四维图新：小米汽车为公司客户及合作伙伴，更多合作详情欢迎长期关注进展，感谢您的关注与理解

证券之星消息，四维图新(002405)04月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：尊敬的领导，您好！近日小米汽车宣称自己的自动驾驶技术是全栈自研，那是否说明小米和四维没有任何自动驾驶方面的合作？

四维图新董秘：您好，小米汽车为公司客户及合作伙伴，更多合作详情欢迎长期关注进展，感谢您的关注与理解。

投资者：请问贵公司未来计划怎样改进一直亏损的状况？怎样回馈广大股东？未来有没有分红的计划？

四维图新董秘：您好，公司当前聚焦汽车智能化主赛道，致力于成为以智驾为核心，整合提供芯片、座舱、数据等产品的软硬件组合方案供应商，后续会在相关领域持续发力，同时考虑在研发端的投入量入为出，力争提升各业务板块的毛利水平，感谢您的关注。

投资者：低空经济需要地图吗？高精度地图还是三维地图？贵司是否已经订单或者项目落地？

四维图新董秘：您好，公司旗下六分科技，在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案，同时其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域，完全具备为客户提供相关产品和技术服务的能力，后续也会持续在低空飞行领域形成业务延展。同时，公司前期披露了“北京四维图新科技股份有限公司关于公司中标无人机应用技术服务项目的自愿性信息披露公告”，无人机勘探对石油矿业等行业的作业效率和准确性提升具有重大价值。该项目中标，是客户对公司具备无人机技术服务能力的认可，展示了公司在新型测绘领域及行业应用方面具备的优秀市场竞争力，可以推动无人机勘探技术在相关领域的进一步普及，结合无人机技术服务能力与相关领域的融合和创新，有助于进一步参与并推动低空经济的发展。感谢关注。

投资者：尊敬的领导，您好！公司认为 L3 L4 自动驾驶是否会像L2 一样内卷这么严重吗？拥有高精地图的厂家是否会占主导地位？

四维图新董秘：您好，近年行业面临的是头部车厂对于L2及L2+级别自动驾驶功能的普及需求，公司已获得相关订单并持续量产交付中。另外，公司在从低阶到高阶的自驾技术、舱泊及舱行泊一体的解决方案、感知和规控等软件算法，以及智驾的数据合规与应用等方面，均有研发储备、工程项目实践或量产经验。客户需求越迭代升级，越有利于公司发挥以“智驾”为主，座舱、芯片、数据等all in的组合拳优势，持续向订单和业绩转化。同时，国家各部委和地方政府相关部门近期出台了一系列政策，已经开展更高级别自动驾驶的路测。公司也将配合国家部委、政府部门及各车厂客户进行方案的测试验证，随着更高级别自动驾驶路测的开展，各种方案都会向着提供更便捷、更安全的驾乘体验的方向迭代升级，谢谢。

投资者：董秘，你好！公司深耕地图行业多年，是行业的领军者，从专业的角度来看，请问当前特斯拉的高级辅助驾驶，是否要用到高精地图或者轻地图？请问国内这种无需高精地图或者轻地图并采取实时构建高精地图的高阶辅助驾驶是否符合国家的数据合规要求？谢谢

四维图新董秘：您好，涉及测绘活动必然应取得相应资质，遵守测绘及其他相关法律法规规定，并依法承担相应责任，谢谢关注。

投资者：近期多家上市公司直接否认或承认与小米汽车有合作，公司多次既不承认也不否认是为什么？难道其他公司都是违法违规发布？

四维图新董秘：您好，小米汽车为公司客户及合作伙伴，更多合作详情欢迎长期关注进展，感谢您的关注与理解。

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