股市必读：招商港口（001872）9月5日披露最新机构调研信息

截至2025年9月5日收盘，招商港口(001872)报收于20.67元，上涨0.78%，换手率0.19%，成交量3.25万手，成交额6672.97万元。

当日关注点

• 来自交易信息汇总：9月5日主力资金净流入1069.37万元，呈现资金净流入态势。
• 来自机构调研要点：公司集装箱业务保持增长，2025年7月散杂货吞吐量同比增长10.6%，带动累计同比由负转正。
• 来自机构调研要点：招商港口将持续推进“海外战略”，重点关注RCEP区域、欧洲、中东、拉美等重点区域的布局优化。
• 来自机构调研要点：公司已注意到关于收购长江和记实业旗下港口业务的相关报道，回应称将坚持既定战略，提升核心竞争力。

交易信息汇总

资金流向
9月5日主力资金净流入1069.37万元；游资资金净流出471.74万元；散户资金净流出597.63万元。

机构调研要点

2025年上半年，公司集装箱业务呈现增长态势，散杂货业务积极应对市场变化，稳住了基本盘。根据2025年7月业务量数据的自愿性信息披露公告显示，7月份公司散杂货吞吐量同比增长10.6%，带动1-7月累计散杂货吞吐量同比由负转正。
公司港口业务已成功布局六大洲，覆盖亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美洲和北美洲。公司将坚持推进“海外战略”，重点关注东南亚RCEP区域、欧洲、中东、拉美等经济发展基础好、经济增速较快、制造业发展潜力较大的区域，稳步优化全球网络布局。
公司已注意到关于收购李嘉诚旗下长江和记实业有限公司港口业务的相关报道，回应称将坚持既定战略，持续打造公司的核心竞争力。
公司秉持“客户为尊”的商务理念，加强市场拓展与精益运营，提升服务水平。旗下国内和海外主控码头产能利用率持续提高，为费率上调奠定基础。
港口装卸费率受航运市场走势、区域竞争及航司联盟变化等多因素影响。2025年上半年受“提前出货”等因素推动，集装箱业务保持增长，主控码头产能利用率持续提升，公司对装卸费率走势持谨慎乐观态度。

董秘最新回复

投资者： 董秘您好，1、吉亚是否为HK00144全资子公司2、招商码头是否也为HK00144全资子公司3、根据00144披露长三角地区的投资收益换算成人民币为18.11亿元左右，而招港P140页中披露的长三角地区投资收益为28亿左右，差额除宁波港的20.98%直接由1872持有外还有什么原因4、根据披露数据144中长三角地区的投资收益仅上港一家就为0.2805*87.45=24.53亿元与披露的差异是什么
董秘： 您好！感谢您的关注！招商局港口（0144.HK）是招商港口（001872.SZ）的控股子公司。亚吉投资有限公司由招商局港口（0144.HK）全资持有。公司及招商局港口（0144.HK）暂无名为“招商码头”的子公司。公司长三角区域的投资收益主要由上港集团和宁波舟山港股份有限公司的投资收益构成。招商局港口（0144.HK）在长三角区域的投资收益主要来自上港集团。此外，公司与招商局港口（0144.HK）因中港会计准则差异，对联营合营企业的投资收益确认也会存在一定差异。谢谢！ 本公司选定的信息披露媒体为《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn），公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的为准，敬请广大投资者注意投资风险。

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