四维图新：备货主要对应自动驾驶和芯片业务，是为量产交付和应对车规级芯片需求、保证供应链安全而备

证券之星消息，四维图新(002405)10月25日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：请问公司的当期研发费用这么高，与营业成本相当，为何不把研发费用资本化一部分？

四维图新董秘：您好，公司严格依据相关会计准则进行会计处理，公司2022年研发投入资本化率为16.40%，供您参考。

投资者：9.5亿库存是材料，半成品，还是成品？最后会不会都淘汰成废品了？

四维图新董秘：您好，备货主要对应自动驾驶和芯片业务，是为量产交付和应对车规级芯片需求、保证供应链安全而备。其中芯片的部分很多是半成品的备货，谢谢。

投资者：您好！请问10月16日大股东完成变更后，原十大股东中的汇丰晋信的两只基金和东方红睿玺持有公司股份有没有发生变化？谢谢！

四维图新董秘：您好，公司严格按照相关法律法规进行披露，感谢关注。

投资者：公司每年财报的研发费用巨大，作为公司的股东，我们要求具体披露该费用的具体明细项目金额及详实说明！

四维图新董秘：您好，非常感谢您的关注和建议。

投资者：公司相关领导在某大会上说：高精地图在解决某些自动驾驶长尾问题上有其他技术不可替代的作用，请问是哪些长尾问题？

四维图新董秘：您好，自动驾驶发展到当前，实时感知结果对现实世界的认知在提高，但依然存在大量规则或非规则性的长尾场景，导致车辆规控对地图的依赖更高，包括场景判断、定位、规则制定、算力节约等，这些挑战的长期存在意味着地图有长期存在的必要性，谢谢。

投资者：亦庄成为大股东后，有没有新项目落地，北京的项目都是10亿起步的，贵司有没有接到相关业务！~！

四维图新董秘：您好，后续大股东将为公司在加深产业合作、对接产业资源；提供产业扶持政策；吸引、激励、留住人才及资本运作等各个方面提供支持。有新的进展也会及时披露，感谢关注。

投资者：董秘你好，公司股价暴跌，公司是否有回购计划提振投资者信心，谢谢！

四维图新董秘：您好，非常感谢您的关注和建议。

投资者：如果L3级自动驾驶可以合法上路，您认为公司将会有哪些产品和机会更能服务于L3级自动驾驶？公司现阶段有哪些准备？

四维图新董秘：您好，公司现有智驾解决方案，面向行业内客户L2（行）、L2+（行泊一体）乃至更高阶的量产需求，UG大会上也跟大家做了分享，详情您也可以观看视频号“四维图新”相关回放（智进新途 2023四维图新用户大会），感谢关注。

投资者：今年以来，我国出口欧洲的新能源车已超过36万辆，对于欧洲数据合规的要求，四维有否利用早年在欧洲的成功实践经验，提供并参与国内车企适应欧洲数据合规的服务？

四维图新董秘：您好，非常感谢您的关注和建议。

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