证券之星消息,截至2024年3月29日收盘,全柴动力(600218)报收于8.12元,较上周的8.76元下跌7.31%。本周,全柴动力3月25日盘中最高价报8.75元。3月28日盘中最低价报7.6元。全柴动力当前最新总市值35.68亿元,在汽车零部件板块市值排名133/213,在两市A股市值排名3363/5112。
资金流向数据方面,本周全柴动力主力资金合计净流出9124.18万元,游资资金合计净流出379.45万元,散户资金合计净流入9503.63万元。
该股近3个月融资净流出2580.32万,融资余额减少;融券净流出97.6万,融券余额减少。
全柴动力(600218)主营业务:发动机的研发、制造与销售。 全柴动力2023年年报显示,公司主营收入48.19亿元,同比下降2.37%;归母净利润9722.1万元,同比下降6.04%;扣非净利润5048.41万元,同比上升29.29%;其中2023年第四季度,公司单季度主营收入9.78亿元,同比上升1.75%;单季度归母净利润2319.29万元,同比下降5.0%;单季度扣非净利润1560.73万元,同比上升20.71%;负债率47.27%,投资收益2280.16万元,财务费用-2249.66万元,毛利率10.63%。
全柴动力投资逻辑如下:
1、控股子公司元隽公司燃料电池业务目前处于研发试制阶段。一方面公司将进一步进行产品技术升级;另一方面加快募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目”的实施。
2、公司主要经营业务为发动机的研发、制造与销售
3、公司子公司元隽公司研发的氢燃料电池的用途是配套氢能源汽车。
该股最近90天内无机构评级。
以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。