华菱钢铁：公司在战略上聚焦钢铁主业，近年来盈利能力稳居行业前列

证券之星消息，华菱钢铁(000932)06月16日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘您好！从资产回报率的角度出发，想请教一下，公司如何评估铁矿石投资与钢铁结构调整这两个方向的利润潜力？在当前市场环境下，铁矿石价格波动频繁，而钢铁行业也面临着结构优化的紧迫需求，这两个领域对公司利润增长的贡献路径存在明显差异，公司基于何种考量来权衡两者？
华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。铁矿石属于钢铁产业链的上游行业，因集中度高等原因铁矿石攫取了产业链大多数利润，但这一情况正在逐渐改变。我国每年进口铁矿石占全球铁矿石发运量比例达75%，受中国钢铁行业需求偏弱影响，铁矿石等原料价格持续下跌，且当前海外矿山西芒杜项目等正在加速推进，国内非主流矿山也在政策支持下增产，未来铁矿石供需格局或将改善，更多合理利润将向钢铁中游倾斜。公司在战略上聚焦钢铁主业，近年来盈利能力稳居行业前列。后续也将对铁矿石在内的上游投资机会保持关注，但暂未有相关投资。

投资者：6月9日中国钢铁工业协会发表了《维护产业链整体利益 共同抵制“内卷式”竞争》的署名文章，请问公司如何看待？
华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。反内卷”倡议有利于维护公平有序市场环境、提高企业生产效益和抗风险能力、推动钢铁行业结构调整与转型升级。

投资者：公司对工信部联合发改委将在9月份出台的粗钢减产政策怎么看？
华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。公司将持续关注和响应国家产业政策，依法合规组织生产。

投资者：近期，多家车企如一汽、广汽、比亚迪等纷纷官宣将供应商支付账期统一压缩至 60 天内 ，这一举措在汽车行业引发广泛关注。想请问，这一行业性的结算周期变化，会对公司汽车板业务产生怎样的影响？是会改善现金流、提升资金周转效率，还是带来诸如与车企重新协商合作条款等挑战？另外，也想了解下公司目前汽车板业务原本的结算周期情况，以及面对行业新趋势，公司是否有相应的应对策略，以保障汽车板业务的稳健发展 。
华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。目前公司汽车板业务大部分先款后货，对部分战略客户给予少量短期赊销账期，整体资金回笼情况良好。汽车主机厂压缩供应商支付账期是践行“反内卷”的实际行动，有利于促进产业链的良性发展，提升整个行业的运营效率与竞争力，并有利于改善公司汽车板业务的现金流、提升资金周转效率。

投资者：另外，目前市场注意到公司在一些项目上投入较大，但业绩贡献却不尽如人意，呈现出高投入低回报的现象。投资者对此颇为关注，请问公司针对这一情况有怎样的解释和应对策略？后续在资源配置、项目推进等方面，将采取哪些措施来改善投入产出比，提升公司整体盈利表现，以回报投资者的信任？
华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。钢铁行业具有明显的周期性特征，其盈利水平会随着宏观经济周期、行业供需关系等因素的波动而变化。在“十一五”至“十二五”期间，公司瞄准我国工业用钢领域需求转型升级的方向持续投资布局宽厚板、汽车板、无缝钢管等重点品种和重点项目，在能源与油气、造船和海工、高建和桥梁、工程机械、汽车和家电等细分领域形成并巩固了领先优势，即使在当前钢铁行业经营分化加剧情况下，公司盈利能力始终保持行业靠前。“十四五”以来，公司持续加大投入力度，开始新一轮品种结构升级，积极调整未来5-10年的产品布局，如汽车板二期、硅钢项目、特钢线棒材等，以适应下游需求升级的方向，进一步巩固长期竞争力，提升品种钢盈利能力。

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