海马汽车：制氢加氢一体化站日产能约107kg绿氢

证券之星消息，海马汽车(000572)12月29日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘，你好。自从18号封关，海马汽车是海南唯一车企，请问贵公司后续对氢能源汽车的氢能材料加工最近有否涨价？另外贵公司的氢能有对外销售？另外贵公司跟小鹏汽车还是客户关系吗？
海马汽车董秘：感谢您的提问。公司在海口基地成功打造了“光伏发电—电解水制氢—氢能汽车运营”的全产业链零碳排放汽车生态体示范项目，其配套的制氢加氢一体化站日产能约107kg绿氢，目前该站仅为研发用途及氢能汽车示范运营车辆提供用氢保障。公司与小鹏汽车的合作已于2021年12月31日协议到期终止。谢谢！

投资者：你好，董秘。海马汽车是海口乃至海南无人驾驶利好政策的核心受益对象，请问贵公司的L3自动驾驶技术现在有向工信部正式申请准入吗？谢谢
海马汽车董秘：感谢您的提问。公司智能驾驶技术正按计划稳步推进，目前以自有研发团队为基础，在高级别智能驾驶技术领域积极与外部优秀企业及机构开展合作。谢谢！

投资者：您好董秘！海南封关政策落地后，岛内闲置厂房理论上应进入“满负荷”状态，但截至目前，公司海南工厂仍无明显扩产或对外出租动作。请问：1. 公司是否正在“优中选优”筛选客户，而非简单追求产能填充？2. 若封关对海马影响有限，公司后续将依托何种核心逻辑把海南基地转化为实质性利润增长点？3. 在“立足海南、面向海外”的战略框架下，封关政策究竟被视为短期催化剂，还是海马扭转经营困境的“救命稻草”
海马汽车董秘：感谢您的提问。海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，是通过将海南全岛打造为一个独特的“海关监管特殊区域”，实施以“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度，海南自贸港正从一个区域性的改革“试验田”，跃升为引领中国新时代对外开放的“重要门户”。目前，已落地诸如加工增值免关税、企业所得税优惠等诸多政策红利。下一步，企业将深度利用自贸港政策，将海南基地打造为面向“一带一路”市场的出口枢纽，并稳步提升出口业务规模；同时，坚定推进以氢能汽车为核心的全产业链生态体建设，通过示范运营和技术合作，确立在氢能战略中的差异化竞争优势。我们将全力推动相关规划落地，力求将政策优势切实转化为公司的经营成果。谢谢！

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