元。海通发展当前最新总市值166.57亿元，在航运港口板块市值排名20/34，在两市A股市值排名1323/5206。
问：公司最新运力结构？
答：截至2026年4月末，公司自营干散货船舶63艘，重吊多用途船4艘，油船3艘，总计控制运力522万载重吨，长租干散货船舶12艘，并于2026年初投资建造7艘62,000载重吨多用途重吊船，运力规模在国内干散货运输企业中位居前列。
问：公司近年发展迅速，在人才培养方面有哪些部署？
答：公司践行“同舟共济、各尽其才、品德为本、绩效为先”的人才理念，通过跨部门培训、业绩考核、股权激励等方式建立人才培养与激励制度。制定《培训管理办法》，由人资行政中心统筹培训规划。船员部每年开展岗前培训，强化安全生产意识与履职保障。
问：公司重吊船发展情况？
答：公司看好重吊船细分市场需求，响应“一带一路”倡议，重吊船业务有望成为第二增长曲线。重吊船配备强起重设备，满足重大件海运需求，丰富运输货种，提升市场份额与船队竞争力，并依托中国制造业升级，服务工程机械、轨道交通等装备出口。
问：公司百船计划的进展及船型结构情况？
答：百船计划稳步推进，不固化船型比例，择机在船价低位购置资产；以超灵便型船为核心，打造全散货船型布局，兼顾灵活性与盈利性；购船偏好二手船，具备成本优势且能快速投入运营。
问：公司外租船业务情况？
答：公司将在发挥自营船队优势基础上，开展外租船业务，通过“轻资产运营模式”整合管理、品牌与客户资源，提升服务能力与市场份额，逐步打造资源管理型航运平台。
问：展望外贸市场，分船型来看市场运价会是什么趋势？
答：预计2026年下半年好望角型船运价将保持强势，受益于供给有限及铁矿、铝土矿需求高位；巴拿马型船受益煤炭需求超预期，但粮食需求受化肥供应担忧影响，而厄尔尼诺可能导致巴拿马运河拥堵，利好绕行与周转量需求；超灵便型船市场亦有望维持高位。
问：高油价对我们业务影响有多大？
答：公司外贸业务以超灵便型船为主，多为航次期租，燃油成本由租家承担，故高油价对成本端直接冲击可控；内贸油价波动较小，航次较短，成本可在后续航次中快速传导，影响有限。
问：公司如何平衡资本开支与分红计划？
答：公司动态平衡股东当期回报与长期价值创造，现阶段将更多留存收益用于运力扩张与船队升级；未来船队达到一定规模后，将提高现金分红比例，打造价值+成长+回报型企业。
福建海通发展股份有限公司董事会薪酬与考核委员会对公司2023、2024、2025年股权激励计划相关事项出具核查意见。因部分激励对象离职，同意回购注销122.7690万股限制性股票及注销75.2580万份股票期权。2024年激励计划首次授予的73名激励对象第二个行权期行权条件已成就，可行权股票期权244.20万份。2025年激励计划首次授予的92名激励对象第一个行权期行权条件已成就，可行权股票期权141.5250万份；94名激励对象第一个解除限售期解除限售条件已成就，可解除限售限制性股票290.45万股，占公司总股本的0.21%。
福建海通发展股份有限公司于2026年5月22日召开第四届董事会第四十次会议，审议通过多项议案。因2025年度权益分派实施完毕，对2024年及2025年股权激励计划的行权价格和数量进行调整。因部分激励对象离职，公司拟回购注销122.7690万股限制性股票，注销75.2580万份股票期权。2024年激励计划首次授予第二个行权期、2025年激励计划首次授予第一个行权期及第一个解除限售期的行权或解除限售条件均已成就，涉及可行权人数分别为73名和92名，可行权数量分别为244.20万份和141.5250万份，可解除限售的限制性股票为290.45万股。
福建天衡联合（福州）律师事务所就公司调整行权价格及数量、回购注销部分限制性股票和注销部分股票期权、解除限售条件成就及行权条件成就事项出具法律意见书。本次调整系因公司实施2025年度权益分派，以资本公积每10股转增4.8股并派发现金红利。部分激励对象因离职被回购注销限制性股票合计122.7690万股，总股本将相应减少。多个激励计划的解除限售与行权条件均已达成。
福建海通发展股份有限公司于2026年5月22日召开董事会，审议通过2025年股权激励计划首次授予第一个行权期行权条件成就的议案。92名激励对象可行权股票期权共141.5250万份，行权价格为4.37元/份，股票来源为公司定向发行A股普通股。行权有效期为2026年5月20日至2027年5月19日，行权方式为自主行权。
福建海通发展股份有限公司于2026年5月22日召开第四届董事会第四十次会议，审议通过2024年股权激励计划首次授予第二个行权期行权条件成就的议案。73名激励对象可行权数量合计244.20万份，行权价格为5.22元/份，股票来源为公司定向发行A股普通股。公司与个人层面考核均已达标，行权方式为自主行权，行权有效期为2026年6月6日至2027年6月5日。
福建海通发展股份有限公司于2026年5月22日召开第四届董事会第四十次会议，审议通过调整2024年及2025年股权激励计划股票期权行权价格及数量的议案。因公司实施2025年度利润分配方案，每10股派发现金红利0.50元（含税），每10股转增4.80股，对行权价格和数量进行调整。调整后，2024年激励计划首次授予部分行权价格由7.77元/份调整为5.22元/份，预留授予部分由6.36元/份调整为4.26元/份；2025年激励计划首次授予部分由6.52元/份调整为4.37元/份，预留授予部分由7.00元/份调整为4.70元/份。股票期权数量按转增比例相应增加，本次调整不影响公司财务状况和经营成果。
福建海通发展股份有限公司于2026年5月22日召开第四届董事会第四十次会议，审议通过2024年激励计划首次授予第二个行权期采用自主行权模式的议案。行权人数为73人，行权数量为244.20万份，行权价格为5.22元/份，股票来源为公司定向发行A股普通股。行权有效期为2026年6月6日至2027年6月5日，行权所得股票可于T+2日上市交易。公司后续将按规定办理行权手续，并在定期报告或临时报告中披露行权进展。
福建海通发展股份有限公司于2026年5月22日召开第四届董事会第四十次会议，审议通过2025年激励计划首次授予第一个行权期采用自主行权模式的议案。本次行权数量为141.5250万份，涉及激励对象92人，行权价格为4.37元/份，股票来源为定向发行A股普通股。行权有效期为2026年5月20日至2027年5月19日，行权所得股票可于T+2日上市交易。公司后续将办理行权相关手续，并按规定披露行权进展。
福建海通发展股份有限公司于2026年5月22日召开董事会，审议通过2025年股权激励计划首次授予第一个解除限售期解除限售条件成就的议案。本次符合解除限售条件的激励对象共94名，可解除限售的限制性股票数量为290.45万股，约占公司总股本的0.21%。公司层面业绩考核达标，2025年营业收入较2024年增长21.43%，满足解除限售条件。个人绩效考核均合格，解除限售安排已明确。后续将办理相关手续并发布提示性公告。
福建海通发展股份有限公司于2026年5月22日召开董事会，审议通过回购注销部分限制性股票和注销部分股票期权的议案。本次合计回购注销限制性股票122.7690万股，其中2023年激励计划首次授予部分27.1610万股，2024年激励计划首次授予部分54.9080万股，2025年激励计划首次授予部分39.2200万股、预留授予部分1.4800万股；回购价格分别为3.7272元/股、3.2095元/股、2.7095元/股和2.9122元/股。同时注销股票期权75.2580万份。本次回购注销因激励对象离职所致，资金来源为公司自有资金，不会对经营业绩产生重大影响。
福建海通发展股份有限公司因部分激励对象离职，拟回购注销2023年、2024年及2025年股权激励计划中合计122.7690万股限制性股票，占总股本的0.09%。公司注册资本将减少122.7690万元，股份总数由1,373,212,535股变更为1,371,984,845股。本次回购注销不会对公司经营、财务和发展产生重大影响。债权人可在公告披露之日起45日内申报债权。
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