德尔股份：由于固态电池的研发尚不具备产业化条件，因此目前公司暂无在任何地方投资建厂量产固态电池的计划

证券之星消息，德尔股份(300473)12月14日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：您好，据阜新市商务局9月6日政务公开“三落实”专栏报道，8月28日至9月1日，副市长陈磊率市经贸代表团赴日本参加第四届辽宁出口商品展览会期间，于8月31日率团拜访了日本德尔公司，深入了解固态电池研发情况与目标，并进一步推进在阜新市投资建设汽车固态电池生产基地项目。贵公司对陈磊副市长表态将进一步推进建设汽车固态电池生产基地项目有何看法？公司反复说固态电池尚未产业化，请问何时产业化有大概预测吗？谢谢！

德尔股份董秘：您好，感谢您的关注。由于固态电池的研发尚不具备产业化条件，因此目前公司暂无在任何地方投资建厂量产固态电池的计划。后续如有相关计划，公司会及时履行信息披露义务。有关公司信息请以中国证监会指定的创业板信息披露网站巨潮资讯网等法披媒体刊登的信息为准。谢谢！

投资者：您好！英国《金融时报》12月7日消息，随着欧盟试图促进电动汽车行业的发展以赶上中国，欧盟境内的电池制造商可申请总计30亿欧元的补贴。请问这对贵公司的欧洲子公司CCI新能源汽车配件业务是否有积极影响和促进作用？谢谢！

德尔股份董秘：您好，感谢您的关注。公司也关注到了欧盟委员会于2023年12月6日提出计划向欧盟境内的电池制造商提供30亿欧元的补贴的信息。但据了解，上述补贴仍在提案阶段，具体实施细节也尚未明确。公司会持续关注上述事项的进展并积极应对。卡酷思在新能源汽车方面，已研发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩、电机包覆和空调压缩机包覆等能够更好提升电动汽车的安全性能的专用于新能源车的产品，对于欧盟促进电动汽车行业发展已有所提前布局。谢谢！

投资者：您好！国院印发《空气质量持续改善行动计划》，计划中提出：大力发展新能源和清洁能源！请问：贵公司作为新能源汽车配件厂，特别是降噪、液冷水泵油泵热处理系统、氢能源重卡电池、新源源车全固态电池……都是新能源和清洁能源，但公司市值只有20多亿，去年亏损近10亿，如果今年和明年再同样亏损下去，岂不是市值归零、净值为负？公司有何拯救计划？谢谢！

德尔股份董秘：您好，感谢您的关注。公司2022年度亏损的主要原因系公司计提大额商誉减值准备以及2022年度由于欧美通胀、俄乌冲突等使得全球大宗商品、化工产品和能源等上游原材料价格上涨或持续处于高位，由于成本和费用增加较大，使得其毛利率下降较多并产生亏损所致。公司积极采取行动以改善经营业绩情况，一方面内部进行业务整合、产品结构优化、人员结构精简等，提高经营效率以降低运营成本；另一方面，在供应链端强化管理，引入新的合格供应商，优化供应商比选，以达到降本的目标。谢谢！

投资者：您好！国院印发《空气质量持续改善行动计划》，计划中提出：大力发展新能源和清洁能源！请问：贵公司作为新能源汽车配件厂，特别是降噪、液冷水泵油泵热处理系统、氢能源重卡电池、新源源车全固态电池……都是新能源和清洁能源，但公司市值只有20多亿，去年亏损近10亿，如果今年和明年再同样亏损下去，岂不是市值归零、净值为负？公司有何拯救计划？谢谢！

德尔股份董秘：您好，感谢您的关注。公司2022年度亏损的主要原因系公司计提大额商誉减值准备以及2022年度由于欧美通胀、俄乌冲突等使得全球大宗商品、化工产品和能源等上游原材料价格上涨或持续处于高位，由于成本和费用增加较大，使得其毛利率下降较多并产生亏损所致。公司积极采取行动以改善经营业绩情况，一方面内部进行业务整合、产品结构优化、人员结构精简等，提高经营效率以降低运营成本；另一方面，在供应链端强化管理，引入新的合格供应商，优化供应商比选，以达到降本的目标。谢谢！

投资者：您好！英国《金融时报》12月7日消息，随着欧盟试图促进电动汽车行业的发展以赶上中国，欧盟境内的电池制造商可申请总计30亿欧元的补贴。请问这对贵公司的欧洲子公司CCI新能源汽车配件业务是否有积极影响和促进作用？谢谢！

德尔股份董秘：您好，感谢您的关注。公司也关注到了欧盟委员会于2023年12月6日提出计划向欧盟境内的电池制造商提供30亿欧元的补贴的信息。但据了解，上述补贴仍在提案阶段，具体实施细节也尚未明确。公司会持续关注上述事项的进展并积极应对。卡酷思在新能源汽车方面，已研发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩、电机包覆和空调压缩机包覆等能够更好提升电动汽车的安全性能的专用于新能源车的产品，对于欧盟促进电动汽车行业发展已有所提前布局。谢谢！

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