渤海租赁：公司不涉及您提到的事项

证券之星消息，渤海租赁(000415)04月03日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：请问贵公司拍卖的股票，中信信托计划可以回购再发行吗？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！深圳兴航融投股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“兴航融投”）所持公司部分股份的司法拍卖已成交并完成过户登记手续。截至2023年12月29日，兴航融投已不再是公司5%以上股东。详细情况请见公司于2024年1月3日披露的《关于公司原持股5%以上股东被拍卖股份完成过户的公告》，感谢您对公司的关注。

投资者：贵公司什么时候发布第三季报爆增公告？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司2023年三季度经营情况请参阅公司于2023年10月31日披露的《2023年三季度报告》，感谢您的关注！

投资者：贵公司是否收购兼并重组海航科技，进入国际国内，海洋集装箱班轮运输行业，拓展货运轮船租赁业务？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司不涉及您提到的事项，感谢您对公司的关注。

投资者：请问，截至2023年9月15日股东人数多少？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！截至2023年9月30日，公司股东人数73,081户。感谢您对公司的关注！

投资者：公司80多亿商誉这颗大雷何时拆除，管理层有没有规划？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司于每年年末分别对Avolon资产组、GSCL资产组均进行商誉减值测试。截至2023年末，不存在商誉减值的情况。未来期间，如果公司飞机租赁及集装箱租赁业务经营业绩发生较大波动，将存在商誉减值的风险。有关公司商誉的情况，您也可查阅公司年报-合并财务报表项目注释-商誉相关内容。感谢您对公司的关注。

投资者：贵公司和马斯克开发的人工智能机器人租赁合作项目，进展如何了？未来智能机器人租赁业务利润巨大，有几万亿美元空间，贵公司能抓住机会，回报全体股东。

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司未涉及您所提及的项目，感谢您对公司的关注。

投资者：请问境内子公司2023年经营情况如何？营业收入占公司总收入的百分比是多少？营业支出占公司总支出的百分比是多少？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！2023年度经营情况请参阅公司于2024年4月2日披露的《2023年年度报告》，感谢您对公司的关注！

投资者：尊敬的董秘您好，2021年6月份，贵公司子公司 Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单及股权投资合作。以上是否属实？有股权投资，意味着咱们公司也介入了电动垂直起降飞机制造的领域，是吗？感谢回复

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！ 2021年6月，渤海租赁控股子公司Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单和股权投资合作。目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

投资者：国家已经在做3年一万亿的低空经济，请问公司有计划进入低空经济领域？公司有飞机租赁业务，是否会拓展到低空经济？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！ 2021年6月，渤海租赁控股子公司Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单和股权投资合作。目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

投资者：公司子公司Avolon的eVTOL项目发展得怎么样了？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！ 2021年6月，渤海租赁控股子公司Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单和股权投资合作。目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

投资者：贵公司有优秀的管理团队，应该有股权激励机制，建议董事会回购公司股票，用于员工激励，再创历史辉煌。

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议和关注。

投资者：董秘你好！请问本公司和桂林航空有没有业务来往！是不是公司的客户？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司与桂林航空没有相关存续业务，感谢您对公司的关注。

投资者：请问贵公司引进战略投资者，全球最大飞机租赁公司，爱尔开普公司强势合作进度怎么样了？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司不涉及您提及的事项，感谢您对公司的关注。

投资者：俄罗斯扣押的飞机，诉讼索赔还没有结果吗

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序，详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

投资者：建议贵公司开拓算力租赁业务，AI算力租赁的商业本质为具有大模型训练需求的软件研发厂商向具有GPU资源的厂商租赁GPU算力。其利润来源主要是租金收入减运营成本，市场潜力巨大，风险很小。

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！感谢您的意见和建议。

投资者：建议贵公司开展汇率套期保值，金融衍生品业务，防范化解金融风险！

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！因公司境外资产和境外业务的占比较高，租赁收入和利息支出受利率及汇率波动影响较大，公司及下属子公司已在股东大会及董事会授权下开展套期保值型衍生品交易，以防范利率及汇率波动风险，降低利率及汇率波动对公司利润和股东权益的影响。感谢您对公司的关注。

投资者：董秘，您好：公司何时进去evtol市场，未来规划是什么

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！ 2021年6月，渤海租赁控股子公司Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单和股权投资合作。目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

投资者：Avolon积极布局空中交通电动垂直起降（eVTOL）飞机，跟低空经济有关联吗

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！ 2021年6月，渤海租赁控股子公司Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单及股权投资合作。目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

投资者：2022年年度报告中披露：2021年6月，Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单及股权投资合作。2022年，公司通过与亚洲航空、格陵兰航空和土耳其G?zen Holding的合作，已推进完成上述全部500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单。请问此项目进展

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，且相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司控股子公司Avolon 2021年6月宣布与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerosp ace达成了500架电动垂直起降飞机 （eVTOL）的意向订单及股权投资合作。现在已经过去三年时间，这个项目后续进展如何？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司在低空经济方向的布局？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！ 2021年6月，渤海租赁控股子公司Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单和股权投资合作。目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

投资者：请问新股东竞拍成功股权，对公司引进战略投资者有没有利益冲突？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好。深圳兴航融投股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“兴航融投”）所持公司部分股份的司法拍卖已成交并完成过户登记手续。截至2023年12月29日，兴航融投已不再是公司5%以上股东。上述权益变动事项不会对公司日常经营和治理结构产生重大影响。详细情况请见公司于2024年1月3日披露的《关于公司原持股5%以上股东被拍卖股份完成过户的公告》，感谢您对公司的关注。

投资者：贵公司投资的子公司都壮大成，世界第三大航空租赁公司，世界第四大集装箱租赁公司，建议贵公司变更公司名字为渤海资本，更能体现公司投资眼光和公司价值。

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议和关注。

投资者：尊敬的董秘:你好！为啥公司这么多年不分红？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！根据安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）出具的审计报告，2023年度公司合并层面实现归属于母公司股东的净利润为1,281,291千元，公司母公司实现净利润为亏损529,278千元；截至2023年12月31日，公司合并报表累计未分配利润为2,481,046千元，公司母公司报表累计未分配利润为-3,664,522千元。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，上市公司制定利润分配方案时，应当以母公司报表中可供分配利润为依据。由于公司母公司2023年度为净亏损，截至2023年期末可分配利润为负值，不满足《公司章程》第一百五十六条第四项“现金分红条件和比例”中约定的分红条件。同时，鉴于公司2020年至2022年受航空业市场波动、控股股东破产重整等因素影响发生较大金额亏损，2023年度虽然实现近年来首次扭亏为盈，但境内流动性仍较为紧张。为满足公司日常经营的资金需求，增强公司抵御风险的能力，实现持续、稳定、健康发展，更好地维护公司全体股东尤其是中小股东的长远利益，公司董事会拟定2023年度利润分配方案为：不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司高度重视投资者回报工作，未来将持续聚焦深耕租赁主业，以创造经济效益为核心，抢抓机遇提振业绩，妥善化解短期流动性压力，严格按照相关法律法规和《公司章程》等规定，积极履行公司的利润分配制度，加强投资者回报水平。感谢您对公司的关注。

投资者：董秘你好，请问一下两个问题，一个就是渤海租赁是否正在寻找战略投资者？第二个问题就是一号二号信管服务公司会一直存在下去吗？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司将积极探索通过引进战略投资者等方式增强公司资本实力，加快市场信用恢复。感谢您对公司的关注。

投资者：请问最近中美缓和，交流升温，美元进入降息周期，人民币开始大幅升值，对明年贵公司公司业绩年报有何重大影响？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！目前渤海租赁旗下Avolon、GSCL等海外公司的资产均以美元计价，且占比较高，而公司合并报表的记账本位币为人民币。人民币对美元贬值将会对公司合并报表的净资产、净利润等产生正面影响；人民币对美元升值将会对公司合并报表的净资产、净利润等产生负面影响。人民币对美元的汇率变化，将导致公司合并报表的外币折算风险，对公司未来合并报表的盈利水平产生一定影响，提请投资者关注汇率波动的风险。

投资者：股价创新低，公司有没有应对的措施。战略投资者是否有进展。俄罗斯扣押的飞机保险赔付进度如何?

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司将进一步强化经营管理水平、着力提质增效，进一步加强信息披露质量和公共关系管理、提高公司透明度和治理水平，持续加强与投资者、监管机构、媒体、券商等市场相关方的沟通交流，传递公司投资价值，推动公司市值合理回归。

投资者：董秘您好，请问集装箱租赁最近涨价很猛，贵司作为全球第四大集装箱租赁商对贵司业绩影响大吗？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司2023年度集装箱租赁业务运营情况详见公司于2024年4月2日披露的《2023年年度报告》。感谢您对公司的关注。

投资者：请问，贵公司与“祥鹏航空”是什么关系？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！祥鹏航空为公司原持股5%以上股东深圳兴航融投股权投资基金合伙企业（有限合伙）之一致行动人。感谢您对公司的关注。

投资者：请问贵公司什么时候披露2023年报？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司已于2024年4月2日披露2023年年度报告。感谢您对公司的关注。

投资者：什么时候披露年报预增公告？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司于2024年1月31日披露了《2023年度业绩预告》。感谢您对公司的关注。

投资者：今年会计提商誉吗？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司于每年年末分别对Avolon资产组、GSCL资产组均进行商誉减值测试。截至2023年末，不存在商誉减值的情况。未来期间，如果公司飞机租赁及集装箱租赁业务经营业绩发生较大波动，将存在商誉减值的风险。有关公司商誉的情况，您也可查阅公司年报-合并财务报表项目注释-商誉相关内容。感谢您对公司的关注。

投资者：建议董事会把今后重点由飞机租赁，拓展到航天飞机租赁，太空卫星租赁，以及马斯克开发的星舰租赁业务，必将成为世界第一租赁公司。

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议和关注。

投资者：停留在俄飞机，向保险公司索赔进展情况？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序，详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

投资者：董秘您好。此前受海航重整影响，公司存续公开市场债券连续展期，展期方案没有任何分期兑付安排。然而公司基本面日益向好，飞机租赁业务23年快速转暖，集装箱租赁业务过去几年更处于景气高位，23年公司业绩显著提升。诚然，上述业绩改善主要由境外子公司贡献，但公司若具备偿债意愿，完全可以通过境外子公司股权处置、引战等方式筹集资金，尽快偿还连续展期债券。建议管理层提高站位、担当作为，及早解决公开市场债券兑付问题。

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！ 感谢您对公司的建议与关注。

投资者：公司被俄罗斯扣押的几架飞机有要回可能吗？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序，详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司也将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

投资者：董秘您好，现在红海危机集装箱涨价很猛，请问贵司集装箱业务是否根据市场涨幅很多，还有今年飞机租赁涨价也比较多，请问贵司在这两块业务是不是对业绩有很大提升？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司2023年度飞机租赁及集装箱租赁业务运营情况详见公司于2024年4月2日披露的《2023年年度报告》。感谢您对公司的关注。

投资者：董秘好。受红海危机的影响，现在国内空集装箱的租赁价格从一个月前的600美元/箱涨价到现在的2000美元/箱，公司作为中国头号集装箱租赁商，是否显著受益？谢谢。

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司2023年度集装箱租赁业务运营情况详见公司于2024年4月2日披露的《2023年年度报告》。感谢您对公司的关注。

投资者：董秘您好，最近公布请问集装箱租赁涨价220%，飞机租赁也有30%以上涨价，这些对公司一季度业绩是不是有较大提升？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！关于公司一季度业绩情况，敬请关注公司后续公告，感谢您对公司的关注。

投资者：国外形势复杂，公司有无卖出海外资产的计划？趁目前国外资产价格高，收回美金也是为国解忧，让债权人放心，也让股东安心

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议和关注。

投资者：董秘，您好: 公司今年开始盈利，后面大概率持续盈利，公司如何利用好现金管理？是否有股权激励或者现金回购注销的意向？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议和关注。

投资者：请问贵公司持有的子公司股份被变卖，为什么不进行公告？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司依据《深圳证券交易所股票上市规则》等相关规定进行信息披露，不涉及应披露而未披露事项。感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司停留在俄罗斯飞机向保险公司索赔的进展如何

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序，详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

投资者：请问贵公司是否已经建立财务共享中心？哪年建立的？财务共享中心系统是由哪个供应商提供的服务？（例如用友或者浪潮？）

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司子公司阿瓦隆滞留在俄国的飞机保险理赔进展如何？什么时候能有结果？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序。详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

投资者：问董秘两个问题：1、刚公布的2023年财报显示，第四季度净利润4个多亿，为什么每股净资产却减少了0.14元，具体是什么个统计口径？2、第四季度飞机和集装箱的出租率各有多少？

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！目前渤海租赁旗下Avolon、GSCL等海外公司的资产均以美元计价，且占比较高，而公司合并报表的记账本位币为人民币。人民币对美元贬值将会对公司合并报表的净资产、净利润等产生正面影响；人民币对美元升值将会对公司合并报表的净资产、净利润等产生负面影响。截至2023年末，公司每股净资产为4.79元，较2023年第三季度末略有下降，主要系美元汇率波动所致。截至2023年末，公司飞机机队出租率为99%，集装箱出租率为97.8%。感谢您对公司的关注。

投资者：尊敬的董秘，贵公司仅一年内到期的非流动负债就四百多亿，但仍然一次性购买飞机200架。请问管理层对公司流动性风险如何看待？如何应对？在流动性压力很大、需要债务展期的情况下仍作出大举扩张的决定，请问这个决定的依据和决策过程是什么？谢谢

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！上述飞机采购为公司控股子公司Avolon根据飞机租赁市场供给和需求的实际情况开展，有利于提升Avolon飞机订单储备，提升Avolon在全球飞机租赁市场的竞争力，飞机采购价款将根据协议约定按照飞机交付进度分阶段支付。截至2023年末，Avolon持有的非受限现金及可使用的贷款额度合计达69亿美元。目前，国际三大评级机构均确认Avolon保持“投资级”信用评级（其中穆迪：Baa3、标普：BBB-）。Avolon自有现金、经营性现金流及可用授信额度可充分覆盖上述飞机采购支出。感谢您对公司的关注。

投资者：请问贵公司为何多年未派发现金红利，亏损不派发，盈利也不派发。

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！根据安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）出具的审计报告，2023年度公司合并层面实现归属于母公司股东的净利润为1,281,291千元，公司母公司实现净利润为亏损529,278千元；截至2023年12月31日，公司合并报表累计未分配利润为2,481,046千元，公司母公司报表累计未分配利润为-3,664,522千元。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，上市公司制定利润分配方案时，应当以母公司报表中可供分配利润为依据。由于公司母公司2023年度为净亏损，截至2023年期末可分配利润为负值，不满足《公司章程》第一百五十六条第四项“现金分红条件和比例”中约定的分红条件。同时，鉴于公司2020年至2022年受航空业市场波动、控股股东破产重整等因素影响发生较大金额亏损，2023年度虽然实现近年来首次扭亏为盈，但境内流动性仍较为紧张。为满足公司日常经营的资金需求，增强公司抵御风险的能力，实现持续、稳定、健康发展，更好地维护公司全体股东尤其是中小股东的长远利益，公司董事会拟定2023年度利润分配方案为：不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司高度重视投资者回报工作，未来将持续聚焦深耕租赁主业，以创造经济效益为核心，抢抓机遇提振业绩，妥善化解短期流动性压力，严格按照相关法律法规和《公司章程》等规定，积极履行公司的利润分配制度，加强投资者回报水平。感谢您对公司的关注。

投资者：中银航空租赁停留在俄罗斯的飞机都已经取回，贵公司的飞机什么时候取回，官司好像打了蛮久了吧。

渤海租赁董秘：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序。详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

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