截至2026年5月19日收盘,深圳机场(000089)报收于6.79元,上涨0.44%,换手率0.3%,成交量6.13万手,成交额4152.04万元。
当日关注点
- 来自【交易信息汇总】:5月19日主力资金净流入293.92万元,占总成交额7.08%。
- 来自【机构调研要点】:公司2025年度现金分红比例预计达62.48%,每10股派1.6元(含税)。
- 来自【机构调研要点】:三跑道第二条连接滑行道预计2026年6月底前投入使用,将提升滑行效率。
- 来自【机构调研要点】:2026年一季度净利润同比增长58.51%,主要得益于运营改善。
- 来自【机构调研要点】:公司正协同推进航站楼媒体升级改造,广告收入具备持续提升空间。
交易信息汇总
资金流向
5月19日主力资金净流入293.92万元,占总成交额7.08%;游资资金净流出195.22万元,占总成交额4.7%;散户资金净流出98.7万元,占总成交额2.38%。
机构调研要点
- 公司已于2025年12月27日披露《市值管理制度》,将通过经营提升、现金分红等方式提升投资价值。2023-2025年每年现金分红比例不低于当年可分配利润的45%。2023年度、2024年度分红比例分别为51.70%、55.55%。董事会提议2025年度每10股派1.6元(含税),合计派发3.28亿元,分红比例为62.48%。
- 提升高峰小时容量需经专业评估并报民航局批复,目前公司正加快推进相关工作。三跑道第二条连接滑行道预计于2026年6月底前投入使用,以优化滑行效率。
- 深圳机场积极融入大湾区机场群协同发展,通过运行会商、动态调整航班计划、强化信息通报机制等措施提升航班正常率,并加强航延旅客服务保障。
- 广告经营采用“保底+超额分成”模式,媒体升级改造将吸引更多头部品牌投放,广告收入仍有提升空间。公司拟通过加密国内精品航线、开拓国际重点航线、优化运力结构、提升宽体机占比、深挖非航收入、推进免税店引入国产商品销售、加强成本精细化管控等方式挖掘盈利潜力。
- 深圳机场2026年一季度营业收入13.44亿元,同比增长7.08%;归母净利润2.58亿元,同比增长58.51%;扣非后归母净利润1.40亿元,同比增长2.56%。油价高位对直接成本影响有限,但可能因推高机票价格而间接影响出行需求。
- 补偿款将在公司与福永街道办签订补偿协议且款项支付完成后,依据企业会计准则进行会计处理。
- 控股股东下属深圳低空产业发展服务有限公司正拓展低空飞行应用场景,参与城市治理等服务项目,公司将跟进项目进展并寻求合作机会。
- 截至目前,深圳机场洲际客运航线共19条。2026年前四个月洲际航线平均客座率达75.3%,同比提升4.2个百分点。公司将借助PEC峰会契机,重点布局“一带一路”、PEC成员及新兴市场航线,提升通航能力和客座率。
- 深圳机场联合航司升级港人北上服务,推出港澳空地联运产品;已在澳门外港码头设立城市候机楼,提供值机、购票、候船等空海联运服务。计划在江门新设城市候机楼,进一步拓展珠江西岸客源网络。
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