南方航空获得外观设计专利授权：“用于VR眼镜的虚拟现实航空实训平台图形用户界面”

证券之星消息，根据企查查数据显示南方航空（600029）新获得一项外观设计专利授权，专利名为“用于VR眼镜的虚拟现实航空实训平台图形用户界面”，专利申请号为CN202330217465.2，授权日为2024年5月14日。

专利摘要：1.本外观设计产品的名称：用于VR眼镜的虚拟现实航空实训平台图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：本外观产品用于运行应用程序。3.本外观设计产品的设计要点：在于VR眼镜的显示视野中的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态图。5.本外观设计要点在于载体界面的交互设计，载体其他视图无设计要点，省略其他视。6.图形用户界面的用途：本外观设计为一款通过VR眼镜虚拟现实航空实训的图形用户界面，其中用户佩戴VR眼镜（组件1）及左手柄（组件2）、右手柄（组件2）配合操作，透过组件1主视图中的VR眼镜完成航空训练。7.图形用户界面的人机交互方式：界面变化状态图1为虚拟现实航空实训平台的首页登录界面；用户输入个人账号和密码后点击界面变化状态图1“登录”按钮后跳转至界面变化状态图2；点击界面变化状态图2“机务课程”功能模块后跳转至界面变化状态图3；点击界面变化状态图3“法国空客”按钮后跳转至界面变化状态图4；点击界面变化状态图4“航线绕机检查”按钮后跳转至界面变化状态图5；点击界面变化状态图5“CFM56?5B”按钮后跳转至界面变化状态图6；用户在界面变化状态图6中选课完成后跳转至界面变化状态图7；点击界面变化状态图7“确定”按钮后跳转至界面变化状态图8；当前界面呈现模拟现实飞机停靠机场场景，用户可以通过手动选择或者拖动界面飞机任意区域查看当前飞机相关部件实况信息，如界面变化状态图9为飞机滑动前进方向的左下方机身关键区域实况；在界面变化状态图9中拖动飞机至机身上方呈现界面变化状态图10；点击界面变化状态图10飞机左后轮后跳转至界面变化状态图11；点击界面变化状态图11飞机中窗框后跳转至界面变化状态图12，当前呈现飞机机舱内场景，用户可以通过拖动界面选择飞机相应场景具体部件查看实况信息，如，界面变化状态图13（“厨房锁扣”实况信息），当用户拖动界面至飞机驾驶室时，则呈现界面变化状态图14，当前用户可以选择查看驾驶室具体部件实况信息，如界面变化状态图15（“液压控制（HYD）”实况信息）。用户在界面变化状态图15中需要切换至其他菜单界面时，通过操作组件2主视图（左手柄）物理按键“Y”或者组件3主视图（右手柄）物理按键“B”切换菜单，如，界面变化状态图16主界面，选择“A320发动机专项课程项目”；点击界面变化状态图16右侧“确定”按钮后跳转至界面变化状态图17；用户在界面变化状态图17中拖动界面至发动机侧面时，则跳转至界面变化状态图18；点击界面变化状态图18中“隐藏整流罩”功能图标后跳转至界面变化状态图19。用户在界面变化状态图19中需要切换至其他菜单界面时，通过操作组件2主视图（左手柄）物理按键“Y”或者组件3主视图（右手柄）物理按键“B”切换菜单，如，界面变化状态图20主界面，选择“B737?800APU课程项目”；点击界面变化状态图20右侧“确定”按钮后跳转至界面变化状态图21，当前界面呈现相应提示，如，“扶住右侧舱门门把手，按压控制手柄收起右舱门”内容，当用户按提示将舱门关闭后，则呈现界面变化状态图22；在界面变化状态图22中，当飞机打开舱门时，则呈现界面变化状态图23，提示“舱门有砸落风险请拖住舱门”内容。用户在界面变化状态图23中需要切换至其他菜单界面时，通过操作组件2主视图（左手柄）物理按键“Y”或者组件3主视图（右手柄）物理按键“B”切换菜单，如，界面变化状态图24主界面，选择“B737?800水上撤离课程项目”；点击界面变化状态图24右侧“确定”按钮后跳转至界面变化状态图25，用户可以通过飞机处于不同状态下做出相应的操作，当前呈现飞机后机舱门打开并提示“现在开始水上救生筏撤离训练”内容；当飞机迫降水上后呈现界面变化状态图26，用户可以通过提示内容及标记操作；当用户按界面变化状态图26中的提示操作后跳转至界面变化状态图27，呈现飞机迫降水上后乘务人员操作救生装置，当乘务员登上救生装置则呈现界面变化状态图28；当乘务员登上救生装置完成后跳转至界面变化状态图29；用户根据界面变化状态图29中的提示“用手柄依次触碰点亮图标”后跳转至界面变化状态图30。用户在界面变化状态图30中需要切换至其他菜单界面时，通过操作组件2主视图（左手柄）物理按键“Y”或者组件3主视图（右手柄）物理按键“B”切换菜单，如，界面变化状态图31主界面，选择“A320滑梯包互换课程项目”；点界面变化状态图31右侧“确定”按钮后跳转至界面变化状态图32；点击界面变化状态图32“考核模式”功能模块后跳转至界面变化状态图33，用户可以在拖动界面根据提示完成相应的考核步骤，当前呈现“滑梯包更换条件说明”提示内容，当滑动界面至舱门时，则呈现界面变化状态图34；当滑动界面至公务舱时，则呈现界面变化状态图35；根据界面变化状态图35中的手势图案方向打开公务舱后，跳转至界面变化状态图36；根据界面变化状态图36中的手势图案方向取出SK包时，跳转至界面变化状态图37；根据界面变化状态图37下方提示框内容（请返回客舱门）操作完成后跳转至界面变化状态图38；根据界面变化状态图38下方提示框内容（请将SK包与滑梯包固定好）操作完成后跳转至界面变化状态图39；根据界面变化状态图39下方提示框内容（请选择一款构型的滑梯罩拆卸或下一步）操作完成后跳转至界面变化状态图40；根据界面变化状态图40下方提示框内容（请解除滑梯连接杆与地面的连接）操作完成后跳转至界面变化状态图41；根据界面变化状态图41下方提示框内容（请解除滑梯包硬面顶部固定）操作完成后跳转至界面变化状态图42；根据界面变化状态图42下方提示框内容（请拔出电插头）操作完成后跳转至界面变化状态图43；根据界面变化状态图43下方提示框内容（请将滑梯连杆和SK包先后放好）操作完成后跳转至界面变化状态图44；根据界面变化状态图44下方提示框内容（请放好SK包）操作完成后跳转至界面变化状态图45；根据界面变化状态图45下方提示框内容（请将滑梯包放在客舱门居中位置，连接带一侧要面向客舱门外面）操作完成后跳转至界面变化状态图46；根据界面变化状态图46下方提示框内容（请解除遗留的滑梯连杆）操作完成后跳转至界面变化状态图47；根据界面变化状态图47下方提示框内容（请将滑梯连杆固定在地板卡槽内）操作完成后跳转至界面变化状态图48；根据界面变化状态图48下方提示框内容（滑梯连杆已固定好，可以将滑梯包推出飞机外）操作完成后跳转至界面变化状态图49；根据界面变化状态图49下方提示框内容（用力拉动红色手柄，滑梯即可在6秒内完成充气并展开）操作完成后跳转至界面变化状态图50；根据界面变化状态图50下方提示框内容（A320水上迫降滑梯包更换训练结束，您可以重来一遍或者退出训练）操作完成后跳转至界面变化状态图51。用户在界面变化状态图51中需要切换至其他菜单界面时，通过操作组件2主视图（左手柄）物理按键“Y”或者组件3主视图（右手柄）物理按键“B”切换菜单，如，界面变化状态图52主界面，选择“A320水上撤离训练”，点界面变化状态图52右侧“确定”按钮后跳转至界面变化状态图53，用户可以在当前界面根据提示信息完成相应的考核步骤，当前界面左上方呈现手掌图功能图标，界面下方呈现提示框内容“单手抓住辅助手柄，单手举起掌心朝后示意乘客过来”；在界面变化状态图53中引导乘客至客舱门口后，则呈现界面变化状态图54；根据界面变化状态图54下方提示框内容（示意乘客给救生衣充气，乘客弯腰扶行上船）操作完成后跳转至界面变化状态图55；根据界面变化状态图55下方提示框内容（打开乘务员座椅下方，触碰手电筒）操作完成后跳转至界面变化状态图56；根据界面变化状态图56下方提示框内容（前往负责的客舱区域，选择清舱完毕按钮）操作完成后跳转至界面变化状态图57，呈现向乘务长汇报清舱情况界面；在界面变化状态图57中向乘务长汇报清舱情况完毕后跳转至界面变化状态图58，呈现就近拿取应急设备提示界面；根据界面变化状态图58下方提示框内容（寻找并拿取附近应急设备）操作完成后跳转至界面变化状态图59；根据界面变化状态图59下方提示框内容（请迅速撤离！！）操作完成后跳转至界面变化状态图60；根据界面变化状态图60下方提示框内容（请为救生衣充气，双手抓住救生衣绳子前拉！）操作完成后跳转至界面变化状态图61；根据界面变化状态图61下方提示框内容（找到连接带的尼龙搭扣）操作完成后跳转至界面变化状态图62；根据界面变化状态图62下方提示框内容（抓住PULL手柄上提）操作完成后跳转至界面变化状态图63；根据界面变化状态图63下方提示框内容（请割断与客机连接的系留绳）操作完成后跳转至界面变化状态图64；根据界面变化状态图64下方提示框内容（请打捞SK包，找到SK包系留绳，抓住绳子上提）操作完成后发现落水者时，跳转至界面变化状态图65；根据界面变化状态图65下方提示框内容（请放下海锚！实施救援！）操作完成后跳转至界面变化状态图66；根据界面变化状态图66下方提示框内容（请放下海锚）操作完成后跳转至界面变化状态图67；根据界面变化状态图67下方提示框内容（请使用喊话喇叭）操作完成后跳转至界面变化状态图68，喊话喇叭使用后呈现准备营救落水者远近距离提示；在界面变化状态图68中选择落水者“距离较远”按钮后呈现界面变化状态69；根据界面变化状态图69下方提示框内容（将救生绳套在手臂上并夹紧）操作完成后跳转至界面变化状态图70；根据界面变化状态图70下方提示框内容（请收回海锚）操作完成后跳转至界面变化状态图71，呈现乘务员前去施救后收回海锚的界面；当界面变化状态图71中收回海锚后跳转至界面变化状态图72；根据界面变化状态图72下方提示框内容（请打开SK包）操作完成后跳转至界面变化状态图73；根据界面变化状态图73下方提示框内容（请搭建顶蓬，从SK包里触碰选择支杆）操作完成后跳转至界面变化状态图74；根据界面变化状态图74下方提示框内容（请从SK包触碰选择顶蓬）操作完成后跳转至界面变化状态图75；根据界面变化状态图75下方提示框内容（触碰选择发报机按钮）操作完成后跳转至界面变化状态图76；根据界面变化状态图76下方提示框内容（触碰绳索固定按钮）操作完成后跳转至界面变化状态图77；根据界面变化状态图77下方提示框内容（触碰入水按钮）操作完成后跳转至界面变化状态图78；根据界面变化状态图78下方提示框内容（请从SK包里触碰选择染色剂）操作完成后跳转至界面变化状态图79；根据界面变化状态图79下方提示框内容（触碰并撕开染色剂）操作完成倒入海水后跳转至界面变化状态图80；在界面变化状态图80中完成染色剂倒入海水后跳转至界面变化状态图81；根据界面变化状态图81下方提示框内容（请从SK包里触碰选择空中信号筒）操作完成后跳转至界面变化状态图82；根据界面变化状态图82下方提示框内容（请将发射端朝上，请在下风处使用！）操作完成后跳转至界面变化状态图83。

今年以来南方航空新获得专利授权20个，较去年同期增加了25%。结合公司2023年年报财务数据，2023年公司在研发方面投入了5.11亿元，同比增31.36%。

数据来源：企查查

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