渤海轮渡：根据交通运输部《老旧运输船舶管理规定》，公司所属货滚船的强制报废船龄为34年以上

证券之星消息，渤海轮渡(603167)06月16日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：您好，有个问题咨询：贵公司“渤海金珠”2006年9月投入运营，“渤海银珠”2007年投入运营，2023年《关于拟处置“渤海金珠”“渤海银珠”轮的议案》中，提到两艘轮船船龄高，实际上到2023年，“渤海金珠”船龄17年，“渤海银珠”16年，15年左右的船舶是否到了替换的时间，该怎么理解？
渤海轮渡董秘：根据交通运输部《老旧运输船舶管理规定》，公司所属货滚船的强制报废船龄为34年以上。目前“渤海金珠”轮和“渤海银珠”轮运行状态良好。感谢您的关注！

投资者：您好，再次咨询个问题：根据最新的新闻，“渤海金珠”、“渤海银珠”已经升级为新能源车运载船，更名为“绿安通”、“绿安达”，请问两艘船的升级改造费用，具体体现在财务报表的哪个科目中？
渤海轮渡董秘：公司两艘船舶的升级改造费用，已计入固定资产科目。感谢您的关注！

投资者：领导好！请问一下6.10最新股东人数。
渤海轮渡董秘：截至2025年6月10日，公司的股东数是27127人。感谢您的关注！

投资者：领导好！目前烟台到大连每天只有两条旅客船，晚上的钻珠几乎满员。中考结速后客流还会增加，建议公司加船。
渤海轮渡董秘：公司会根据市场动态和客流变化，积极评估在高峰时段适时增加运力的可能性，全力保障旅客顺畅出行。感谢您的关注！

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