证券之星消息,电连技术(300679)05月29日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者:董秘您好,公司在3月份时提到正在给英伟达研发送样,请问现在是否给英伟达正式供货了?
电连技术董秘:尊敬的投资者,您好,公司目前暂无应披露未披露的相关信息,感谢您的关注。
投资者:董秘您好,请问公司产品有应用于华为昇腾910C上面吗?
电连技术董秘:尊敬的投资者,您好,您所述公司是我司客户,因涉及到公司与客户签署的相关保密协议,其具体产品信息请您咨询该公司,感谢您的关注。
投资者:你好,有劳请教:1.贵司有哪些技术和产品是可以应用到自动驾驶中的,这些技术和产品所适用自动驾驶的级别是几级,以及是否是可通用,还是说会有限定车型(比如仅小轿车,还是客货车均可)2.因全国多地划区域并启动无人驾驶技术测试,那么,如果后续无人驾驶技术大规模推广应用,对贵司有哪些影响,是否有战略规划或技术产能储备(如在年报或其他公开信息可查,请告知可供查询的出处)谢谢祝顺
电连技术董秘:您好。公司汽车连接器产品应用到全景环视系统、车载网络、车载娱乐系统、智能座舱、雷达导航系统、车载网络,ADAS和屏连接,以及自动驾驶系统,根据客户的需求,主要以定制件为主。公司将持续关注无人驾驶相关的行业趋势和机会,感谢您的关注!
投资者:董秘您好,您在回复投资者问题时多次明确,公司用于服务器和数据中心的高速线缆产品,虽属于高速铜缆范畴,但与投资者说的那个高速铜缆在速率上不同。虽然您没说那个铜缆是什么,但大家都清楚那个铜缆就是目前炙手可热的铜缆连接。忽然记起公司2023年报有一个在研项目:“服务器用Multi-trak 线缆组件的研发”,产品可以满足更高速率的性能需求。请问这款在研产品的速率,能否满足那个铜缆的速率要求?谢谢。
电连技术董秘:您好,请参考前述相同问题的回复,谢谢。
投资者:董秘您好,您在回复投资者问题时多次明确,公司用于服务器和数据中心的高速线缆产品,虽属于高速铜缆范畴,但与投资者说的那个高速铜缆在速率上不同。虽然您没说那个铜缆是什么,但大家都清楚那个铜缆就是目前炙手可热的铜缆连接。忽然记起公司2023年报有一个在研项目:“服务器用Multi-trak 线缆组件的研发”,产品可以满足更高速率的性能需求。请问这款在研产品的速率,能否满足那个铜缆的速率要求?谢谢。
电连技术董秘:您好。您提到的公司“服务器用Multi-trak 线缆组件的研发”项目,产品可以实现所有代际的PCIExpress信号传输,同时满足更高速率的性能需求,其数据速率支持高达每秒64千兆传输(GT/s)的差分信号对。感谢您的关注。
投资者:请问:1、贵公司在晶圆测试探针研发有何进展,与半导体公司有合作吗?2、快半年时间,请问海外大客户导入进展如何?是否实现大规模出货?3、请问毫米波国内市场是否启动?公司产品同比有何变化?谢谢
电连技术董秘:您好。1、公司合作的客户所属行业或分类包括:通讯及信息技术、车载电子、汽车终端、品牌及消费终端、科技互联网人工智能、物联网/智能家居/安防、ODM/OEM/OBM/EMS、元器件/半导体/光电器件/模组等;2、公司目前产品在消费电子非手机端海外领域有所突破,实现了规模量产,目前业务订单情况相对比较稳定;3、公司毫米波相关产品主要是射频BTB为主的射频连接器,毫米波材质的LCP软板连接组件等。该等产品的使用场景主要取决于于毫米波频谱资源落地以及相关网络环境架设的进展等因素。感谢您的关注。
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