大秦铁路：公司核心经营资产大秦线属于重载运煤专线，为保证运输效率和运输安全，未开行旅客列车

证券之星消息，大秦铁路(601006)02月17日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：您好，商业部等9部委发文要求增加“银发号”，贵公司身处大同-北京-秦皇岛一线都是旅游热点，为什么不利用专线，临时加增这种旅游列车，有无这种计划，如无，请说明不开展这种业务的理由，谢谢
大秦铁路董秘：感谢您对公司的关注。公司将主动融入、对接国家相关战略布局和山西旅游发展规划，通过优化客运产品谱系，合理铺排运输能力等举措，持续提升客运产品供给质量。因地制宜打造周末一日游、周末两日游、小长假三日游、黄金周五日游“1235”旅游产品，提升旅游列车开行效益和市场份额。公司核心经营资产大秦线属于重载运煤专线，为保证运输效率和运输安全，未开行旅客列车。

投资者：根据贵司公告，2025年1月，贵司日均货运量约96万吨，是否只受春节因素影响？2023年1月份也是春节，为何当时日均货运量就超过了110万吨？请给出解释。是否太原铁路局在车次调度上打压贵司？
大秦铁路董秘：感谢您对公司的关注。2025年1月份，大秦线完成货物运输量2979万吨，日均运量96.10万吨。运量下降主要受下游需求低迷的影响，叠加假期因素、煤价因素影响客户发运积极性。

投资者：从近10年的维度看，山西省煤炭产量逐年升高，但贵司承担的货运量反而连年走低。请解释一下其中原因是什么？贵司此前回复说中西部地区煤炭产地集中利好公司，在业绩上却难以体现出来。同时，朔黄铁路2024年货运量却创历史新高，请贵司给出合理解释。
大秦铁路董秘：感谢您对公司的关注。公司核心资产大秦线运输的煤炭来源以山西为主，2024年山西煤炭产量下降较多。国内煤炭市场受宏观经济波动、环保安监政策变化等因素影响。若下游需求放缓、进口煤炭增加、清洁能源替代等，将相应降低对铁路煤炭运输的需求。

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