四维图新：在监管与投资者诉求间寻求平衡

证券之星消息，四维图新(002405)09月19日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：您好！前几天均胜电子公告获2家头部车企定点汽车智能化产品，2027年开始量产，总金额达150亿元人民币。四维图新也获360万套定点，人家上市公司能公告具体金额，请问为什么四维图新不能公告具体金额呢？
四维图新董秘：公司知晓定点及订单等信息披露对于投资者的重要意义，也理解大家对于公司动态的关切，公司会努力在监管要求、客户关系维护与投资者诉求之间做好平衡，最大化公开透明。

投资者：您好！9月17日，工业和信息化部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。请问四维的智驾系统符合该标准吗？谢谢！
四维图新董秘：公司基于地平线J6B的辅助驾驶系统量产项目，重点围绕新国标全面升级产品功能安全可靠性，满足《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》。

投资者：董秘，您好！现在市场上包括国内最关注的还是算力芯片，阿里，华为都取得了一定的进展，作为华为，阿里的战略合作伙伴，四维是否参与算力芯片的开发或者说后续是否有可能参与算力芯片的应用和推广？
四维图新董秘：目前杰发科技主要聚焦汽车电子芯片领域，两大产品线SoC和MCU全部通过车规认证并稳定量产多代，后续会继续在集成智能座舱与L2+级辅助驾驶功能方面，在动力底盘、域控制器、新能源三电系统等场景，推进中高阶车规级芯片的量产与国产化替代。

投资者：公司高管程鹏曾在去年表示，智驾进入终局战，最后只有三张船票，华为一张，四维一张。时至今日，四维图新智驾方案上车量寥寥无几，请问程鹏的船票论是不是误导投资者，对公司战略执行有何不利影响？
四维图新董秘：截至目前，公司软硬一体智驾解决方案累计出货超100万套，不存在您说所的“上车量寥寥无几”的情况。

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