山东高速： 济青高速改扩建前年通行费历史峰值约27.07亿元，2019年12月15日全线通车

山东高速(600350)09月19日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：请问改扩建后，公司业绩的增长情况如何？

山东高速董秘：感谢您对公司的关注。济青高速改扩建前年通行费历史峰值约27.07亿元，2019年12月15日全线通车。2020-2022年济青高速通行费收入分别为29.68亿元、36.65亿元、35.56亿元。目前，京台高速尚未全线改扩建完成。

投资者：请问公司目前利润主要来源于哪个板块？

山东高速董秘：感谢您对公司的关注。目前，公司利润主要来源于收费路桥运营、投资运营两大业务板块。

投资者：请问上半年的车流量情况和疫情前对比有怎样的变化？

山东高速董秘：感谢您对公司的关注。2019-2022年，公司年车流量分别为13066万辆、12899万辆、19059万辆、14722万辆，2023年，公司上半年车流量为8984.96万辆。

投资者：潍莱高速2024年即将到期，请问有什么安排，是到期移交还是改建延长收费期？

山东高速董秘：感谢您对公司的关注。公司将根据相关政策，结合公司实际情况做出决策。具体内容敬请关注公司后续公告。

投资者：最近上榜的股东变动，周亮张军等十多人是公司高管或员工吗？

山东高速董秘：感谢您对公司的关注。公司自2020年实施股权激励，激励对象包含公司董事、高管、中层管理人员和其他骨干成员。周亮为公司总会计师，张军为公司副总经理。

投资者：请问驱动公司投资收益增长的主要因素是什么？

山东高速董秘：感谢您对公司的关注。参股企业投资方面，公司近几年围绕主业产业链和价值链开展投资，随着被投资企业盈利能力提升，公司参股企业投资收益稳定增长；基础设施投资方面，公司围绕交通、产业园等基础设施产业开展基金业务投资，随着投资金额增长，该部分投资收益也获得持续稳定增长。

投资者：公司是高速公路运营企业，高速通行费按理说应该都是及时收取，为何半年报显示有20多亿应收账款？

山东高速董秘：感谢您对公司的关注。公司应收账款主要为公司在环保、制造、工程施工和贸易板块的应收工程结算款和贸易款等，不包含高速通行费。

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