据证券之星公开数据整理，近期中航西飞（000768）发布2023年年报。根据财报显示，本报告期中中航西飞营收净利润同比双双增长，应收账款上升。截至本报告期末，公司营业总收入403.01亿元，同比上升7.01%，归母净利润8.61亿元，同比上升64.41%。按单季度数据看，第四季度营业总收入118.88亿元，同比上升27.63%，第四季度归母净利润5726.86万元，同比上升142.89%。
该数据低于大多数分析师的预期，此前分析师普遍预期2023年净利润为盈利9.19亿元左右。
本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率6.87%，同比减2.57%，净利率2.14%，同比增53.64%，销售费用、管理费用、财务费用总计11.31亿元，三费占营收比2.81%，同比减12.71%，每股净资产7.03元，同比增20.57%，每股经营性现金流-1.98元，同比减118.74%，每股收益0.31元，同比增64.2%。
证券之星价投圈财报分析工具显示：
资产质量方面，公司现金资产非常健康。公司应收账款体量较大。建议在年报或半年报中查看该会计项目的两个信息，其一是计提，对于大概率收不回的款，公司一般会做坏账准备，可查看计提的金额和准备估算规模。另外就是应收账款账龄，就是这笔帐欠了多少长时间了，一般大部分都是一年以内的，如果超一年的应收账款占比较高则需要重点注意。公司当前可能存在存货较高的风险存货高于利润，小心存货计提冲击利润。存货的会计处理方法是会对公司当期利润造成极大冲击的会计项目，在公司的年报中通常会有存货按照不同种类的确定方法，需要在年报中搜索存货查看具体数据。
负债状况方面，公司应付规模较大，在产业链上的地位较强，有能力压款。同时注意公司报告期内应付账款的构成。
营收分析方面，公司客户集中度较高。公司最新一期年度报表的现金流为负。
经营开支方面，公司资本开支相较营业成本较大，建议重点关注资本开支项目是否合理，以及资本利润的流动性问题。
从公司近一年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位较低，勉强维持周转经营，营销竞争上的投入较大。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，整体来看成长不是很稳定，扣非净利润常年负增长。长期来看盈利能力较弱。业务体量近5年来有过慢速增长。利润近5年来有过慢速增长，近年来开始高速增长。其最新盈利预测显示，利润增速会有所减缓。
财报体检工具显示：
分析师工具显示：证券研究员普遍预期2024年业绩在13.63亿元，每股收益均值在0.49元。
持有中航西飞最多的基金为富国中证军工龙头ETF，目前规模为55.06亿元，最新净值0.5296（4月2日），较上一交易日下跌1.32%，近一年下跌24.21%。该基金现任基金经理为王乐乐 牛志冬。
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：请公司承担的飞机零部件业务有哪些？
答：公司研制的飞机零部件产品已涵盖所有国产民用大中型飞机主力型号，承担了新舟系列飞机、C919大型客机、RJ21支线飞机、G600飞机的机身、机翼等关键核心部件研制工作，是上述飞机型号最大的机体结构供应商。在国际合作与转包生产方面，公司承担了波音公司737系列飞机垂尾、747飞机组合件，空客公司20系列飞机机翼、机身等产品的制造工作。
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