北汽蓝谷： 公司与华为终端有限公司将开展智选合作

证券之星消息，北汽蓝谷(600733)11月30日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：新款包含智驾的问界M7单日订单破7000辆，搭载原生鸿蒙系统的阿维塔11在9月销量新高。反观北汽极狐阿尔法S的HI版，最先搭载华为智驾，最先面世销售，智能驾驶标杆、天花板，却落得没有存在感。请问（1）智能驾驶被逐渐接受的风口，贵公司有无举措提高HI版销量？（2）先行者若成为先烈实在可惜，前期规划的N50,N51的HI版还有没有？“具体情况以公告为准”不能打消投资者焦虑，请董秘做坦诚的交流，谢谢!

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注，公司与华为终端有限公司将开展智选合作，谢谢！

投资者：公司新品上市，预约试驾有多少人预约呢？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您的关注。考拉上市后市场反应热烈，公司场景化造车首款产品获得了消费者的初步认可。谢谢！

投资者：本奥米尔集团采购600辆“极狐”什么时候交付？预计验证期多久？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。沙特和阿联酋认证过程用时在公司完成欧标认证后，还需要3-4个月，公司将全力推进相关认证工作。预计可在2024年2月底前完成，谢谢！

投资者：贵司多年前与华为共同成立戴维森实验室，致力于研究车机系统，其可视为当前华为智驾模式的前身，技术成果应归双方共有，那么当前华为将该技术用于其他车厂，是否有违约行为，或者说，贵司享有当前华为智驾技术收益的分红权？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，1873戴维森实验室是集双方之所长互为助力，相关技术专利归属明晰。谢谢！

投资者：相信你们门店也反映考拉大量客户不是母婴群体，产品定位宣传是否太局限？母婴群体多半是家庭第一辆车，5座混动更好。4座电动是家庭第二辆代步接娃买菜车更好选择。这个细分市场后者的体量远高于前者。建议就现有4座适配市场，别只盯着母婴，带娃家庭（尤其上学娃）才是蓝海（家庭数量高出一两个量级），挖掘他们需求对产品优化。宣传更别把母婴放在首位，会导致没婴儿的家庭直接忽略产品，宣传带娃车买菜车不行吗？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。已将您的宝贵建议转达公司管理层及相关业务部门，在售考拉车型存在增加临时座椅的可行性，相关方案正在制定中。谢谢！

投资者：什么时候出款bj40差不多的纯电或者混合车型啊。车还是大的比较受欢迎。

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。已将您的宝贵建议转达公司相关业务部门，谢谢！

投资者：董秘你好，工作很忙，回复投资提问也是你的工作内容，能否回复如下问题：北汽极狐阿尔法S的HI版，最先搭载华为智驾，最先面世销售，智能驾驶标杆、天花板，却落得没有存在感。请问（1）智能驾驶被逐渐接受的风口，贵公司有无举措提高HI版销量？（2）先行者若成为先烈实在可惜，前期规划的N50,N51的HI版还有没有？请不要回复“具体情况以公告为准”来敷衍投资者，请董秘做坦诚的回复，谢谢!

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注，公司与华为终端有限公司将开展智选合作，谢谢！

投资者：阿尔法s华为hi版什么时候可以大量生产？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。5月，极狐阿尔法S全新HI版更名为阿尔法S先行版并正式上市，目前在深、沪、穗、京、杭、渝等核心城市已实现NOA(领航辅助驾驶)落地应用，下一步，将通过高阶智能驾驶聚焦场景应用，为客户带来高科技的颠覆性创新体验。我们坚持高质量发展策略，坚信汽车数字化、智能化变革发展的美好前景，随着智能驾驶产品在市场上的逐步普及，阿尔法S先行版将逐步扩大生产规模。谢谢！

投资者：贵司多年前与华为共同成立戴维森实验室，致力于研究车机系统，其可视为当前华为智驾模式的前身，技术成果应归双方共有，那么当前华为将该技术用于其他车厂，是否有违约行为，或者换个角度问，贵司是否享有当前华为智驾技术收益的分红权？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，1873戴维森实验室是集双方之所长互为助力，相关技术专利归属明晰。谢谢！

投资者：董秘先生你好！本月27日有天量解禁，但是穿透后不难发现除了中信和国君的持股外，其他解禁股的大股东多层穿透后都是国资委系统法人，理论上与北汽蓝谷的大股东是一致行动人，请问这次解禁后，国资委系统的这些解禁股会安排抛售兑现吗？或者说，在抛售前，会提前公告通知吗？此事对上市公司股价影响巨大，请告知，谢谢！

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。北汽蓝谷承载着北京市汽车工业及北汽集团发展向上的重要使命，公司控股股东及关联方均坚定地与公司站在一起，将长期陪伴公司的成长与发展，并给予公司充分支持。此外，公司始终依法依规及时履行信息披露义务，相关信息请关注公司公告。谢谢！

投资者：董秘你好，请问阿尔法T5什么时候上市？是否也是场景化造车？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，极狐品牌全新纯电动SUV阿尔法T5已于11月17日广州车展对外发布，产品注重安全、智能、健康及高品质，重塑家庭出行健康标准。具体上市时间，请以公司后续披露为准，谢谢！

投资者：网传小米闭门会当日，北汽集团现身小米科技园，并有一张大巴车的图，上面写着北汽集团，请问下是贵公司参加了会议吗

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！公司未有相关消息，谢谢！

投资者：北汽蓝谷与小米集团有哪方面的合作呢？龙年贵公司有龙年款汽车么？请告知

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！公司未有相关消息，谢谢！

投资者：您好！华为余承东说过“未来生产汽车的公司就剩下几家，其他的都会被淘汰。”公司最早跟华为合作，进度不如小康股份，请公司放下体制内的身段，积极拥抱小米、华为，公司的极狐系列在年轻人的心目中性价比不是很高。目前的汽车市场落后一年就很难追赶，因为品牌效应。公司下一步有何打算？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，目前汽车行业市场竞争激烈，北汽蓝谷承载着北京市汽车工业及北汽集团发展向上的重要使命，将始终以“立志为国造好车”为己任。公司通过设立商品创造中心、场景化造车等多种手段正在提升公司市场竞争力，同时公司一直积极与业界领先企业保持良好的战略合作关系，并集各家之所长为消费者提供更多更好的产品体验，谢谢！

投资者：梅赛德斯奔驰持有贵公司的股份是从何来的？贵公司与奔驰在哪方面的合作呢？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。2017年7月戴姆勒大中华区投资有限公司入股公司。谢谢！

投资者：三年的亏损都亏在什么方面了？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！新能源汽车市场竞争进一步加剧，公司在提升产品及品牌竞争力，技术研发、品牌渠道建设上持续投入，对公司业绩产生影响。具体详见公司发布的年报披露。谢谢！

投资者：是否与小米有合作

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！公司未有相关消息，谢谢！

投资者：尊敬的董秘，您好！建议公司改一下公司名字。改成北汽股份、北汽汽车或者北汽科技！

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。谢谢！

投资者：高端智选车什么时候出新车啊，极狐阿尔法s和智界完全没法比啊

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。

投资者：您好，请问贵公司有和小米汽车合作吗？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！公司未有相关消息，谢谢！

投资者：请问公司目前现有生产线产能利用率极低，未来公司如何提高产能利用率，是否会寻求外部合作与其他新势力汽车生态系统合作？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。工厂产能根据未来销量预测准备，产能利用率预计将持续提升。谢谢！

投资者：请问：我司与是否不存在其他股东提到的我司与小米是不是没有合作的情况，谢谢！

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。

投资者：请问小米和贵公司是不是没有合作

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢关注！

投资者：建议公司改名：极狐汽车。突出品牌。

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。谢谢！

投资者：贵公司和华为合作高端智选纯电轿车，价位定位是不是和极狐hi版刚出来时一样，定价40万以上了吧，20万和30万之间才是大卖的车，贵公司花这么多钱买工厂合作，销量肯定不及预期，如果这样，贵公司打算怎么办

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。谢谢！

投资者：【问董秘】赛力斯（原小康）拥抱华为，市值1200亿，而北汽蓝谷背靠国资，左手华为，右手小米，但目前市值仅为赛力斯1/3，请问董秘，是赛力斯高估了，还是北汽蓝谷低估了？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。

投资者：请问贵公司和北京汽车集团越野车有限公司有合作关系吗

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司与北京汽车集团越野车公司在电池回收、车身试制方面存在一定的业务合作，谢谢！

投资者：尊敬的董秘。请问贵司是否与小米汽车有任何技术合作或交流？请明确回复。不要使用“公司未有相关消息”等模棱两可的回答。谢谢！

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。谢谢！

投资者：近期小米闭门会议期间，有记者拍到贵公司大巴车出现在会议地点，请问贵公司或集团公司成员是否有参加该次会议？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！公司未有相关消息，谢谢！

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