高鸿股份：截至2月08日公司股东人数约10.1万户

证券之星消息，高鸿股份(000851)02月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：市场传言公司有和中信科智联科技有限公司重组的计划？

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，公司无此计划。

投资者：您好！贵司今年的资本运用频繁，管理层积极强化股东利益，整体改观明显。请问是否已经将并购重组提上议程？

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，公司无此议程。

投资者：请问公司截止2024年2月8日收盘公司股东人数是从少？谢谢

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，截至2月08日公司股东人数约10.1万户。

投资者：国唐汽车的技术只能造时速低于10公里每小时的港口装卸车吗？城市和高速道路上的速度高于30公里每小时的汽车，目前国唐根本没有能力研发和生产？

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，请关注相关公告。

投资者：截至2024年1月31日公司的股东总数是多少？

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，截至1月31日公司股东人数约10.4万户。

投资者：您好，市面一些摩托车已经有T-box功能，摩托车主动安全功能几乎为零，安全性极差，公司既然有技术，建议公司与摩托车厂家合作，研发一套摩托车网联系统，这样对人类是极大的贡献，并且开拓新的业务，与集团也不会同业竞争。

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的建议。

投资者：董秘您好，请问贵公司截止12月21日股东人数是多少？谢谢

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，截至2023年12月20日公司股东人数约11.5万户。

投资者：公司注册地在贵州，请问公司有没有参与贵州榕江村超？建议公司积极参与榕江村超，对两方都有好处。

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，公司没有参加贵州榕江村超。感谢您的建议。

投资者：有请公司回复一下公司研究的国产可信的控制系统具体有哪些，发展到哪一步了，比如对DCS控制系统方面研究得怎样，对应的市场有那些方面，谢谢

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，公司主要提供可信DCS基础软硬件产品、方案及集成服务。作为核心合作伙伴支撑的国内首台国产可信发电DCS已正式投运。对应的市场涉及关键信息基础设施行业的工控系统。

投资者：请问截至12月10日公司的股东户数是多少？谢谢！

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，截至2023年12月08日公司股东人数约13.0万户。

投资者：董秘你好，请问贵公司是否有AIGC 、 多模态AI相关研发或规划

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，公司持续关注AIGC技术方向，目前重点是知识库建设，以及行业应用方向的研究。多模态AI已经有研发规划，主要应用在交通领域。

投资者：贵公司在无人驾驶车联网相关领域的市场地位到底如何？有没有商业化应用？贵公司切勿在无人驾驶车路协同领域闭门造车，要多和平台型企业百度华为腾讯阿里等进行业务的合作，特别是和华为百度进行实体经济产业链合作，仅仅靠自己搞研发，自己推广很难有市场！

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，在车联网方面，公司专注于车联网专用通信芯片的开发、行业应用平台与安全产品的研发等方向。感谢您的建议。

投资者：董秘你好！我想请问贵司的实际控制人为什么是空的？同样的大股东都是中国信息科学研究院？大唐电信的实控人是国务院呢？

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，从2022年开始，公司无控股股东及实际控制人。

投资者：请问公司目前主营业务趋向是什么,应用产品与哪些方面合作?在AI应用领域是否有芯片类产品的研发应用呢?

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，公司的主营业务为行业企业业务、信息服务业务、IT销售业务。公司在AI应用领域没有芯片类产品的研发应用。

投资者：在自动驾驶方面有什么新的突破与开发？ 是否考虑出台夜间自动驾驶？

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，自动驾驶技术方案涵盖不同技术方案、不同应用场景，公司的自动驾驶技术研发主要在封闭场景下，结合特定的生产环境，比如厂区、园区等。技术方案采用了雷达，夜间可实现自动驾驶。

投资者：请问贵公司V2x技术是否已成熟运用，贵公司与头部车企是否存在业务往来

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，在车联网方面，公司专注于车联网专用通信芯片的开发、行业应用平台与安全产品的研发等方向。

投资者：$高鸿股份（SZ000851）$ C-V2X整体解决方案方面，公司已完成C-V2X信息安全方案集成、路侧感知方案集成、高精度定位方案集成等，是目前业界唯一可提供端到端信息安全解决方案的供应商；产品方面，公司与ALPS ALPINE合作开发商用级C-V2X应用软件，车载量产级模组DMD3A即将步入量产。这些是公司的核心优势吗？什么时候转化为利润？

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，在车联网方面，公司专注于车联网专用通信芯片的开发、行业应用平台与安全产品的研发等方向。目前。公司可提供完整的C-V2X整体解决方案，并已经在国内多个城市落地应用。车联网方案建设属于新基建内容，处于示范应用、商业化探索阶段，还没有到规模化建设阶段。

投资者：请问贵公司计算机涉密是否从事APP运营安全保障工作？

高鸿股份董秘：尊敬的投资者，您好，公司计算机涉密不从事APP运营安全保障工作。

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