国轩高科：公司以硫化物全固态电池的开发为主，同时也布局卤化物全固态电池的研究

证券之星消息，国轩高科(002074)05月30日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：美国政府对中国产动力电池关税由7.5%增至25%，公司对该事件如何看待？有何影响？如何应对？谢谢

国轩高科董秘：您好，美国对中国动力电池提高关税是主要是针对中国新能源电动车产业出口作出的限制，旨在建立本国的锂电产业链。目前美国新能源市场发展仍处于初期阶段，整体需求尚有较大的增长空间，随着公司海外产能的落地，将增强公司产品竞争力，以应对外部贸易环境的变化。因此关税税率提升短期对公司的影响有限。感谢您的关注。

投资者：目前公司在低空经济上的布局发展如何？

国轩高科董秘：公司非常重视新兴业务的拓展，在低空经济领域，公司已与亿航智能签订战略合作协议，致力于共同开发基于无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施。公司将根据市场需求，积极开展相关研发工作，具体进展，请关注公司公开披露信息，感谢您的关注。

投资者：请问公司的全固态电池电解质是用的哪些材料？

国轩高科董秘：您好，公司以硫化物全固态电池的开发为主，同时也布局卤化物全固态电池的研究。目前硫化物全固态电池已实现车规级电芯的制备，卤化物方面也已实现样品电池的制备，感谢您的关注。

投资者：请问公司的金石电池也量产了吗？相对于G刻电池和星晨电池，每1千瓦容量的价格比是多少？就是固态电池比新品传统电池贵多少？能不能大规模应用？

国轩高科董秘：您好，金石电池是公司首款全固态原型电池，是全固态电池从0到1的突破，目前属于技术开发阶段，已实现车规级全固态电池制备及基础性能验证，电芯能量密度可达350Wh/kg（800Wh/L），电池可通过200℃热箱测试。具体进展，请关注公司公开披露信息，感谢您的关注。

投资者：请问最新发布的全固态金石电池是否需要隔膜？

国轩高科董秘：您好，全固态金石电池不需要传统聚合物多孔隔膜，采用固态电解质膜作为隔膜，感谢您的关注。

投资者：截止到5月10日最新股东人数

国轩高科董秘：您好，截至2024年5月10日，公司股东户数为150,014，感谢您的关注。

投资者：董秘，您好，贵公司的主要的供应商和客户有哪些企业？

国轩高科董秘：您好，请关注公司公开披露信息，感谢您的关注。

投资者：全球众多顶尖高校证明COFs会带来全固态电池的量产，请问公司是否会积极尝试验证这一方向？

国轩高科董秘：您好，公司全力开发硫化物全固态电池，同时也布局了卤化物、凝胶态电解质材料，感谢您的关注。

投资者：请问董秘，贵公司在固体锂电池研发，钠电池，钒液流电池方面最看重那个？公司最新研发进展可以透露一下吗？方面

国轩高科董秘：您好，公司目前已实现车规级全固态电池制备，全固态电芯能量密度可实现350Wh/kg，成功通过严苛的200摄氏度热箱测试，具体进展，请关注公司公开披露信息，感谢您的关注。

投资者：请问截止目前，股东户数是多少？谢谢

国轩高科董秘：您好，截至2024年5月20日，公司股东户数为157,141，感谢您的关注。

投资者：截止到5月20日最新股东人数多少

国轩高科董秘：您好，截至2024年5月20日，公司股东户数为157,141，感谢您的关注。

投资者：你好！请问截止到5月17号股东人数多少？谢谢！

国轩高科董秘：您好，截至2024年5月10日，公司股东户数为150,014，感谢您的关注。

投资者：公司营收和亿纬锂能差不多，利润不到亿纬锂能的零头。请公布原因，是不是公司低价把电池卖给大股东大众汽车？伤害了投资者的利益，如果是代大众汽车生产电池，请公布代工费毛利润是多少？

国轩高科董秘：您好，标准电芯是公司为大众汽车集团开发的电芯产品，是第三代电芯的典型代表。目前公司已提交样件以配合大众进行整车验证，量产时间将根据大众整车生产的进度和要求决定，感谢您的关注。

投资者：华为数字能源携手车企、充电运营商及产业伙伴成立“超充联盟”，通过“共建生态”的方式，为用户打造极致体验、广覆盖的超充网络，促进新能源汽车、充电网络产业快速高质量发展。国轩近日发布了G刻电池、星晨电池等4C、5C超快充电池新品，请问国轩是否有意向与华为在超快充领域开展深度合作，以助力公司的超快充电池新品尽快走向市场？

国轩高科董秘：您好，公司非常乐于携手各家新能源整车企业在推进新技术（如超快充）领域开展深度合作，共同打造世界顶尖水平的电池，一起为发展新能源汽车，改善自然环境作出自己的一份贡献。关于公司对外合作情况，请以公司公开披露信息为准。感谢您的关注。

投资者：董秘您好,最近热销的奇瑞风云T9和星途瑶光C-DM使用的电池是贵公司的产品吗？

国轩高科董秘：您好，公司电池已量产配套奇瑞风云T9和星途瑶光C-DM车型，感谢您的关注。

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