中远海科：目前公司在集团内外的业务模式没有明显差异

证券之星消息，中远海科(002401)05月07日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘您好！根据4月21日交流纪要，公司数字航运与供应链板块业务中集团内占比约80%-90%。请问：集团外项目与集团内项目在业务模式（如一次性项目vs持续订阅/API）、交付周期及毛利率上有何差异？请帮助投资者更好理解板块的“外部市场化”进展。谢谢！
中远海科董秘：感谢您的关注。目前公司在集团内外的业务模式没有明显差异，谢谢。

投资者：董秘您好！公司提到集团内业务主要采用“成本加成”的市场化定价方式。请问：在“成本加成”模式下，公司是否有明确的加成区间或内部结算规则，以合理保障该部分业务毛利率的稳定性？此外，该模式是否会对公司开展外部市场业务时的议价空间造成影响？谢谢！
中远海科董秘：感谢您的关注。公司集团内业务的市场化定价对集团外业务议价空间没有影响，谢谢。

投资者：董秘您好，请问截止到2026年4月10日公司股东人数是多少？谢谢！
中远海科董秘：截至2026年4月30日，公司股东总数为39,017户，谢谢。

投资者：请问截至2026年4月30日公司的股东总数是多少？谢谢
中远海科董秘：截至2026年4月30日，公司股东总数为39,017户，谢谢。

投资者：请问公司4月20日股东人数是多少？谢谢
中远海科董秘：截至2026年4月30日，公司股东总数为39,017户，谢谢。

投资者：董秘您好！公司提到数字城市与交通板块收入下滑与“高速公路机电集成业务萎缩”有关，2026年要“触底回暖”。请问：该类业务目前在手合同及新签情况是否已基本消化完毕？公司2026年在该板块的重点方向（如数字孪生、视频中台）是否已形成收入或明确的试点项目？谢谢！
中远海科董秘：感谢您的关注。在数字城市与交通业务方面，公司将持续巩固高速公路智能收费系统竞争优势，深化“视频+数字孪生”应用，形成码头堆场、园区、高速公路隧道等场景化服务能力，加快向运营+服务、产品+软件、平台+集成的模式转型。谢谢。

投资者：董秘您好！公司一季度存货3.90亿元，较期初+20.5%。请问，大幅增加的原因是什么？是否存在项目交付延迟、跌价风险？谢谢！
中远海科董秘：感谢您的关注。公司存货余额主要受业务活动实际情况影响而变化。公司会统筹做好项目管理，有效推进项目实施和收入确认，谢谢。

投资者：董秘您好！公司强调要“加快将航运数字化产品向外部市场开拓”。请问：公司在外部市场开拓方面是否有专门的考核与激励机制（如单独制定外部收入指标、与激励挂钩）？在渠道与生态合作方面，是否有与金融机构、港口运营商、货代平台等建立长期合作的规划？谢谢！
中远海科董秘：感谢您的关注。为激励外部市场开拓，公司对外部收入制定了考核激励机制。公司正努力与行业客户构建合作生态，有关内容请以公司披露的信息为准，谢谢。

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