中国动力： 我公司目前综合电力方面主要产品为低压交流电力推进系统产品，属于市场经典产品

中国动力(600482)01月01日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：董秘，你好。中国船舶工业正在引领全球船舶工业的发展，中国船动力系统也将迎来第三次革命，这一次的突破将彻底颠覆传统的船舶动力系统。中压直流综合电力系统，是全球垄断技术。请问：目前此项技术是贵公司拥有吗？谢谢！

中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！我公司目前综合电力方面主要产品为低压交流电力推进系统产品，属于市场经典产品。

投资者：董秘，你好。大部分公司都已经发布中报业绩预期，包括：中国船舶等。而贵公司为何迟迟不发布？二级市场持续受减持影响，市场信心严重不足。目前股东数是多少？谢谢！

中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！公司半年度业绩未触发业绩预告披露标准，截至到6月30日，公司股东户数为69865。

投资者：董秘，你好。贵公司是中国船舶集团有限公司旗下动力装备上市公司，主营业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、柴油机动力、热气机动力、核动力设备等七大动力及相关辅机配套。资料显示：中国动力现拥有二级子公司15家,总资产620.06亿元。而贵公司目前市值不足600亿，是否处于严重低估？大股东是否有增持或回购计划？谢谢！

中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！如有相关增持或者回购，我们会按照法规要求予以披露，请您关注公司公告。

投资者：董秘，你好。今年以来，船舶业高速发展，贵公司目前订单如何？谢谢！

中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！公司上半年新签合同268.96亿元、同比增长9.74%，其中新签低速柴油机订单69.88亿元，同比增长30.61%。

投资者：请问河北洪水是否对贵公司的生产造成了影响？

中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！公司在河北省的子公司为风帆公司，其厂区及办公地址均未在主要受灾区，对公司生产经营不存在实质影响。

投资者：尊敬的董秘，非报告期的股东数不属于强制披露的信息范畴，但依据《公司法》第97条，股东有权进行个人查询——请问将交易软件持仓截图或持股证明等文件发去贵司邮箱能否得到股东数的回复？

中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！根据《证券登记结算管理办法》、《公司法》关于股东查阅股东名册的规定，股东有权查阅本人的持股信息，但对于其他股东的持股和交易信息上市公司则须为其保密。由于上市公司披露股东人数问题不属于规则规定的强制披露范畴，除季度末外，其他时间点股东人数不属于公开信息，公司在信息披露方面为遵循谨慎公平原则，不会向单一股东提供相关信息，还望谅解。为保证所有投资者平等获悉公司信息，根据信息披露公平原则，公司会在定期报告中披露对应时点的股东信息。

投资者：董秘你好，请问贵司或子公司重庆重齿有没有减速器产品？

中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！重齿公司有减速齿轮箱产品，主要用于船舶和工业领域。

投资者：董秘，你好。这几年国企改革一直在行动，贵公司是如何贯彻国企改革与央企改革？谢谢！

中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！公司深入贯彻落实关于实施国企改革行动方案重要指示精神，按照中国船舶集团国企改革行动部署要求，开展了重要机制类改革和专项行动类改革，完善了中国特色现代化企业公司制度、市场化经营机制和责任追究工作体系，进行了对标世界一流企业管理提升行动，较好地完成了各项重点任务，改革行动取得一定成效，公司经营质量有所提升。

投资者：有消息说船舶动力主机价格由于产品供不应求，价格上涨比较快近两年上涨幅度超过百分之20，该消息是否属实，公司产品价格是否出现明显上涨？

中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！民船用柴油机近两年订单确实存在价格上涨趋势，特别是远洋运输船用低速柴油机价格涨幅超过20%。

投资者：董秘，你好。中国动力作为我国船舶动力系统科研生产的核心力量，基本实现了动力核心装备的自主可控。今年以来，船舶业高速发展。请问：贵公司在动力方面，对比全球，有哪些新的技术突破或优势？谢谢！

中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！燃气轮机方面，近年来，公司开展了15MW至40MW的三型机组样机试验，并有序推进其他功率段产品的研制。同时，公司深入开展掺氢燃气轮机研制工作，目前已完成掺氢比例20%和30%试验验证。柴油机方面，为打破技术垄断，经过十年努力攻克船用低速柴油机100多项关键技术，成功开发了以CX40DF和CX52为标志的船用低速柴油机和双燃料机，标志着我国船用低速机自主设计实现了从“0到1”的重大突破。

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