证券之星消息,2025年5月13日锦江航运(601083)发布公告称公司于2025年5月13日召开业绩说明会。
具体内容如下:
投资者提出的问题及公司回复情况:问:公司2024年度取得了不错的业绩,请本次业绩上涨的原因是什么?
答:尊敬的投资者您好,2024年度,锦江航运实现营业收入59.70亿元,同比增长13.36%;实现归属于上市公司股东的净利润10.21亿元,同比增长37.45%。
2024年受世界经济温和复苏及供需关系的影响,亚洲区域航运市场整体呈现暖态势。公司上海日本线、上海两岸间航线市场占有率继续保持第一,为公司经营业绩提供有力支撑,继续发挥经营压舱石作用。同时,得益于公司加大对东南亚航线的开拓布局,持续复制精品航线服务理念,以航线精品服务培育市场和客户,公司在该区域航线业务实现量价齐升,东南亚第二增长极作用凸显。感谢您对公司的关注。
问:沈董您好,公司在2025年第一季度取得了良好的开局,请能否介绍下具体情况?
答:尊敬的投资者您好,2025年第一季度,锦江航运实现营业收入16.66亿元,同比增长33.25%;实现归属于上市公司股东的净利润3.57亿元,同比增长187.07%。
2025年第一季度,全球集装箱货量较上年同期仍然保持了一定的增长,受供需关系影响,一季度中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值同比上升,中国出口至东南亚集装箱运价指数(CCFI)一季度均值同比上涨51.07%。公司东北亚、两岸间等航线通过继续深化精品服务,保持稳定的市场份额,继续稳固公司经营业绩;东南亚航线通过加大航线布局,持续打造丝路快航等精品航线,该区域同比实现量价齐升,航线经营效益同比提升,增厚了公司经营业绩。感谢您对公司的关注。
问:公司2024年航线开设的情况是怎么样?
答:尊敬的投资者您好,2024年,锦江航运把握新兴市场增长机遇,进一步深化东南亚及新兴区域的品牌影响力与客户服务能力,积极响应市场需求,大力拓展和优化航线布局,年内陆续开通了多条新航线,织密了亚洲区域服务网络。
2024年3月,公司新设中国-印巴航线,进一步延伸航线至南亚等新兴区域,航线服务网络拓展到巴基斯坦、斯里兰卡等南亚区域,新增挂靠印度那瓦西瓦、蒙德拉等口岸,着力延伸服务触角。2024年10月,为满足客户中东地区运输服务需求,公司开设中东航线JFX,该航线从青岛首航,沿途挂靠上海、宁波、蛇口和巴生,直达中东迪拜杰贝阿里,开设中东航线是公司把握新兴区域机遇,打开增量市场的战略布局。
2024年4月,公司在东南亚区域持续探索精品服务理念复制的可能性,继海防丝路快航、泰越丝路快航外,继续丰富“丝路快航”系列精品航线,推出了东南亚区域精品航线——泰越快线,实现泰国(林查班)至蛇口四天直达、泰国(林查班)至上海七天速达,提升差异化竞争优势。感谢您对公司的关注。
问:公司2024年及2025年一季度有什么新运力交付?
答:尊敬的投资者您好,2024年,公司三艘1,900TEU绿色节能曼谷型船舶“通丹”“通莉”“通薇”正式交付,陆续投入至东南亚精品航线运营,为精品航线嫁接、复制奠定坚实的运力基础;此外,公司2025年第一季度完成两艘1,100TEU次新船舶的交付,投入胡志明丝路快航的运营,为公司东南亚区域航线经营与精品航线拓展增添新动能。
此外,近年来,受航运行业盈利改善、船舶技术更新、环保政策调整及船厂产能不足等因素的影响,集装箱造船行业维持在较高景气度区间,公司将高度关注造船行业情况,适时启动募投项目的集装箱新船建造,具体内容详见公司于2025年4月1日披露于上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)的《锦江航运关于变更部分募投项目的公告》。感谢您对公司的关注。
问:公司今年的分红情况如何,未来对于分红有什么指引吗?
答:尊敬的投资者您好,2024年,公司积极响应落实新“国九条”文件精神,充分发挥国有企业示范引领作用,通过增加分红频次增强分红的稳定性、持续性和可预期性。2024年,我们实施首次中期分红,向全体股东每10股派发现金红利人民币1.10元(含税);2024年末期公司向全体股东每10股派发现金红利人民币2.88元(含税),该分配方案已经公司2024年年度股东大会审议通过,2024年度合计派发现金红利515,059,760.00元(含税),占归属于上市公司股东的净利润比例为50.46%。
此外,根据《公司章程》,公司采取积极的股利政策,在符合利润分配原则和条件的前提下,每年应将当年利润中不少于50%的可分配利润向股东进行分配,以实现公司和股东的共赢。公司在未来考虑分红计划的同时,将结合自身经营情况及投资计划等资金需求,寻求股东报与可持续发展之间的平衡;通过保持稳健发展,提升有效抵御行业周期的能力和持续报投资者的能力,更好地馈股东。感谢您对公司的关注。
问:能否请公司介绍下全程物流的相关情况?
答:尊敬的投资者您好,公司一直致力于围绕境内、境外两个扇面同步开拓物流延伸业务,以更具客户粘性的全程服务作为稳固和提升航线箱量的有效支撑。与此同时,公司通过不断完善物流延伸业务、设立境外物流公司等措施持续完善航运产业链,提升物流资源配置能力,提升全程物流服务能力。
2024年,公司将物流延伸业务进一步与精品航线衔接,推出泰国多式联运网点莱卡邦物流延伸服务及重庆至东南亚、南亚及中东地区的陆海新通道,提供更加多元化的物流服务方案。2025年3月,公司又新增柬埔寨金边多式联运网点物流延伸服务,串联湄公河区域,进一步开拓东南亚货源市场。
物流延伸业务作为公司主业经营的协同力量和重要补充,2025年,公司将着力统筹好物流板块各类资源,提升资源配置能力,推动物流延伸业务箱量稳步增长。同时,还将加强物流产品开发,打好“航运+物流”组合拳,为境内外客户提供端到端一站式全程物流服务,进一步增强客户粘性,具体而言
一是继续发展好境内外全程联运业务,释放产业供应链资源协同优势,拓展多样化、针对性的联运产品,推动业务箱量稳步提升;二是继续开展好海铁联运、水水联运业务,做好新业务、新站点开发与推广;三是发挥境外自营网点的属地经营优势,进一步挖掘市场潜力,拓展境外腹地货源,打造更多符合市场需求、具有公司特色的物流延伸产品,培育潜在客户群体与集货扇面。2025年,公司在越南成立了合资物流公司,该公司未来将提升当地客户的服务能力,同时,也将为东南亚区域的航线经营与物流延伸业务提供有力支撑。感谢您对公司的关注。
锦江航运(601083)主营业务:国际、国内海上集装箱运输业务。
锦江航运2025年一季报显示,公司主营收入16.66亿元,同比上升33.25%;归母净利润3.57亿元,同比上升187.07%;扣非净利润3.47亿元,同比上升218.55%;负债率16.67%,投资收益-3.77万元,财务费用-1040.69万元,毛利率32.25%。
该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级1家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为11.45。
以下是详细的盈利预测信息:
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入3722.34万,融资余额增加;融券净流入4942.0,融券余额增加。
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