南方航空： 南航2022年A股合并利润表的所得税费用主要来源于以下两部分

证券之星消息，南方航空(600029)12月08日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：贵司增发什么意思，就非要薅散户羊毛？

南方航空董秘：您好！南航本次向特定对象发行股票募集资金将用于引进飞机及补充流动资金，有利于扩大南航机队规模及优化机队结构，缓解南航经营压力、优化资本结构并提高抗风险能力，有利于提升南航财务稳健性，增强南航的可持续发展能力并巩固在行业内的核心竞争优势，与民航业逐步复苏的趋势相匹配。感谢您对南航的关注。

投资者：董秘您好！请问今年2月时一度传出的南航等数家国有航司将被限制投放低价机票一事是否属实？南航是否从中扩大旅客运输收入？

南方航空董秘：您好！今年以来，我国民航业稳健复苏，市场需求持续向好，南航抢抓市场恢复机会，实施精细化收益管理，通过区分不同市场，细化运价策略，针对差异化客户群体，完善产品体系和配套服务，不断在优质市场突出收益引领作用。感谢您对南航的关注。

投资者：董秘你好，近日东航又订购100架C919国产大飞机，我们南航没这方面计划嘛，订购国产大飞机能够节约很多成本，维修费啥的，国产大飞机各方面都很不错，下步贵公司有计划采购嘛？

南方航空董秘：您好！目前C919国产大飞机已投入商业运营，南航高度关注C919相关情况，与飞机制造商保持沟通，了解C919性能、经济性以及生产线产能等重要信息，并对C919与公司航线网络适配性进行研究。若有飞机采购计划，南航将严格按照相关法律法规要求，及时履行信息披露义务。感谢您对南航的关注。

投资者：你好，董秘！为什么公司2022年亏损300多亿，所得税还是正数啊？

南方航空董秘：您好！南航2022年A股合并利润表的所得税费用主要来源于以下两部分。一部分是控股子公司南航物流实现年度盈利而产生的所得税费用，另一部分是南航以未来期间很可能取得的应纳税所得额为限确认与税务亏损相关的递延所得税资产，因此南航在2022年转回了部分以前年度确认为递延所得税资产的可抵扣亏损、同时未对2022年度产生的税务亏损确认为递延所得税资产，从而产生的所得税费用。感谢您对南航的关注。

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