重庆港：按照上市公司信息披露规定，公司股东信息将在定期报告中进行披露

证券之星消息，重庆港(600279)11月07日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：请问贵司，截止到2024年10月31日，公司股东人数是多少？
重庆港董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。按照上市公司信息披露规定，公司股东信息将在定期报告中进行披露。根据2024年三季报显示，公司2024年9月30日的股东总户数为28,864户。

投资者：建议大股东增持股份，增强资本市场信心。
重庆港董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的宝贵建议。

投资者：请问贵公司大股东在化解同业竞争方面有何举措？是否有计划注入资产？是否在化债方面取得成效？
重庆港董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。为规避同业竞争，重庆物流集团于2023年7月签署《关于避免同业竞争的承诺函》，具体内容详见2023年年报“第六节一、承诺事项履行情况”。目前公司未收到重庆物流集团注入资产的通知或文件。未来若有相关计划，公司将严格按照相关监管要求及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

投资者：请问贵司在产业西移以及西部大开发中起到什么关键作用？如何更好地衔接？
重庆港董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。重庆港在产业西移以及西部大开发中主要发挥了以下积极作用：一是创新物流运输组织方式。针对西部地区经济发展、自然资源、运输条件的差异，创新开启物流运输“重去重回”对流模式，充分利用物流资源，降低社会物流成本。二是推进西部地区运输结构调整。抓住绿色航运发展契机，推动集装箱适箱货物进行“散改集”，提高集装箱运输比例，减少散货运输造成的环境压力。三是促进西部地区综合物流降本增效。公司依托区位和交通枢纽优势，深化与铁路公司合作，开行多条铁水联运班列，形成辐射四川、贵州、陕西等地的铁水联运运输网络，提升运行效率。四是提升长江上游集装箱水运物流时效。公司联合支线船公司、宜宾港等共同创新开行以果园港核心的长江上游集装箱公共支线班轮，降低水运物流成本，提升水运物流效率。五是助力西部地区基础设施建设、工业与社会经济发展。打造全市及西部地区最具影响力的果园港钢材交易市场，集聚钢厂资源，降低市场交易成本，为重庆及西部地区基础设施建设、汽车等工业发展，以及及社会经济发展贡献力量。

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