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中航高科(600862)2025年中报财务简析:营收净利润同比双双增长,公司应收账款体量较大

来源:证星财报解析 2025-08-24 06:04:10
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据证券之星公开数据整理,近期中航高科(600862)发布2025年中报。截至本报告期末,公司营业总收入27.47亿元,同比上升7.87%,归母净利润6.05亿元,同比上升0.24%。按单季度数据看,第二季度营业总收入13.46亿元,同比上升9.47%,第二季度归母净利润2.47亿元,同比下降2.12%。本报告期中航高科公司应收账款体量较大,当期应收账款占最新年报归母净利润比达339.84%。

本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中,毛利率37.79%,同比增1.45%,净利率22.24%,同比减7.26%,销售费用、管理费用、财务费用总计1.66亿元,三费占营收比6.04%,同比减0.68%,每股净资产5.27元,同比增12.48%,每股经营性现金流0.64元,同比增160.85%,每股收益0.43元

财务报表中对有大幅变动的财务项目的原因说明如下:

  1. 应收票据变动幅度为-77.92%,原因:子公司中航工业复材票据到期收回。
  2. 应收款项变动幅度为78.38%,原因:子公司中航工业复材本期实现的收入预计下半年回款。
  3. 应收款项融资变动幅度为301.45%,原因:子公司中航工业复材本期票据重分类。
  4. 预付款项变动幅度为45.92%,原因:预付材料款增加。
  5. 其他流动资产变动幅度为-86.79%,原因:本期可抵扣增值税较年初减少。
  6. 长期股权投资变动幅度为31.23%,原因:本期投资参股公司长盛科技。
  7. 在建工程变动幅度为44.22%,原因:本期资产投资增加。
  8. 开发支出变动幅度为122.33%,原因:本期加大研发投入。
  9. 应付票据变动幅度为-47.11%,原因:票据到期支付减少。
  10. 应付账款变动幅度为118.22%,原因:子公司中航工业复材原材料采购增加。
  11. 合同负债变动幅度为-53.04%,原因:子公司中航工业复材本期开票结算。
  12. 应交税费变动幅度为35.93%,原因:增值税增加。
  13. 其他应付款变动幅度为-40.83%,原因:子公司优材百慕对外支付分红款。
  14. 其他流动负债变动幅度为-49.7%,原因:票证到期结算减少。
  15. 长期应付款变动幅度为40.53%,原因:子公司中航工业复材本期支付纵向课题款。
  16. 专项储备变动幅度为43.15%,原因:本期计提安全生产费增加。
  17. 营业收入变动幅度为7.87%,原因:航空新材料业务增长。
  18. 营业成本变动幅度为6.94%,原因:随收入增长结转成本增长。
  19. 销售费用变动幅度为-22.03%,原因:销售人员岗位调整,相关费用调整至管理费用核算。
  20. 管理费用变动幅度为3.45%,原因:租赁费和职工薪酬增长。
  21. 财务费用变动幅度为56.44%,原因:本部存款利息收入同比减少。
  22. 研发费用变动幅度为52.6%,原因:本期加大研发投入。
  23. 经营活动产生的现金流量净额变动幅度为160.85%,原因:子公司中航工业复材主要客户票据到期收回同比增长。
  24. 投资活动产生的现金流量净额变动幅度为-143.6%,原因:母公司支付参股公司长盛科技投资款11,996万元。
  25. 筹资活动产生的现金流量净额变动幅度为-130.56%,原因:上期吸收投资收到的现金15,680万元;母公司对外支付分红款同比增加6,751万元。

证券之星价投圈财报分析工具显示:

  • 业务评价:公司去年的ROIC为16.28%,资本回报率强。去年的净利率为23.06%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值高。从历史年报数据统计来看,公司上市以来中位数ROIC为8.08%,投资回报也较好,其中最惨年份2002年的ROIC为-30.33%,投资回报极差。公司历史上的财报相对一般(注:公司上市时间不满10年,上市时间越长财务均分参考意义越大。),公司上市来已有年报0份,亏损年份5次,如无借壳上市等因素,价投一般不看这类公司。
  • 偿债能力:公司现金资产非常健康。

财报体检工具显示:

  1. 建议关注公司应收账款状况(应收账款/利润已达339.84%)

分析师工具显示:证券研究员普遍预期2025年业绩在13.0亿元,每股收益均值在0.93元。

持有中航高科最多的基金为华夏军工安全混合A,目前规模为44.86亿元,最新净值1.808(8月22日),较上一交易日上涨2.26%,近一年上涨59.72%。该基金现任基金经理为万方方。

最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:公司关于去年增资参股长盛科技的考量?
答:公司对上游进行布局,以进一步提高复合材料上游产业链碳纤维的协同能力,致力于进一步提升市场份额,助力产业链共赢发展。

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