截至2025年12月25日收盘,长盛轴承(300718)报收于84.35元,上涨5.0%,换手率8.19%,成交量15.87万手,成交额13.23亿元。
12月25日主力资金净流入2772.44万元;游资资金净流出8057.28万元;散户资金净流入5284.84万元。
公司于12月25日参加华源证券策略会,回应投资者关切问题。
问:董事会秘书对公司目前经营情况进行说明。
答:公司主营自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产与销售,产品具有轻量化、免维护、低噪音、低成本、长寿命、高载荷、耐腐蚀等特点,广泛应用于汽车、工程机械、机器人、清洁能源、港口机械、塑料机械及通用设备等领域。
从业务结构看,汽车与工程机械为两大核心下游,合计约占公司营收的80%,其中汽车业务为业绩稳定增长的核心驱动力,主要受益于进口替代与车型迭代;工程机械板块今年呈现明显复苏态势,带动相关业务增长。
机器人领域部分产品已实现批量交付,客户订单增长推动该板块收入显著上升,但当前在整体业务中占比较低。
航空航天领域存在明确的固体润滑需求,公司高分子材料(如PTFE、PPS、PI)具备真空兼容性、宽温域(–196°C至+300°C)、抗辐射稳定性及长寿命优势,可应用于卫星太阳翼展开机构、火箭燃料阀执行机构、可复用飞行器起落架等关键部位,公司将积极拓展该领域机会。
公司持续对标海外先进企业,依靠可靠性能与成本优势拓展市场。
问:公司产品在汽车上的价值量及应用场景?
答:单车价值量约为200至300元,主要应用于座椅、四门两盖、减震器、转向系统、空调压缩机等部位,且应用范围持续扩大。
问:公司产品的核心技术壁垒是什么?
答:技术壁垒主要体现在针对多样化工况需求,提供涵盖材料配方、工艺设计及产业化能力在内的综合解决方案。
问:公司与海外竞争对手相比的优劣势?
答:公司多数产品性能已达海外同类水平,并具备成本优势;海外企业在部分高端细分领域具先发优势;公司策略为持续对标追赶,依托国内产业链生态缩小高端产品差距。
问:如何看待商业航天领域的机遇?
答:该领域对材料稳定性要求高,强调供应链自主可控;公司产品特性契合需求,具备技术积累与产学研支持,将坚定关注并探索这一具战略意义和长期潜力的方向。
问:公司原材料中,如钢材或特种聚合物,是否存在进口依赖?
答:主要原材料包括铜材、钢材和高分子材料,基本实现国内采购;仅少量高规格特种材料需进口,占比较小,不存在进口依赖。
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