据证券之星公开数据整理,近期鹏鹞环保(300664)发布2025年中报。截至本报告期末,公司营业总收入7.5亿元,同比下降18.72%,归母净利润1.85亿元,同比上升15.03%。按单季度数据看,第二季度营业总收入4.79亿元,同比上升19.9%,第二季度归母净利润5117.85万元,同比下降19.9%。本报告期鹏鹞环保盈利能力上升,毛利率同比增幅2.44%,净利率同比增幅44.1%。
本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中,毛利率30.46%,同比增2.44%,净利率24.69%,同比增44.1%,销售费用、管理费用、财务费用总计1.28亿元,三费占营收比17.11%,同比增24.08%,每股净资产5.81元,同比增5.1%,每股经营性现金流0.03元,同比减26.31%,每股收益0.25元,同比增16.12%
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最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:未来 SAF 价格的走势判断。
答:SF 市场目前慢慢趋向于供需博弈期,产能扩张节奏放缓,产能有效利用率和实际的开工率根据市场价格波动上行。
据相关研报,随着欧盟落实 2025 年 2%的 SF 掺混政策,SF需求增长,SF 价格后续仍有涨价空间。SF 需求增加有望推动 UCO价格上涨,进而实现 UCO-HVO/SF 全产业链景气上行。欧盟为实现 2%的 SF 掺混政策,已陆续推出相关措施。据 advanced biofuels usa、路透社等报道,欧盟部分航空公司已经开始征收 6-20 欧元的“环境附加费”或者 SF 附加费,用于传导掺混 SF 带来的成本增加;6 月 11 日,欧盟已提出补贴航空公司购买超过 2 亿升可持续航空燃料(约 16 万吨)。但上述措施仍不足以弥补欧洲使用 SF 带来的成本增加,主要是欧洲对于使用 SF 的合规成本较高。据 IT 报道,预计 2025 年欧洲将购买 100 万吨 SF,预计成本约 12 亿美元,但生产商或供应商为避免被欧盟征收对于 SF 的不达标销售的罚款,其向航空公司预计额外收取共计约 17 亿美元的合规费用,使得欧洲航空公司采购的 SF 成本翻倍。在此基础上,由于我国具有价格较低、且供应量较多的 UCO 原料优势,我国 SF 生产成本较低,有望有效弥补欧盟 SF 供应不足的问题,且有望凭借成本优势获得欧盟较大市场份额。
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