海特高新：公司本身从事航空业务，今年全行业整体恢复情况比较好，前三季度业绩保持营收及净利润双增长

证券之星消息，海特高新(002023)12月01日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：尊敬的董秘：今年以来全球航空业复苏明显，尤其是中美航班增加，又出了多国免签政策，航空业发展进一步提振，请问公司如何把握这样的行业复苏机会，进一步扩大公司在航空业的影响力和提升公司业绩，有什么具体措施么？是否会考虑在促进民营经济融资的优良环境下，加大融资发展，改善公司营收规模小，数十年微利的局面？谢谢。

海特高新董秘：您好，公司本身从事航空业务，今年全行业整体恢复情况比较好，前三季度业绩保持营收及净利润双增长。因此公司对今年第四季度和明年全年的业务比较有信心，尤其是国际航班有望迎来更大恢复，整体经济形势会更好。谢谢关注。

投资者：《民用飞行模拟机年度报告2021》报告显示，CAE等三大国外厂商占到全球全动飞行模拟机数量的85%左右，一台进口D级全动模拟机售价高达1000万美元到2000万美元。中国民航旅客运输量居全球第二但我国全动飞行模拟机设备长期依靠国外进口。请问公司现在已经完成多少台全动模拟机的交付？境内外客户和售价多少

海特高新董秘：您好，公司子公司安胜公司主要从事D级全动飞行模拟器的研制，产品主要涉及波音、空客机型，已成功研发并交付空客A320CEO/NEO、波音737NG、波音737MAX全动飞行模拟机。公司在昆明、天津、新加坡、沈阳建有四个飞行培训基地，建有26个机位，14台模拟机，具备每年超过9万小时的培训能力,为亚太区30多家航空公司提供飞行员、乘务员培训。谢谢关注。

投资者：董秘您好，请问公司常年微利甚至偶有亏损的原因是什么？

海特高新董秘：您好，今年公司坚持“三位一体”发展战略格局，不断提高经营管理效率，在市场、技术、产品上不断创新突破，继续保持较快的增长势头。2023年前三季度公司实现主营业务收入7.31亿元，同比增长5.25%；归母净利润3330.47万元，同比增长127.47%，保持营收及净利润双增长。谢谢您的关注。

投资者：董秘您好，请问贵公司管控的国内第一条三代半导体产线近十年始终无法扩大产能增加新产线的跟本原因是什么？

海特高新董秘：您好，华芯科技建有国内首条6英寸化合物半导体商用生产线。产能利用逐渐提高。从2019年以来收入快速增长。 谢谢您的关注。

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