证券之星消息,华菱钢铁(000932)12月24日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者:请问董秘:公司品种钢占比达 65%,但毛利率仅 9.9%,较南钢等低 7 个百分点,650 亿元技改未转化为盈利增量,高端产品溢价失效。公司是否已对标中信特钢、南钢股份?大规模技改投入却未带来利润增长,后续将采取哪些具体措施改善?
华菱钢铁董秘:公司保持战略定力,在产品结构调整、产线提质增效和超低排放改造等方面的持续投入,是着眼于公司长远发展、提升长期竞争力的战略举措,助力公司保持了行业靠前的盈利水平。这些重大技改和高端品种项目从建成投产到达产达效,再到实现预期经济效益均需要合理时间和周期。公司积极向优秀同行对标学习,未来将继续保持战略定力,加快推进“四化”转型,在技术创新、品种结构高端化、降本增效、市场开拓等方面持续发力,进一步提升高附加值产品占比和盈利能力。
投资者:请问董秘:感谢公司投入 90 亿元布局硅钢,但目前该业务尚未盈利。对比中信特钢等同行,公司似更擅长 “1 到 100” 的落地执行,却缺乏 “0 到 1” 的增长赛道挖掘能力。请问公司是否认可这一战略短板?后续是否计划调整研发方向,聚焦更具增长潜力的新赛道以突破盈利瓶颈?
华菱钢铁董秘:感谢您对公司的关注。公司将硅钢作为实施品种高端化战略的发力方向之一,积极推进硅钢子公司从建设投产到逐步达产达效,作为高端的新产线从投产、认证到达效需要合理周期,当前正处于产能快速释放和效益爬坡的阶段。相比同行新建和推进类似项目的进度,公司在推进项目建设、产品认证和批量供货等方面体现了华菱钢铁速度,在更快的时间和周期内取得了整体好于预期的经营成果,预计硅钢子公司今年全年有望实现同比大幅减亏或扭亏。
投资者:请问董秘:VAMA 汽车板的成功源于公司当年与安塞乐米塔尔的战略合作,成为核心盈利品种。但此后公司虽持续推广品种钢,盈利水平却显著落后于南钢股份、中信特钢。请问这是否与公司品种钢赛道切入选择不当有关?后续计划如何优化赛道布局,培育出与 VAMA 汽车板同等盈利能力的核心品种?
华菱钢铁董秘:感谢您对公司的关注。VAMA专注于高端汽车用钢市场,得益于其专利产品引入、品种结构升级、持续创新等多方面举措,逐渐在汽车结构件等细分领域建立了差异化竞争优势,市场认可度稳步提升,实现了较好的盈利水平。公司坚持品种结构高端化的战略方向,持续投资布局了硅钢、高端冷轧家电板、特钢线棒材、特大口径无缝钢管等高端品种,这些高端品种项目从建成投产到达产达效,再到实现预期经济效益均需要合理时间和周期,公司未来将继续保持战略定力,加快推进“四化”转型,在技术创新、品种结构高端化、降本增效、市场开拓等方面持续发力,进一步提升高附加值产品占比和盈利能力。
投资者:2025 年油气价格下跌导致行业钻井活动收缩,钢管市场量价齐跌,同业企业业绩大幅承压。而油气领域是无缝钢管核心需求来源。请问:公司无缝钢管业务已受多大程度冲击?当前产能及利用率如何?2025 年存在亏损风险吗?
华菱钢铁董秘:感谢您对公司的关注。无缝钢管下游需求保持相对稳定,生产经营平稳正常。关于公司经营业绩情况,请关注公司发布的公告。
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