奥特迅：公司暂未有相关计划，未来如有相关事项将严格按照相关法律法规的规定履行信息披露义务

奥 特 迅(002227)09月25日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：尊敬的吴董秘，我是一名关注公司的投资者，想了解公司近期是否有任何收购或投资资产的计划或意向。我想了解公司对于收购或投资资产的看法和策略。是否有意向收购或投资新能源相关的公司？请问您能否透露一些关于公司收购或投资资产的信息？期待您的回复，非常感谢！

奥 特 迅董秘：您好，感谢您的关注，公司暂未有相关计划，未来如有相关事项将严格按照相关法律法规的规定履行信息披露义务。

投资者：董秘，你好，请问公司近2年为什么四季度单季利润亏损额，远超前3季度总和是什么原因？另外公司在新能源充电领域定下了要做到市占率前三的目标，目前看来公司的营收总额与同行相差甚远，而且业绩受拖累持续亏损，目标难于实现。充电产品在市场竞争中也不突岀，这种被动情况本年度再不改善，公司明年是否会有被ST的风险？

奥 特 迅董秘：您好，感谢您的关注。公司第四季度亏损增加主要系计提减值准备所致。根据《深圳证券交易所股票上市规则》关于“其他风险警示”的相关规定：“公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性”。公司未触及上述条款，公司将严格按照《深圳证券交易所股票上市规则》等相关法律法规进行信息披露。

投资者：董秘您好，请问我们公司属于华为汽车产业链吗？

奥 特 迅董秘：您好，感谢您的关注。公司不属于华为汽车产业链。

投资者：既然现在标准已经发布了，那么我们那些chaoji和国标2015+的端口可以打开给那些能充的车子大功率充了吗？现在市面上哪些车可以充了呢？我打算买一台去你们的桩充一次看看是否能充电5分钟续航400KM

奥 特 迅董秘：您好，感谢您的关注。电动汽车大功率充电（HPC）技术由奥特迅在兆瓦级柔性充电堆的基础上开发并应用于集约式公共超充站，“公共”意思是：在奥特迅的充电站，任何车都能获取其所需的最佳充电功率，不挑车型；只要电动汽车的电池可接受大功率充电，便可实现超充体验。

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