索菱股份：截至5月31日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,762

证券之星消息，索菱股份(002766)06月20日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：您好，请问公司前几天公告合作的公司地平线，是国内做自动驾驶的那家地平线公司么？

索菱股份董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司前期公告合作方是北京地平线机器人技术研发有限公司（“地平线”），地平线是行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商，是推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者，基于地平线征程®系列产品，本公司为客户推出极具竞争力的智能驾驶域控制器系列产品与解决方案，让终端消费者获得更好的智能化驾乘体验。谢谢！

投资者：根据《重整投资协议书》，在汤和控股作为重整后索菱股份主要股东以及索菱股份所在行业相关法律法规、政策、经济环境均未发生重大不利变化的前提下，通过包括但不限于改善生产经营、注入其他经营资产等各类方式，保证自2022年1月1日至2024年12月31日期间索菱股份实现的年平均净利润不低于1.4亿元。请问董秘，截止目前相关法律法规、政策、经济环境发生重大不利变化了吗

索菱股份董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，后续请关注公司有关公告。谢谢！

投资者：问截止到2024年5月31日股东户数是多少？

索菱股份董秘：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月31日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,762。

投资者：请问截止6月7日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢

索菱股份董秘：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至6月7日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,026。

投资者：请问咱司截止2024年4月30日收盘股东人数是多少?谢谢！

索菱股份董秘：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至4月30日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为33,465。

投资者：请问截至2024年5月10日公司的股东数是多少？谢谢

索菱股份董秘：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月10日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,298。

投资者：您好，请问截止2024年5月10日，贵公司股东数是多少？

索菱股份董秘：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月10日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,298。

投资者：您好，请问截止2024年5月20日，贵公司股东数是多少？

索菱股份董秘：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月20日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,479。

投资者：请问截止5月31日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢

索菱股份董秘：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月31日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,762。

投资者：车路云一体化.公司有什么动作？

索菱股份董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。车路云一体化为公司发展方向之一，公司持续在车路云相关技术及产品进行投入，并积极获取项目。

投资者：董秘您好，公司在智能网联汽车领域完整的车端、路端和云端都有那些产品？

索菱股份董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司在车、路、云端都有一定的产品布局，具体包括OBU、TBOX、智能驾驶相关硬件软件算法、云控平台等。

投资者：请问董秘，公司专业从事CID（Car Informatic Device）系统的研发、生产、销售,并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发，公司自动驾驶的发展现在是哪个阶段了？有没有订单

索菱股份董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。在研发和产品方面，公司秉持“应用一代、研发一代、储备一代”的基本思路，已经推出可以满足客户不同需求的智能驾驶方案，包括实现L2行车功能的一体机SoDrive1.0，实现L2行车功能+NOA的SoDrive2.0，以及更高阶的SoDrive2.0 Pro及SoDrive3.0等，目前部分产品已获得整车企业定点，具体可查阅公司相关公告。谢谢！

投资者：尊敬的董秘，您好，请问贵公司在车路云一体化方面有哪些布局和具体业务，谢谢。

索菱股份董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司自身定位为“全球化智能网联领军企业”，通过内生和外延方式快速构建相关能力。车端：推出关于车载智能网联终端（TBOX、OBU等）、智能驾驶域控、底软及相关算法等产品和服务，具备满足前装及准前装等不同需求的技术能力；路端：路侧智能感知系统等为车云提供感知服务；云端：推出智能网联云控平台，实现数字孪生、智能网联、车路协同等功能，公司产品已经在海外智慧交通相关项目交付量产，车路云一体化为公司发展方向之一，公司持续在车路云相关技术及产品进行投入，并积极获取项目。

投资者：董秘好，在智能网联汽车领域拥有较为完整的车端、路端和云端产品，并且具备车路云一体化相关项目的经验。此外，公司还生产车路云一体化重点建设的路侧硬件设备，索菱股份的业务布局覆盖了武汉、无锡、北京和上海等先导市场。面对未来火爆的市场公司做好准备了吗？

索菱股份董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。经过多年深耕和积累，公司已经储备一系列车路云产品，并基于海外市场先行量产验证，反哺国内市场发展的策略和路径，部分产品已经获得海外智慧交通项目定点，并持续供货，市场和客户反馈良好。在国内业务层面，公司积极响应国家和地方政府政策导向，公司已经在部分国内先行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人实体，拟利用已验证的产品方案和开发经验，快速迭代，争取国内相关业务。

投资者：董秘您好，据媒体报道，车路云将纳入国家“两重”项目，继北京、福州、鄂尔多斯后，备案金额约170亿元的武汉“车路云”一体化重大示范项目于6月14日获有关部门批准备案，2030年将达到14万亿市场规模，请问贵公司哪些产品应用于车路云，有哪些核心技术？

索菱股份董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。在车路云一体化方向，历经多年研发积累和实践经验，公司在车联网、大数据、云平台、边缘计算及智能驾驶等多个领域积累了大量自主创新技术，开发了智能驾驶域控、智驾算法、TBOX、OBU、云控平台等多系列产品，为“车路云”一体化建设提供全方面综合的解决方案、系统、产品及服务。

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