海航控股： 截至目前，公司生产经营正常，未触及面值退市指标

证券之星消息，海航控股(600221)01月17日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：上周我看到了昆明市生态环境局对贵公司的罚款，作为公司一个小股东，还是很关心公司有没有处理好大气污染的问题的，而且这会不会影响到ESG评分的环境维度呢？

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。2023年11月3日，昆明市生态环境局在长水机场机坪内针对内场柴油特种车辆进行尾气检测，公司子公司祥鹏航空46台驻场柴油特种车辆中2台车辆未通过检测。祥鹏航空高度重视，并按昆明市生态环境局要求完成车辆维修、尾气复测合格报告。同时，重点关注其他柴油车辆尾气排放装置的维护检查，避免类似问题再次发生。公司高度重视环境保护、社会责任及公司治理，公司作为中国民航业内首家获得能源管理体系认证的航空企业，通过建立健全能源管理体系，规范能源使用，不断改进能源绩效，自2014年至今已连续9年获得审核认证。依托行业领先的规范性能源管理体系，海南航空将绿色环保、低碳发展理念融入企业战略性规划、日常管理和运营流程，积极推进航空产业绿色发展。公司积极响应国家生态文明建设号召，不断践行绿色低碳发展理念，对能源使用进行全流程穿透式管理，开展落地剩油、APU时间管控、航路优化、发动机水洗等30多个节能减排项目，渗透至航班运行的每一环节。2022年公司共节省燃油6.3万吨，减少二氧化碳排放约19.8万吨；自2008年开展节能工作以来，累计节省燃油73万吨，减少二氧化碳排放约230.6万吨，相当于8.8万亩森林一年的二氧化碳吸收量。同时，公司开展创新“绿途•碳抵消”公益活动，引导旅客自愿、主动地选择使用现金或金鹏积分进行碳抵消，所捐款项及里程积分全部用于植树等绿色环保项目，提升旅客绿色出行意识。截至2022年12月31日，该项目累计收到捐赠43,613余吨碳汇，项目修复退化红树林约50亩，为推进生物多样性及流域保护、地区经济发展做出贡献。未来公司将继续积极践行ESG理念，坚持企业健康发展与环境保护并重的原则，进一步推动公司高质量发展和创造可持续价值，重视企业责任，回馈社会、回报广大投资者。感谢您对公司的关注。

投资者：贵司在执飞广播中，有“控股股东辽宁方大集团提醒您。。。”的现象。众所周知，飞机广播是航空公司的广告资源，请问该广播行为是否是为了大股东做品牌推广，是否存在大股东侵害上市公司利益的情况，贵司与大股东之间是否保持了应有的独立性。

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。感谢您对公司的关心、关注。相关广播词未对控股股东的商品和服务进行宣传推介，不存在侵害上市公司利益的情况，公司与控股股东在业务、财务、人员等方面保持独立，如公司需与股东方开展商业相关的交易安排，将严格依规履行相应审议披露程序。

投资者：看你们的面值，已经离退市不远了，有没有考虑退市后的问题？

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。截至目前，公司生产经营正常，未触及面值退市指标。感谢您对公司的关注。

投资者：请问贵公司造飞车吗？现在有飞车概念，未来航空业可能要走衰，是否会转型造飞车？

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。公司主要的经营范围为国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务及与航空运输相关的服务业务等。截至目前，公司尚未涉及飞车制造相关业务。感谢您对公司的关注。

投资者：你好董秘，海航控股资产负债表2022年度长期借款466.31亿、租赁负债494.44亿和2021年度长期借款487.14亿、租赁借款513.21亿是怎么产生的，用来干什么了？2023年度增减情况什么样？

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。长期借款主要系公司在破产重整过程中根据人民法院裁定银行的贷款留债；租赁负债系公司根据新租赁准则相关要求确认的飞机经营租赁所产生的负债。截至2023年9月30日，公司长期借款余额481.37亿元，同比增加3.23%，主要原因部分一年内到期的银行借款因展期重分类至长期借款科目所致；公司租赁负债余额448.50亿元，同比降低9.29%，主要原因为公司2023年以现金及股票偿还了飞机租赁负债所致。感谢您对公司的关注。

投资者：你好！请问公司的负债率97.82%那么长期和短期债务有哪些，如何形成的。并且公司对债务是如何规划的？

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。截至2023年9月30日，公司负债总额1,361.90亿元，其中短期债务315.30亿元，长期债务1,050.77亿元。按照形成原因分类，其中公司破产重整中根据人民法院裁定的银行贷款留债共计507.82亿元（含一年内到期部分），占比约37%；根据新租赁准则确认的飞机租赁负债及预计负债共计654.06亿元，占比约48%；其余因日常生产经营形成的应付账款、应付票据及合同负债等200.01亿元，占比约15%。针对上述债务，公司规划如下：（1）公司将紧抓航空市场快速复苏机遇，根据相关政策及国内外市场需求，积极恢复航线运营、及时调整运力供给等举措增加营运收入。（2）公司将继续全面梳理并控制经营开支以减少对营运资金的压力。（3）公司将通过实施以股抵债等措施，解决历史存量债务共益债。截至2023年9月30日，公司已推进约27.22亿元以股抵债项目交割，同时正在与其他债权人洽谈中。感谢您对公司的关注。

投资者：各大财经媒体整理出2023年度，低价股排行榜，海航控股顺利进入前十，请问公司是否做了市值管理等相关工作，保护股民利益？

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。二级市场股票价格受宏观经济环境、公司经营业绩、国内外产业政策、资本市场各类产品供求关系变化、投资者心理预期等众多因素影响。公司非常重视市值管理工作，始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

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