北摩高科：公司业务目前并未涉及电动飞机

证券之星消息，北摩高科(002985)10月30日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：公司对电动飞机领域有涉及吗？

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司业务目前并未涉及电动飞机。

投资者：公司三季报是否会提前预告，去年三季报是历年来业绩最高的一份单季第三季报，今年是否同比下滑，下滑幅度如何？

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司三季报。

投资者：我司是否向南航、东航、国航供应刹车盘？

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。国内各大航司均是公司未来民航业务的重要拓展方向与潜在客户，且各大航司的机型种类均是相通的，标准是一致的。

投资者：我司与索通的碳碳负极材料合作已半年有余，打算什么时候成立合资公司，今年能否产生利润？

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司后续公告。

投资者：我司的起落架与利勃海尔有何优劣势？

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。商飞公司起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔，公司目前在积极地参与各种型号的国产化工作。未来公司计划从产品质量、成本控制和服务保障等方面入手，加快国产替代和自主可控进程。

投资者：我司的起落架相比利勃海尔有何优劣势？与商飞合作已有几年，进度如何，何时能转化成订单？

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前在民航飞机刹车制动领域，欧美发达国家在技术上具有较强的先发优势，但在民航总局和各航空公司的大力支持下，我国国内的飞机刹车制动企业经过多年的投入和积累，在产品技术方面不断取得突破。未来公司计划从产品质量、成本控制和服务保障等方面入手，加快国产替代和自主可控进程。商飞公司起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔，公司目前在积极地参与各种型号的国产化工作。

投资者：请问公司的锂电池负极材料项目进展如何？是否已经获取订单并进入批量生产？

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司后续公告。

投资者：尊敬的董秘您好、素闻贵公司有能力生产航空起落架、请问贵公司是否有能力生产蒸汽或电磁弹射起步的起落架系统？谢谢。

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前公司尚未研发相关产品。

投资者：我司是否有进入无人机全电刹车装置，如果有详细介绍一下。

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的全电刹车装置已经应用在无人机上。

投资者：工信部徐春荣司长前期调研了公司，我司做为北京民企百强，请问工信部等相关部门是否有支持中小民营企业发展的好政策给到公司？我司有何举措可以赢得更多的政策支持呢？

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。9月1日，工信部装备二司司长徐春荣、中国商飞工程总师、ARJ21总师陈勇等领导莅临北摩高科北京总部调研走访。工信部装备二司的主要职能是牵头推动国产民机从研制走向产业化落地，甄选优质的企业参与国产民机的社会化配套。工信部未来或将支持像北摩高科这样具备奉献精神和家国情怀的民营企业共同参与国产民机项目。

投资者：请问公司前期说刹车制动片已经和造车新势力合作，请问目前有进展吗？是否已经提供了样品给相关车企试用，请问有提供样品给问界，小米，蔚小理等车企吗？

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。新能源汽车行业目前价格战较为激烈，从整车厂到配套企业均面临较大的降价压力，公司会积极研究刹车制动产品在民品的应用拓展，未来布局盈利能力强、市场规模大的下游行业。

投资者：公司之前公告说与索通发展股份有限公司合作项目，可以介绍一下目前项目开展情况吗？为何推进不及预期？

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司后续公告。

投资者：巴黎航展后，我司有收获国外订单吗？

北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司今年民航业务已取得较大突破，未来将坚定地践行国际化战略。

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