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每周股票复盘:兴通股份(603209)在建船舶10艘共19.36万载重吨

来源:证券之星复盘 2026-05-10 03:49:09

截至2026年5月8日收盘,兴通股份(603209)报收于15.13元,较上周的14.88元上涨1.68%。本周,兴通股份5月8日盘中最高价报15.24元。5月6日盘中最低价报14.75元。兴通股份当前最新总市值49.17亿元,在航运港口板块市值排名30/34,在两市A股市值排名3593/5200。

本周关注点

  • 来自机构调研要点:公司在建船舶共10艘,合计运力19.36万载重吨,预计2026Q2至2027年上半年陆续投运。
  • 来自公司公告汇总:2026年一季度营收4.68亿元,同比增长22.28%;归母净利润1.11亿元,同比增长51.11%。
  • 来自公司公告汇总:截至2026年4月30日,公司累计回购股份417,100股,已支付资金总额6,060,489.00元。
  • 来自机构调研要点:公司所有运营船舶均无被困波斯湾情况,航线布局多元,生产经营平稳有序。
  • 来自机构调研要点:2026年一季度扣非净利润同比下降,主因运价下行、高基数及人民币升值导致汇兑损失增加。

机构调研要点

问:请兴通运力扩张的具体目标是多少?如大约在多少载重吨,运力水平达到公司理想目标?
答:公司将按照既定发展节奏,有序推进在建船舶陆续交付投运,稳步提升船队运力规模。中长期坚持稳健扩张原则,结合行业趋势与市场需求持续优化船队结构,推动船队向绿色化、高端化、智能化转型升级。不片面追求规模增速,统筹平衡运力扩张、经营质量与风险防控,保持长期稳健可持续发展。

问:请公司有没有船舶被困波斯湾?
答:目前公司所有运营船舶均无被困波斯湾情况。公司航线布局覆盖全球主要航运区域,航线结构多元、调配灵活,对单一海峡及航道不存在过度依赖。当前公司船舶航行及整体生产经营均平稳有序。同时,公司持续密切跟踪中东地缘局势变化,常态化开展地缘政治风险研判,完善应急保障预案,科学优化航行线路与运力调配,全力保障船队安全运营和全球供应链稳定。

问:公司现在有多少艘船舶在建造中,何时能够投入使用?
答:截至2026年3月31日,公司在建船舶共10艘,合计运力19.36万载重吨,预计将于2026年第二季度至2027年上半年陆续投入运营。2026年4月30日,公司披露关于建造4艘13,000载重吨不锈钢化学品船舶的公告,后续公司将根据实际进展情况及时履行信息披露义务。

问:请公司目前在建的10艘船舶中,内贸和外贸分别有几艘,分别是什么类型的船只,每艘船对应的载重吨情况如何?公司今年在建船只预计的下水时间是怎样?今年有无出售老旧船只的打算?公司4月份的业绩环比是否有增长?预计2季度业绩环比情况如何?
答:截至2026年3月31日,公司在建船舶合计10艘,其中外贸化学品船9艘,分别为5艘25,900载重吨、2艘13,000载重吨、2艘13,800载重吨;内贸化学品船1艘,载重吨为10,490吨。按照计划,今年二至四季度,公司将陆续交付5艘在建外贸化学品船,包括2艘25,900载重吨、2艘13,800载重吨及1艘13,000载重吨船型。老旧船舶处置方面,公司将结合市场行情、行业周期及船队结构优化战略统筹审慎规划,若有相关处置计划,将严格按照监管要求及时履行信息披露义务。单月经营数据及季度业绩属于未公开敏感经营信息,公司不便提前预判,4月份经营情况及二季度业绩表现,请以公司后续披露的定期报告及官方公告为准。

问:想下一季度扣非净利润为何反而下降?
答:公司2026年一季度扣非净利润同比下降,主要是因为全球化学品航运运价同比下行、去年同期基数较高,叠加人民币升值导致汇兑损失同比增加等多重因素共同影响所致。公司经营稳健,运力结构持续优化,将积极把握市场机遇,提升长期盈利韧性。

问:中东战争对公司有没有影响?
答:公司专注于全球散装液体危险货物的水上运输业务,国际航线网络覆盖欧洲、地中海、中东、东北亚、东南亚及美洲、澳洲等区域。中东地缘冲突,特别是霍尔木兹海峡的通行状况对区域航运安全、运营成本与航线效率存在一定影响。公司船舶严格遵循国际航行规范与安全航行指引,整体生产经营、航线运营均保持平稳,未受到重大不利冲击。同时,地缘局势引发区域贸易格局调整、运输运距拉长,对行业运价形成一定支撑。公司已建立完善的地缘政治风险防控与应急应对机制,持续密切跟踪中东局势演变,动态优化航线规划、强化船舶安全管控、灵活调配全球运力布局。在严守航行安全底线的基础上,全力保障全球化工产业链供应链稳定畅通。

公司公告汇总

兴通海运股份有限公司2025年年度股东会会议资料
2025年,兴通海运股份有限公司实现营业收入16.28亿元,同比增长7.51%;归属于上市公司股东的净利润为2.70亿元,同比下降22.95%,主要因2024年高基数及2025年市场下行所致。公司持续推进船队升级,年末在营船舶40艘,总运力50.13万载重吨,在建船舶9艘。全年安全运营,连续8年获‘安全诚信公司’称号。董事会召开10次会议,召集4次股东大会,独立董事及各专门委员会履职尽责。公司完成定向增发,募集资金净额6.33亿元,并推进员工持股计划。2026年将聚焦主业提质增效、绿色发展、全球布局与人才建设。

兴通海运股份有限公司关于接待投资者调研情况的公告
兴通股份于2026年4月30日通过线上业绩说明会接待投资者调研。截至2025年末,公司运营船舶40艘,运力50.13万载重吨;2026年一季度末为39艘,运力48.02万载重吨。2025年实现营业收入16.28亿元,同比增长7.51%;归母净利润2.70亿元,同比下降22.95%。2026年一季度营收4.68亿元,同比增长22.28%;归母净利润1.11亿元,同比增长51.11%。公司在建船舶10艘,合计19.36万载重吨,预计2026Q2至2027年上半年陆续投运。公司回应了运力扩张目标、船舶被困波斯湾、中东局势影响、在建船舶详情及业绩变化等问题。

兴通海运股份有限公司关于以集中竞价交易方式回购公司股份的进展公告
兴通海运股份有限公司于2026年3月26日召开董事会,审议通过以集中竞价交易方式回购公司股份的议案,回购资金总额不低于5,000万元且不超过10,000万元,回购价格不超过23.00元/股,回购期限为2026年3月27日至2027年3月26日。截至2026年4月30日,公司累计回购股份417,100股,占公司总股本的0.13%,已支付资金总额6,060,489.00元,回购价格区间为14.46元/股至14.59元/股。回购股份拟用于员工持股计划或股权激励。

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